Hybride straddlecarriers indtager terminalerne
Kalmar, en del af Cargotec, introducerer de første hybrid straddle- og shuttlecarriers, som reducerer brændstofforbruget med op til 40 % i forhold til eksisterende maskiner
Ud over brændstofsbesparelserne lever maskinerne til fulde op til selv de strammeste emissionsregulativer, idet de reducerer udledningen af CO2 med over 50 tons om året i forhold til traditionelle diesel-elektriske maskiner.
Ud over avanceret hybrid teknologi lancerer Kalmar også opgraderinger og nye features for alle serier af straddle- og shuttlecarriers. Det sker på baggrund af kundernes behov og den dialog, man har haft med dem om videreudvikling af maskinerne.
- I processen med design af den næste generation af maskiner er vi blevet guidet af havne- og terminalindustriens efterspørgsel på lave ejerskabsomkostninger, miljømæssig bæredygtighed, god brugervenlighed, sikkerhed, produktivitet og automation.
- Vi mener, at de nye Kalmar hybride straddle- og shuttlecarriermaskiner er et stort spring fremad på udstyrssiden til terminaler, og vi er sikre på, at de giver nogle helt klare kundefordele gennem hele deres levetid, siger dr. Tero Kokko, Kalmars vice præsident, for Horizontal Transportation.
Genanvender energi
I Kalmars hybridstraddle og -shuttle omdanner et energimæssigt genanvendelsessystem energien fra bremser og sænkesystem til elektrisk energi, som bliver lagret ved hjælp af state-of-the-art batteriteknologi.
Et automatisk start-stop system vælger den optimale balance mellem kraften fra motor og batteri. Dette forlænger motorens og generatorens levetid, ligesom der også bliver længere mellem eftersynene til vedligeholdelse.
Ifølge Kalmar giver systemet brændstofsbesparelser på op til 40 % sammenlignet med eksisterende maskiner på markedet. Det skaber ikke kun bemærkelsesværdige besparelser for terminalerne, men forbedrer også operationernes bæredygtighed.
Den redesignede kabine er skabt i et tæt samarbejde med brugerne. Mere plads og et nyt design af vinduesgeometrien reducerer reflekser om natten. Og så er det ergonomiske design af sædet bedre end tidligere, ligesom støjniveauet er sænket, og sigtbarheden er i top i alle retninger.
Kortere arbejdscyklusser
Den nye automatiske stabilitetskontrol sikrer nem og sikker kørsel ved løbende at holde øje med hastighed, venderadius og sprederens position.
Og ved automatisk at sænke køretøjets hastighed, hvis det er nødvendigt, bliver maskinen sikker at benytte, uden at det går ud over effektiviteten. Den nye aktive stabilitetskontrol er standard i Kalmars hybrid og elektriske straddle- og shuttlecarriers.
Det nye hjul set-up gør det muligt for maskinerne at manøvrere med forøget præcision og hastighed. Man kontrollerer hvert hjul individuelt, og der er fire forskellige styre-modes alt efter situationen. Den radikalt øgede behændighed for maskinerne gør det muligt med kortere arbejdscyklusser og forhindrer dermed overbelastning og blokering af terminalen.
Øger produktiviteten
Effektive automationsløsninger bringer markante forøgelser i produktivitet og sikkerhed, når de indgår i logistikløsninger med håndtering af containere.
Alle Kalmars modeller er fremtidssikrede og kan indgå i automatiserede løsninger uden problemer ved brug af Kalmar SmartPort automationsløsninger.
Automationsniveauet for hver enkel maskine skræddersyr leverandøren på baggrund af hver enkelt terminals behov og krav.
Straddlecarriermaskinerne optimerer produktiviteten i terminalerne ved operationer på havneområder og i baglandet. Deres hastighed, rækkevidde og fleksibilitet gør det muligt for terminalerne at benytte én type udstyr til alle containeroperationer.
På lignende vis udgør shuttlecarriermaskinerne det ideelle horisontale transportsystem til terminaler, hvis løsninger er designet omkring automatiske stablerkraner eller gummihjuls gantry kraner.
Både for straddle- og shuttlecarriermaskinerne laver Kalmar tre modeller, hybrid, elektrisk og klassisk.
-hawin
