Verdens første metanoldrevne containerskib navngivet

Verdens første metanoldrevne containerskib navngivet

Laura Mærsk er navnet på koncernens første af ialt 25 skibe, som kan sejle på grønt brændstof. Det blev afsløret af EU-Kommissionens formand, Ursula von der Leyen København torsdag

Ursula von der Leyen døbte traditionen tro skibet ved at knuse en champagneflaske over stævnen under en ceremoni, hvor også Mærsks bestyrelsesformand Robert Uggla og Mærsks Chief Executive Officer Vincent Clerc medvirkede.

-Laura Maersk er en historisk milepæl for skibsfart over hele verden. Det viser den iværksætterånd, der har kendetegnet Mærsk siden grundlæggelsen af selskabet. Men endnu vigtigere er dette skib et meget konkret bevis på, at når vi som industri forener os gennem en målrettet indsats og partnerskaber, opstår der en håndgribelig og optimistisk vej mod en bæredygtig fremtid. Dette nye grønne skib er det gennembrud, vi havde brug for, men vi har stadig en lang vej at gå, før vi når hele vejen til nul, sagde CEO Vincent Clerc.

Navn med historie
"Laura" er et stolt Mærsk-navn med dybe rødder i nogle af virksomhedens allerførste innovative landemærker.

Da kaptajn Peter Mærsk Møller købte sit første dampskib i 1886, gav han det navnet "Laura". Med sin dampmaskine var "Laura" et produkt af den anden industrielle revolution, hvilket gjorde dens indflydelse på shippingindustrien betydelig.

Desuden var "Laura" det første skib, der bar den hvide syvtakkede stjerne på en lyseblå baggrund. Dette symbol skulle senere blive A.P. Møller - Mærsks logo.

Mærsk har et ambitiøst 2040-mål om netto nul drivhusgasemissioner og sigter mod at transportere mindst 25% af Ocean-lasten ved hjælp af grønne brændstoffer inden 2030.

Det 2.100 TEU - eller 172 meter - lange og 32,2 meter brede feederskib er et vigtigt skridt mod det langsigtede mål om gradvist at forny hele Mærsks flåde, så den udelukkende sejler på grønne brændstoffer.

Mærsk har bestilt yderligere 24 metanolskibe til levering mellem 2024 og 2027 og har en politik om kun at bestille nye, ejede skibe, der leveres med mulighed for grønt brændstof.

-lipe

14/9 2023
  • Afsluttet havneudvidelse og rekordresultat

    Afsluttet havneudvidelse og rekordresultat

    havne ›Rønne Havns største udbygning nogensinde er nu afsluttet, og selskabet bag præsenterer samtidig det hidtil bedste årsresultat
  • Aarhus Havn har ansat ny direktør

    Aarhus Havn har ansat ny direktør

    havne ›Havnebestyrelsen har udpeget Ulrik Andersen som CEO. Han kommer fra en stilling som kommunaldirektør i Thisted Kommune og tiltræder stillingen i Aarhus 1. maj
  • Tættere på globalt center for skibsreparationer

    Tættere på globalt center for skibsreparationer

    havne ›Danske Hoyer VMS Group styrker sin tilstedeværelse i Asien med et nyt regionalt hovedkontor tæt på Zhoushan Island – et af verdens vigtigste centre for skibsreparation og maritime services
  • Skagen Havn øger trafiksikkerheden

    Skagen Havn øger trafiksikkerheden

    havne ›Forud for krydstogtsæsonen etablerer havnen et nyt shuttlestoppested. Det skal gøre færdslen mere sikker for både de over 250.000 sejlende gæster og alle andre
  • EU-støttet kajudvidelse tager form i Aalborg

    EU-støttet kajudvidelse tager form i Aalborg

    havne ›CO2-fangst og -lagring er en af ambitionerne for projet i Port og Aalborg, som forleden markerede fremdriften i et kajareal, der bliver en vigtig del af et kommende modtagefacilitet for CO2
  • En af verdens største el-fragtfærger i drift

    En af verdens største el-fragtfærger i drift

    havne ›Scandlines nye færge, The Baltic Whale, blev tirsdag morgen sat i drift på Rødby-Puttgardenoverfarten. Hermed øger rederiet fragtkapaciteten med 27 procent på ruten
  • Ny havneterminal har nået sin fulde længde

    Ny havneterminal har nået sin fulde længde

    havne ›Selv om der stadig er et stykke vej til den kommende omniterminal i Aarhus Havn, er en milepæl nået med etableringen af 800 meter spuns
  • Hanstholm Havn overtager Hanstholm Stevedore

    Hanstholm Havn overtager Hanstholm Stevedore

    havne ›Øget kapacitet, driftsfordele og kundebetjening skal udvikles målrettet i et tættere samarbejde og styrke Hanstholm Havns position i Nordatlanten