3D-print og robotteknologi kan være et oplagt match

3D-print og robotteknologi kan være et oplagt match

Danmark har opbygget en styrkeposition inden for automation, robotteknologi og droner. Men potentialet kan være endnu større, hvis danske robotvirksomheder udnytter de muligheder, som 3D-print tilbyder til f.eks. droner og robotgribere mener Teknologisk Institut, som demonstrerer løsninger på R-22 Robotmessen

3D-print har gennemgået en rivende udvikling i de senere år, og teknologien anvendes i stigende grad til færdige industrielle komponenter - med uanede design- og optimeringsmuligheder til følge. På samme måde er det gået stærkt for robotindustrien – ikke mindst i Danmark – og nu begynder producenterne af robotter at få øjnene op for 3D-print. For at imødekomme den øgede interesse er Teknologisk Instituts 3D-print specialister tilstede på R-22 robotmessen i Odense den 23. - 25. marts. Målet er at vise robotvirksomhederne, hvordan de i højere grad kan drage fordel af 3D-print.

- På messen vil vi gerne synliggøre, at 3D-print ikke længere kun er til prototyper og skuemodeller – man kan faktisk fremstille emner, som bruges i industrien, og som er med til at skabe merværdi. Her ser vi fx en række fordele, når 3D-print bruges i samspil med industrirobotter, lyder det fra Kristoffer Ryelund, forretningsleder på Teknologisk Institut.

En række afgørende fordele
Spørger man Kristoffer Ryelund, er der flere gode argumenter for, at 3D-print og robotteknologi er et oplagt match. Generelt kan 3D-print give værdi gennem hele produktets levetid - fra udviklingsstadiet, gennem brugsfasen og til produktet i sidste ende skal udfases. Mere specifikt kan man med 3D-print lave vægt- og størrelsesoptimering på robotter og droner, hvor især vægten har en afgørende betydning.

- 3D-print er oplagt til droner, som skal helst være så lette som muligt, så de kan flyve i længere tid - eller bære en tungere last. Denne vægtreduktion kan man opnå ved at kombinere 3D-print og computer-optimeret design, hvor kun det allermest nødvendige materiale beholdes, fortæller Kristoffer Ryelund.

I forhold til robotgribere er fordelene ved 3D-print også tydelige, da man med teknologien kan tilgodese flere industriers ønske om lettere og stærkere gribere. Ved at reducere størrelse og vægt på griberen skal robotten skal bruge mindre energi på at flytte den, og samtidig kan griberen kan flyttes hurtigere. Alternativt kan man anvende en mindre – og billigere – robot. Derudover får man en stor designfrihed, og man har mulighed for at bygge flere komponenter sammen til en komponent med øget funktionalitet – og så er det f.eks. også muligt at lave indvendige luftkanaler på vakuumgribere.

Optimerede robotter med 3D-print
På Teknologisk Institut driver man en netværksgruppe med fokus på 3D-print og robotteknologi, og her mødtes en række robotvirksomheder for nylig for at sparre med hinanden og få indblik i den nyeste viden på området - herunder fordelene ved at anvende 3D-print til robotapplikationer.

- Med 3D-print sparer vi en masse tid, når vi skal udvikle nye værktøjer. Derudover kan vi kombinere flere forskellige funktioner i samme komponent, og så kan vi få vægten ned, og det er det, som er vigtigt for os, fortæller Rune Stokholm Pedersen, mekanisk ingeniør hos Sanovo Technology Robots, som også fortæller, at virksomheden har fået flere sidegevinster ved brugen af 3D-print:

- Vi har bl.a. fået kortere leveringstid på reservedele til vores kunder. Så ved at vi er begyndt at arbejde med 3D-print, har vi fundet ud af, at der er flere bonusser, end vi lige havde regnet med.

-lipe

21/3 2022
  • Global AGV 2 løfter nu to tons

    Global AGV 2 løfter nu to tons

    truck ›Den danske producent af førerløse truck har, på opfordring fra sine kunder, udviklet en ny model, der kan give flere muskler til transport i produktions- og lagerhaller
  • Logistikken går som varmt brød

    Logistikken går som varmt brød

    truck ›Et nyt anlæg på det italienske bageri Baulis fabrik i Castel d’Azzano centraliserer og automatiserer palleteringen af bagværk. Uteco Contec og Interrolls løsninger sørger for at anlægget håndterer op til 2.000 kasser i timen
  • Aalborg Portland udskifter diesel med el i tung cementlogistik

    Aalborg Portland udskifter diesel med el i tung cementlogistik

    truck ›Tre nye Linde X50 el-truck skal sikre høj oppetid, et bedre arbejdsmiljø og lavere omkostninger, når Aalborg Portland hver dag håndterer tunge paller med cement. N.C. Nielsen har leveret truckene med skræddersyede Lithium-ION batterier, og elektrificeringen er nu integreret i en del af produktionen hos Aalborg Portland, hvor dieseltruck i mange år har været det oplagte valg
  • DAN Palletiser fejrer 50 år med over 1000 anlæg

    DAN Palletiser fejrer 50 år med over 1000 anlæg

    truck ›COO i den danske specialist i palletering, Michael Christensen ser lyst på fremtiden efter at virksomheden for ni år siden blev en del af Nordens største automationshus, BILA
  • Combilift giver fremtidens teknikere et løft

    Combilift giver fremtidens teknikere et løft

    truck ›Den globale producent af materialehåndteringsudstyr, Combilift, har lanceret et nyt initiativ, der har til formål at tilskynde unge til at vælge en karriere inden for teknologi og produktion
  • Ny reachtruck fra Jungheinrich

    Ny reachtruck fra Jungheinrich

    truck ›Med den nye ETV 4i, der har en lastekapacitet på 1,4 til 2,5 ton, lancerer Jungheinrich en kraftfuld reachtruck, der er gennemgående designet med henblik på maksimal produktivitet. Kunderne har kunnet bestille den nye reachtruck fra den 1. september 2026
  • Dobbelt jackpot på lageret

    Dobbelt jackpot på lageret

    truck ›Gaffeltruckproducenten Clark lancerer en ny serie elektriske højløftspalletrucks med lithium-ion-teknologi. Seriens seks modeller med lastekapaciteter fra 1200 til 1600 kg er målrettet transport, stabling og ind- og udlagring i industri, detailhandel og logistik
  • N.C. Nielsen lancerer Konecranes Generation D

    N.C. Nielsen lancerer Konecranes Generation D

    truck ›En helt ny platform til tung intern transport, containerhåndtering og terminaldrift er nu på markedet. Den helt store nyhed er en elektrisk reachstacker