AVAS bliver en del af Kloster

AVAS bliver en del af Kloster

Transportkoncernen Kloster har netop underskrevet en aftale om at overtage alle aktiviteter i Aalborg Vognmandsforretning, Avas. Aftalen skal sikre AVAS et varigt og solidt fundament, og virksomheden fortsætter under eget navn og med Jan Kjelgaard som direktør

Aalborg Vognmandsforretning, AVAS, har netop fået en ny medejer i ryggen. Transportkoncernen Kloster overtager således aktiviteterne i AVAS og bliver en aktiv del af driftsforretningen.

AVAS fortsætter som selvstændig virksomhed med de nuværende ejere Jan og Henrik Kjelgaard ved rattet. Jan forbliver direktør, og som en del af aftalen får AVAS adgang til Klosters organisation, administrative funktioner og kompetencer inden for drift, lovgivning, arbejdsmiljø og bæredygtighed.

Ifølge Mads Kloster, ejer og direktør i Kloster, er aftalen indgået med et mål om at skabe ro og stabilitet omkring vognmandsvirksomheden.

- Vi tror på, at vi sammen kan skabe et robust AVAS med Jan Kjelgaard som fortsættende direktør og med Klosters organisation i ryggen. 

- AVAS er en specialiseret og fagligt stærk forretning på områder, der ligger tæt op ad vores egne. Vi kan noget, og de kan noget. Det er grundlaget for aftalen, siger Mads Kloster.

Synergier mellem virksomhederne
Kloster har gennem de senere år opbygget en transportkoncern med en omsætning, der nærmer sig en halv milliard kroner. 

Virksomheden har tidligere gennemført opkøb af andre transportvirksomheder, og ifølge Mads Kloster er transportbranchen i dag blevet så kompleks, at selv stærke, specialiserede forretninger har brug for en bredere platform at stå på.

- Der er meget stabsfunktion og administration i transportbranchen i dag. Man kan ikke drive transportforretning på samme måde som tidligere. 

- Vi har gennem de sidste ti år investeret i vores egen organisation og opbygget specialiserede funktioner, som AVAS nu kan trække på. Det giver nogle konkrete synergier, siger Mads Kloster.

Aftalen betyder, at driften i AVAS fortsætter på de eksisterende aktiver og aktiviteter, herunder virksomhedens lastbiler og specialiserede transportopgaver. Parterne oplyser, at der er etableret et fælles og solidt grundlag under den fortsatte drift og finansiering af AVAS.

Ro omkring kunder, medarbejdere og leverandører
For Jan Kjelgaard, direktør i AVAS, handler aftalen først og fremmest om at skabe ro omkring virksomheden og sikre kontinuiteten for kunder, medarbejdere og leverandører.

- AVAS har været igennem en udfordrende periode. Derfor er jeg glad for, at vi nu får skabt ro og kan fortsætte arbejdet. Vores kunder, leverandører, rådgivere og ikke mindst vores medarbejdere har vist os en stor loyalitet. Det er jeg taknemmelig for, og det siger noget om de bånd, der er mellem AVAS og vores omverden, siger Jan Kjelgaard.

Han understreger, at AVAS fortsætter som AVAS.

- Forretningen bliver fortsat drevet fra Vestbjerg, kunderne møder fortsat de mennesker og den faglighed, de kender. Vi ønsker at udvikle på de aktiviteter, der ligger i AVAS, men forskellen er, at vi nu har et stærkere fundament under virksomheden, siger Jan Kjelgaard.

Planen er vækst
Ifølge Mads Kloster er ambitionen ikke blot at stabilisere AVAS.

- Vi går ind i virksomheden, fordi vi tror på forretningen, medarbejderne, kunderne og de specialer, AVAS har opbygget. Planen er vækst. Vi vil det her, siger Mads Kloster.

Han fremhæver samtidig det mangeårige kendskab til Jan Kjelgaard som en vigtig forudsætning for aftalen.

- Jeg har kendt Jan gennem mange år, og vi har samarbejdet tæt. Den fortrolighed har været medvirkende til, at vi er lykkedes med at finde en løsning. Samtidig har vi haft dygtige rådgivere omkring bordet, og det har været afgørende for, at vi nu står med en god og langsigtet løsning for AVAS, siger Mads Kloster.

Aftalen blev effektueret fra 1. august.

-hawin

20/8 2026
  • LogiMAT markerer 25 år med intralogistik

    LogiMAT markerer 25 år med intralogistik

    truck ›LogiMAT i Stuttgart har på 25 år udviklet sig fra en regional fagmesse til en af verdens førende internationale mødepladser for intralogistik. Udviklingen afspejler samtidig en branche, der har gennemgået markante teknologiske forandringer
  • Øger kapaciteten på lageret

    Øger kapaciteten på lageret

    truck ›Jungheinrich og Automha indgår strategisk partnerskab om gradvis automatisering af eksisterende lagre og maksimering af deres kapacitet via øget palletæthed
  • Global AGV 2 løfter nu to tons

    Global AGV 2 løfter nu to tons

    truck ›Den danske producent af førerløse truck har, på opfordring fra sine kunder, udviklet en ny model, der kan give flere muskler til transport i produktions- og lagerhaller
  • Logistikken går som varmt brød

    Logistikken går som varmt brød

    truck ›Et nyt anlæg på det italienske bageri Baulis fabrik i Castel d’Azzano centraliserer og automatiserer palleteringen af bagværk. Uteco Contec og Interrolls løsninger sørger for at anlægget håndterer op til 2.000 kasser i timen
  • Aalborg Portland udskifter diesel med el i tung cementlogistik

    Aalborg Portland udskifter diesel med el i tung cementlogistik

    truck ›Tre nye Linde X50 el-truck skal sikre høj oppetid, et bedre arbejdsmiljø og lavere omkostninger, når Aalborg Portland hver dag håndterer tunge paller med cement. N.C. Nielsen har leveret truckene med skræddersyede Lithium-ION batterier, og elektrificeringen er nu integreret i en del af produktionen hos Aalborg Portland, hvor dieseltruck i mange år har været det oplagte valg
  • DAN Palletiser fejrer 50 år med over 1000 anlæg

    DAN Palletiser fejrer 50 år med over 1000 anlæg

    truck ›COO i den danske specialist i palletering, Michael Christensen ser lyst på fremtiden efter at virksomheden for ni år siden blev en del af Nordens største automationshus, BILA
  • Combilift giver fremtidens teknikere et løft

    Combilift giver fremtidens teknikere et løft

    truck ›Den globale producent af materialehåndteringsudstyr, Combilift, har lanceret et nyt initiativ, der har til formål at tilskynde unge til at vælge en karriere inden for teknologi og produktion
  • Ny reachtruck fra Jungheinrich

    Ny reachtruck fra Jungheinrich

    truck ›Med den nye ETV 4i, der har en lastekapacitet på 1,4 til 2,5 ton, lancerer Jungheinrich en kraftfuld reachtruck, der er gennemgående designet med henblik på maksimal produktivitet. Kunderne har kunnet bestille den nye reachtruck fra den 1. september 2026