Autonome transportløsninger vinder ind i lufthavnene

TractEasy bygger føreløse traktorer, som kan transportere 20 tons fragt i al slags vejr. Det er interessant for stadigt flere lufthavne, som nu anvender det module transportsystem til bagagehåndtering og det øvrige fragtgods til og fra flyene. Og helt ny fragtdolly er på vej næste år

Af Lisbeth Petersen

I den amerikanske lufthavn, Spartanburg testkører en EZTow nu gods på en 1,6 km lang strækning med blandet trafik for at laste og losse fragtfly.

I Changi Airport i Singapore og i Narita International Airport i Japan arbejder EZTow allerede sammen med en flåde af køretøjer fra TractEasy.

Virksomheden er en joint venture mellem den amerikanske TLD Logistic Servicesog franske EasyMile, og tilbyder avanceret, førerløs teknologi til luftfarts- og industrikunder.

I lufthavne kan autonome køretøjer blive fremtiden, da de løser flere af de udfordringer, der er med effektiv håndtering af bagage og gods.

-Mens traditionelle bugseringstraktorer er meget udbredte i lufthavne, giver EZTow større ensartethed og sikkerhed, idet den konsekvent håndterer fragt- og bagagetransport selv under barske vejrforhold og i non-stop-operationer, fortæller TractEasy selv om løsningerne, og fortsætter:

-Ved at strømline transporten af bagage og varer mellem terminalbygninger og fly reducerer EZTow afhængigheden af den stadig mere knappe arbejdskraft og øger produktiviteten ved at optimere ruteføring og planlægning, hvilket er afgørende for at opfylde de strenge krav til pålidelighed og ydeevne i realtid i lufthavnsoperationer.

Til det tyske magasin, Logistics Innovation Dave Edwards, fortæller pdirektøren for for Greenville-Spartanburg Airport District om forsøget med de autonome køretøjer:

-Fragten opsamles fra de ankommende fly lugerne og transporteres autonomt til aflæsningsbåndet. Vi tror, at fremtiden er lys for automatiserede køretøjer i lufthavnsmiljøet, og vi ser frem til at gennemgå resultaterne af vores demo-projekt for at afgøre, om de er egnet til lufthavnen.

Større løsning på markedet næste år
Mens de mindre EZTow-traktorer ruller rundt på stadigt flere lufthavnsarealer, har TractEasy allerede en ny løsning på vej: EZDolly, som er verdens første, selvkørende lastbil til luftfragtsanlæg. Se videoen:

Den er bygget på det gennemprøvede udvalg af sensorer og kameraer med realtidsbehandling, som allerede bruges på EZTow bugseringstraktor, og som sikrer, at køretøjet kan navigere i komplekse indendørs og udendørs lufthavnsmiljøer med præcision på centimeterniveau.

- EZDolly er designet til at øge effektiviteten, sikkerheden og pålideligheden af rampeoperationer. Med kapacitet til at overføre og transportere en ULD (Unit Loader Device) eller paller i fuld bredde vil den reducere laste- og lossetiderne for bagage og gods, gøre manøvrer og ruter på jorden mere effektive og reducere driftsomkostningerne, fortæller producenten, og tilføjer:

-Produktionen starter i 2025 med ordrer på de første to enheder bekræftet i maj 2025, og flere ordrer er på vej.