En lur kan redde liv i trafikkenEn powernap på et kvarter, kan forebygge ulykker i trafikken.

En lur kan redde liv i trafikken

Hver anden har kørt i trafikken, selv om de følte sig for trætte til det, viser tal fra Rådet for Sikker Trafik. Flere bør køre ind til siden og tage en powernap, så de ikke falder i søvn bag rattet

De fleste har prøvet at køre i trafikken, mens man nærmest er ved at gabe kæben af led og øjenlågene føles enormt tunge.

Det er kroppens signal om, at man er for træt til at køre, og derfor er der kun en ting at gøre: hold ind til siden og tag en powernap på et kva

I en undersøgelse, som Megafon har lavet for Rådet for Sikker Trafik, svarer 56 %, at de inden for det sidste år har kørt bil, selv om de følte, at de var for trætte til det. Hele 17 % af de adspurgte siger, at de har været ved at køre galt, og 6 % svarer, at de har været involveret i en trafikulykke på grund af træthed.

Det kom frem på en konferencen om træthed og trafiksikkerhed, som Rådet for Sikker Trafik afholdt tirsdag den 15. november.

- Når man er rigtig træt bag rattet, er det lige så farligt som at køre spritkørsel. Derfor er det vigtigt, at man lytter til kroppens signaler og holder ind til siden og tager en powernap på et kvarter. Det er det eneste der hjælper mod trætheden, siger Jesper Sølund, dokumentationschef i Rådet for Sikker Trafik.

Derfor er træthed farligt

Træthed giver forøget ulykkesrisiko, fordi reaktionstiden forlænges, opmærksomheden sløves og dømmekraften forringes.

Det er meget svært at fastslå præcist, hvor mange ulykker, der skyldes træthed, da man ikke kan måle træthed på samme måde, som man for eksempel kan måle alkohol i blodet på en bilist.

Desuden kan det være svært at bevise, at en ulykke skyldes træthed, hvis føreren er død. Og hvis føreren har overlevet, så er det ikke altid han eller hun indrømmer at ulykken skyldes, at man var faldet i søvn.

I Sverige er der forsket meget i træthed, og der vurderes det, at træthed er en faktor i cirka 20 % af alle trafikulykker. Mange ruller vinduerne ned og regner med at frisk luft og højere musik i bilen, kan holde dem vågne.

Men forskningen viser, at det ikke hjælper.Når hjernen er træt, har den brug for en pause. Derfor anbefaler Rådet for Sikker Trafik, at flere kører ind til siden og tager en powernap, når de er trætte bag rattet.

Gode råd:

 

Planlægning før turen

• Du skal have fået mindst 6 timers søvn.

• Kør ikke, hvis du har været vågen i mere end 16 timer.

• Kør ikke bil, hvis du er syg.

• Undgå at køre mellem kl. 03-05 hvor kroppen er mest træt.

 

Vær opmærksom på træthed under turen

• Læg mærke til signalerne (gaber, tunge øjenlåg).

• Tag signalerne alvorligt = hold en pause.

• Hold ind til siden og tag en powernap på 15 minutter og drik en kop kaffe, før du kører videre.

 

28/11 2014
  • Lun levering i ny emballage

    Lun levering i ny emballage

    transport ›En pizzabakke af termoplastisk skum, der holder på varmen og samtidig fastholder fedt og madrester i emballagen, er Klöckner Pentaplasts nye løsning til takeaway og fastfoodlevering
  • Flere lastbiler på solenergi

    Flere lastbiler på solenergi

    transport ›PostNords har i et forsøgsår med 10 lastbiler vist store besparelser på både brændstof og udledning, så nu udvider virksomheden brugen af solceller
  • Københavns Lufthavn tester filtre mod luftforurening

    Københavns Lufthavn tester filtre mod luftforurening

    transport ›CPH Air Lab vil undersøge, om filtre kan fange ultrafine partikler midt i den travle flytrafik. Dermed udvider lufthavnen sin indsats fra at reducere udledninger til også at undersøge, om partikler kan fjernes fra luften
  • Første strækning med netto nul CO2-asfalt

    Første strækning med netto nul CO2-asfalt

    transport ›Peab Asfalt og Herning Kommune anlægger i øjeblikket en 2,9 kilometer lang asfaltstrækning på Sebbesandeve med bl.a. andet genbrugsasfalt, bioolie, grøn energi og elektriske maskiner
  • Hold banen fri for træer

    Hold banen fri for træer

    transport ›Træer, der vælter ned over jernbanen, er et stigende problem og koster dyrt i forsinkelser og reparationer. Banedanmark opfordrer derfor naboer til jernbanen til at tjekke deres træer
  • NorDan skruer op for elektrificeret transport

    NorDan skruer op for elektrificeret transport

    transport ›NorDan Vinduer øger brugen af elektrificeret transport af sine vinduer og døre. I samarbejde med transport- og logistikvirksomheden Logistik Centralen forventer parterne at omkring 95 % af leverancerne bliver kørt med elektriske lastbiler fra medio 2027
  • Renault Trafic er årets varevogn

    Renault Trafic er årets varevogn

    transport ›Den helt nye Renault Trafic Van E-Tech Electric gjorde rent bord ved kåringen af International Van of the Year 2027. Den nye, elektriske model kommer efter planen til Danmark i begyndelsen af 2027
  • 35 påkørsler af Banedanmarks broer

    35 påkørsler af Banedanmarks broer

    transport ›Alt for mange lastbiler klemmer sig fast under jernbanebroer, hvilket er både dyrt og besværligt. Banedanmark opfordrer til, at landets vognmænd kigger ekstra grundigt på højderne under landets broer