Investeringer i motorveje vil give store tidsbesparelser

Investeringer i motorveje vil give store tidsbesparelser

Alene en Hærvejsmotorvej kan skabe mindre trængsel svarende til mindst 4 millioner årlige spildtimer, siger transportministeren

Af Dan Bjerring
Christiansborg

Transport-, bygnings- og boligminister Ole Birk Olesen (LA) har i en række svar til Folketinget oplyst, hvor meget rejsetid der spares, hvis en række bestemte vejprojekter gennemføres.

Der er tale om ikke færre end 24 forskellige projekter, og ifølge ministeren er der gennemført trafik- og effektberegninger samt samfundsøkonomisk analyse i forbindelse med en VVM-undersøgelse, foranalyse, strategisk analyse eller i forbindelse med de såkaldte genberegninger af tidligere gennemførte beregninger for en række af de forespurgte projekter. Men det gælder ikke dem alle.

Stor betydning for trængsel
Tallene viser, at det ikke er uden grund, at en række projekter er nævnt specielt i forbindelse med forhandlingerne om en langsigtet infrastrukturplan, idet disse strækninger har stor betydning for trængslen på vejnettet.

Blandt andet angives nedenstående færre 'spildtimer' for de forskellige projekter:

- Jysk parallelmotorvej, Haderslev- Give 3.967.000 timer (Etape for Hærvejsmotorvej)
- Jysk parallelmotorvej, Give-Viborg 2.494.000 timer (Etape Hærvejsmotorvej)
- 3. Limfjordsforbindelse 1.427.000 timer
- E45/E20, udbygning ved Kolding 823.000 timer
- Frederikssundmotorvejen 1.674.000 timer
- Hillerødmotorvejens forlængelse 853.000 timer
- Skovvejen Kalundborg 556.000 timer.

Mens vi venter…
Hærvejsmotorvejsstrækningerne forventes ligesom 3. Limfjordsforbindelse først at stå færdige i 2030, mens Kalundborgmotorvejen, Rønnede-Næstved, Frederikssundsmotorvejen og Hillerødmotorvejen forventes færdige i 2025.

- Da der er tale om forskellige åbningsår og beregningsmetoder, kan de opgjorte tidsbesparelser ikke direkte sammenlignes eller sammenlægges, understreger ministeren i sit svar.

Samtidig slår han fast, at der skal gennemføres genberegninger af en række af projekterne, når den nye version af Landstrafikmodellen er færdig - forventeligt ultimo 2019.

7/3 2019
  • Investering i chaufførområdet skal styrke væksten

    Investering i chaufførområdet skal styrke væksten

    transport ›Dagrofa Foodservice har et mål om at vinde 2.000 nye kunder i den udkørende forretning. Derfor foretager fødevaregrossisten en strategisk investering i sine nuværende og kommende lastbilchauffører
  • Fra trainee til TCO Manager

    Fra trainee til TCO Manager

    transport ›Hedin Nordic Truck har udnævnt Lukas Andersen til TCO Manager med ansvar for servicekontrakter og Total Cost of Ownership-relaterede aktiviteter på tværs af de nordiske markeder
  • Miljøscreeninger bliver standardiseret

    Miljøscreeninger bliver standardiseret

    transport ›Vejdirektoratet og Danmarks Miljøportal har udviklet et digitalt værktøj, der skal sikre ensrettede og kvalificerede miljøscreeninger, når der anlægges ny infrastruktur
  • Erfaring, viden og vogndata som strategisk vækstmotor

    Erfaring, viden og vogndata som strategisk vækstmotor

    transport ›SCT Transport A/S har netop udnævnt økonomichef Mikkel Rimhoff, 40, til økonomidirektør
  • Bro bliver opkaldt efter Dronning Margrethe

    Bro bliver opkaldt efter Dronning Margrethe

    transport ›Den nye Storstrømsbro, der krydser Storstrømmen og forbinder Sjælland og Falster via Masnedø, skal bære navnet Dronning Margrethe II's Bro
  • Proaktiv flådestyring bliver afgørende

    Proaktiv flådestyring bliver afgørende

    transport ›Stigende omkostninger, større kompleksitet i driften og strengere EU-lovgivning vender op og ned på vognmandsbranchen. Hos Bridgestone mener man, at det vil påvirke den måde, hvorpå europæiske vognmandsvirksomheder vil bruge flådestyring i 2026
  • Iran-konflikt omdirigerer på ny containertrafikken

    Iran-konflikt omdirigerer på ny containertrafikken

    transport ›Få uger efter at bl.a. Mærsks skibe havde genoptaget sejladsen via Det Røde Hav, ændrer USAs og Israels angreb på Iran igen ruten mellem Asien og Europa til syd om Afrika
  • Shell-netværket vokser

    Shell-netværket vokser

    transport ›Med opkøbet af 21 ubemandede tankstationer fra HK Olie udbygger energiselskabet DCC Energi nu bilisternes adgang til Shells brændstoffer.