Den røde Linde-kæmpe knokler i stilhed

Den røde Linde-kæmpe knokler i stilhed

Stilheden er larmende, når den røde kæmpe kommer rullende. Tyske Linde har udviklet 12 støjsvage modeller i denne nye serie af stærke el-truck med løftekapaciteter mellem 10-18 ton. Det giver nye muligheder inden for træ-, stål- eller byggebranchen ¬– eller hvis virksomheder på anden vis har behov for at flytte gods i den tunge ende af skalaen

– I modsætning til diesel- eller gastruck kan den eldrevne og bomstærke Linde E100-180 også køre indendørs. Den kommer med nul emission, støjsvag drift, nem vedligeholdelse, fleksibilitet og en formidabel førerkomfort i kategorien, udtaler Lars Søgaard fra N.C. Nielsen.

Hemmeligheden bag Linde-maskinerne er et innovativt drivkoncept med fire motorer, to til venstre og to til højre hjul. Det giver trucken den nødvendige kraft til at håndtere laster på op til 18 tons og løftehøjder op til ti meter.

Samtidig kan trucken opnå en kørehastighed på 20 km/t på kun ti sekunder, selv ved fuld last.

Det er nemt og hurtigt at skifte batterier i Linde E100-180-serien. Som noget unikt ved trucken kan man altid vælge den bedst egnede energikilde til opgaven.

Nogle vælger at køre med blysyrebatterier til opgaver med let og middel vægt og frekvens, mens mere krævende opgaver med høj gentagelsesfrekvens udføres med Lithium-ION batterier.

De nye Linde E100-180 el-truck tilbyder stor fleksibilitet omkring batterisystemet, den nødvendige kraft for at kunne klare løftekapaciteter mellem 10-18 ton og et fantastisk udsyn fra førerkabinen, ikke mindst bagudrettet. 

- Den eldrevne teknologi er avanceret og på omgangshøjde med eksisterende teknologier. De nye el-truck er tysk ingeniørkunst i særklasse og afspejler Linde-brandet på bedste vis – både hvad angår sikkerhed, ergonomi, håndteringsevne, service og ekstraudstyr, udtaler Søgaard fra N.C. Nielsen.

Udsynet i trucken hænger sammen med førerkabinens høje placering. Panserglastag, store ruder i sidedøre, forrude og bagrude giver et usædvanligt godt udsyn og forbedrer sikkerhed under kørslen.

Desuden findes ekstraudstyr som et førersæde, der kan drejes 17 grader, hvilket øger sikkerheden yderligere.

Truckføreren troner højt til vejrs i kabinen og har fuldt overblik over maskine og kørearealer. Den ergonomisk udformerede førerplads mindsker den fysiske belastning, og trucken kan håndtere sin last i timevis på en afslappende måde.

Den præcise kørsel gør også, at trucken bevæger sig med stor elegance og bidrager til en behagelig køreoplevelse.

 Trucken er designet, så der er let adgang til de tekniske komponenter. Reparationer udføres lettere, og nedetiden mindskes på grund af nem vedligeholdelse. Standardkomponenter gør reparationer endnu lettere.

-hawin

 

 

17/1 2023
  • Global AGV 2 løfter nu to tons

    Global AGV 2 løfter nu to tons

    truck ›Den danske producent af førerløse truck har, på opfordring fra sine kunder, udviklet en ny model, der kan give flere muskler til transport i produktions- og lagerhaller
  • Logistikken går som varmt brød

    Logistikken går som varmt brød

    truck ›Et nyt anlæg på det italienske bageri Baulis fabrik i Castel d’Azzano centraliserer og automatiserer palleteringen af bagværk. Uteco Contec og Interrolls løsninger sørger for at anlægget håndterer op til 2.000 kasser i timen
  • Aalborg Portland udskifter diesel med el i tung cementlogistik

    Aalborg Portland udskifter diesel med el i tung cementlogistik

    truck ›Tre nye Linde X50 el-truck skal sikre høj oppetid, et bedre arbejdsmiljø og lavere omkostninger, når Aalborg Portland hver dag håndterer tunge paller med cement. N.C. Nielsen har leveret truckene med skræddersyede Lithium-ION batterier, og elektrificeringen er nu integreret i en del af produktionen hos Aalborg Portland, hvor dieseltruck i mange år har været det oplagte valg
  • DAN Palletiser fejrer 50 år med over 1000 anlæg

    DAN Palletiser fejrer 50 år med over 1000 anlæg

    truck ›COO i den danske specialist i palletering, Michael Christensen ser lyst på fremtiden efter at virksomheden for ni år siden blev en del af Nordens største automationshus, BILA
  • Combilift giver fremtidens teknikere et løft

    Combilift giver fremtidens teknikere et løft

    truck ›Den globale producent af materialehåndteringsudstyr, Combilift, har lanceret et nyt initiativ, der har til formål at tilskynde unge til at vælge en karriere inden for teknologi og produktion
  • Ny reachtruck fra Jungheinrich

    Ny reachtruck fra Jungheinrich

    truck ›Med den nye ETV 4i, der har en lastekapacitet på 1,4 til 2,5 ton, lancerer Jungheinrich en kraftfuld reachtruck, der er gennemgående designet med henblik på maksimal produktivitet. Kunderne har kunnet bestille den nye reachtruck fra den 1. september 2026
  • Dobbelt jackpot på lageret

    Dobbelt jackpot på lageret

    truck ›Gaffeltruckproducenten Clark lancerer en ny serie elektriske højløftspalletrucks med lithium-ion-teknologi. Seriens seks modeller med lastekapaciteter fra 1200 til 1600 kg er målrettet transport, stabling og ind- og udlagring i industri, detailhandel og logistik
  • N.C. Nielsen lancerer Konecranes Generation D

    N.C. Nielsen lancerer Konecranes Generation D

    truck ›En helt ny platform til tung intern transport, containerhåndtering og terminaldrift er nu på markedet. Den helt store nyhed er en elektrisk reachstacker