Ny fragtrute styrker Danmarks globale forbindelserDina Trader vil fremover anløbe Aarhus ugentligt. Foto: Aarhus Havn

Ny fragtrute styrker Danmarks globale forbindelser

Rederiet Diamond Line har udvidet Aarhus Havns rutenetværk med en ny direkte forbindelse til Belgiens næststørste havn, Zeebrugge og svenske Helsingborg havn

I den sidste uge af oktober anløb containerskibet Dina Trader Aarhus Havn for første gang.

Det markerede samtidig det første anløb på en ny rute med et ugentligt anløb i Aarhus. der også anløber Zeebrugge - med Belgiens næststørste havn - og Helsingborg Havn i Sverige.

Ruten er introduceret af det tyske rederi Diamond Line, der fokuserer på at forbinde regionale havne med større europæiske hubs og globale netværk. Det er Diamond Lines første rute med et anløb i Aarhus.

- Med Diamond Lines nye rute får danske virksomheder en stærkere og mere direkte forbindelse til de globale markeder. Ruten understøtter samtidig mere robuste forsyningskæder og bidrager til vækst, aktivitet og arbejdspladser til gavn for både Aarhus og det danske samfund som helhed, siger CEO hos Aarhus Havn, Ulrik Andersen.

At Aarhus Havn bliver en del af Diamond Lines rutenetværk afspejler efterspørgslen efter pålidelige, effektive og konkurrencedygtige transportløsninger til og fra Danmark, skriver havnen i sit nyhedsbrev.

- Vi er meget glade for at byde Diamond Lines nye service velkommen til Aarhus. Aftalen styrker Aarhus’ forbindelser til centrale europæiske markeder og understøtter vores ambition om at være Danmarks foretrukne gateway for containeriseret handel, siger Kåre Spange, CEO, APM Terminals Denmark, som driver containerterminalen i Aarhus.

Det er containerskibet Dina Trader, som ugentligt vil anløbe Aarhus på den nye rute med det formelle navn Belgium-Scandinavia Express. Skibet sejler i rotationen: Zeebrugge -Aarhus - Helsingborg- Zeebrugge.

-lipe

5/11 2026
  • Tre kvartaler med stabile godsstrømme

    Tre kvartaler med stabile godsstrømme

    havne ›Godsmængderne i Göteborgs havn udviklede sig stabilt i perioden januar–september 2026. Containermængderne lå på samme niveau som året før, mens flere segmenter viste en tydelig vækst.
  • Nu skal nedlagte færgehavne genoplives

    Nu skal nedlagte færgehavne genoplives

    havne ›Sund & Bælt har netop sendt opgraderingen af Halsskov Havn og Knudshoved Havn i udbud. Her skal kunne indsættes nødfærger hvis Storebæltsbroen bliver lukket i længere perioder
  • Første containerskib på landstrøm i Aarhus Havn

    Første containerskib på landstrøm i Aarhus Havn

    havne ›Det islandske skib Dettifoss har nu testet havnens nye anlæg, som skal reducere støj og lokal partikelforurening fra skibe ved kaj. Anlægget forventes klar til daglig drift i januar 2027
  • Tredje kåring af København og Copenhagen Malmö Port

    Tredje kåring af København og Copenhagen Malmö Port

    havne ›Havnefællesskabet CMP er for igen kåret som Europas førende krydstogthavn ved World Travel Awards. Alene i år bliver antallet af krydstogtgæster omkring 880.000
  • Esbjerg Havn får nøglerolle i CO2-lagring

    Esbjerg Havn får nøglerolle i CO2-lagring

    havne ›Da Kong Frederik og stifter af INEOS, Sir Jim Ratcliffe, var med til at skyde Project Greensand i gang på Esbjerg Havn, var det også begyndelsen på en ny industri, som ifølge en forsker fra Aalborg Universitet er vigtig for hele Europas industri
  • CS Wind udbyder stort erhvervsareal nær Odense

    CS Wind udbyder stort erhvervsareal nær Odense

    havne ›Colliers Fyn har fået til opgave at udleje 42.500 m2 lager- og produktionsarealer samt 327.500 m2 udendørs oplagsarealer for CS Wind på Lindø i Munkebo, uden for Odense. Målt på volumen er det en af de største fynske fremlejesager, der nogensinde har ramt markedet
  • Odense Havn og Sund & Bælt forhandler om Fehmern

    Odense Havn og Sund & Bælt forhandler om Fehmern

    havne ›De to parter har aftalt eksklusive forhandlinger om langsigtet udvikling og drift af det otte millioner m2 store anlægsområde for Fehmerntunnelen ved Rødby Havn
  • Jernbanesamarbejde styrker det nordjyske erhvervsliv

    Jernbanesamarbejde styrker det nordjyske erhvervsliv

    havne ›Et samarbejde mellem APM Terminals Aarhus og Port of Aalborg forbinder nu Aalborg med containerterminalen i Aarhus via en ugentlig togforbindelse. Det giver nordjyske virksomheder flere transportmuligheder og understøtter ambitionen om at flytte mere gods fra vej til jernbane