igus speeder opsætningen af motorstyringssystemer op

igus speeder opsætningen af motorstyringssystemer op

Programmeringen af motorstyringssystemer og integrationen i maskinmiljøer tager ofte flere dage og koster flere tusinde euro. Men med Køln-virksomhedens de gratis programmer med bevægelseseksempler er det muligt at idriftsætte motorstyringssystemerne i dryve serien på få minutter og forbinde dem med programmerbare logiske styringer (PLC) på højere niveau - til gavn for både begyndere og professionelle i automatisering

Automatiseringsgraden stiger hurtigt i mange virksomheder. Arbejdsbyrden for teknikere og ingeniører, der er ansvarlige for programmering og synkronisering af automatiseringsbevægelser, stiger tilsvarende.

-For at lette byrden kan du gratis downloade prøveprogrammer til vores dryve motorstyresystemer, siger René Erdmann, leder af forretningsenheden drylin E drevteknologi hos igus. Kunder verden over bruger for det meste de økonomiske styresystemer til forholdsvis enkle automatiseringsopgaver - f.eks. til styring af DC-, EC- og stepmotorer i enkeltakser, lineære linje-, flade lineære robotter, rumlineære robotter og deltarobotter, og uddyber:

-Takket være de færdige prøvekoder kan brugerne nu lynhurtigt integrere vores motorstyresystemer i PLC'er på højere niveau og maskinmiljøer og definere bevægelsessekvenser på en tids- og omkostningsbesparende måde." Programeksemplerne er kompatible med PLC producenten Siemens, men også med industri pc'er, microcontrollere, f.eks. Arduino, og singleboard computere, f.eks. Raspberry Pi. Yderligere prøveprogrammer til Beckhoff, Wago og Eaton er allerede under planlægning.

Brugeren sparer flere dages programmeringsarbejde
Adgang til prøveprogrammerne er uden forhindringer: Brugerne kan finde videoer på igus website, der viser de mest almindelige automatiseringsbevægelser - f.eks. en vogn, der bevæger sig til forskellige målpositioner på en lineær akse. Hvis bevægelsesprogrammet virker egnet, kan brugeren downloade softwarekoden og indlæse den i master styresystemet.

Motorens handlinger kan derefter parameteriseres og tilpasses individuelle krav via en intuitivt forståelig grafisk brugerflade. Der kræves ingen kendskab til programmering for at indstille kørsler, målpositioner og accelerationer.

Fordelen er indlysende, lyder det fra igus:

-De første tilbagemeldinger fra kunderne bekræfter dette: Med nogle eksempler på programmer, der kortlægger mere komplekse bevægelsessekvenser, sparer brugerne flere dages programmeringsarbejde Indtil videre omfatter sortimentet 19 prøveprogrammer, der er velegnede til positioneringsopgaver, test- og eksperimenterende enheder, pick-and-place håndtering, automatiske monteringsmaskiner og fødesystemer, siger Erdman og tilføjer:

-Fremover vil vi løbende tilføje bevægelsesprogrammer til det sortiment, som kunderne har mest brug for. Hvis brugerne ikke kan finde et prøveprogram, f.eks. til en speciel applikation eller til et andet master styresystem, kan de anmode om det på igus' websted.

Instruktionsvideoer fremskynder idriftsættelsen af motorstyresystemerne
For yderligere at fremskynde idriftsættelsen af motorstyresystemet har igus ud over prøveprogrammerne også implementeret den såkaldte dryve experience - en online-verden som supplement til de klassiske analoge medier. I stedet for at læse trykte brugsanvisninger kan kunderne lære at bruge motorstyringssystemerne med videoer.

-lipe

11/8 2023
  • Global AGV 2 løfter nu to tons

    Global AGV 2 løfter nu to tons

    truck ›Den danske producent af førerløse truck har, på opfordring fra sine kunder, udviklet en ny model, der kan give flere muskler til transport i produktions- og lagerhaller
  • Logistikken går som varmt brød

    Logistikken går som varmt brød

    truck ›Et nyt anlæg på det italienske bageri Baulis fabrik i Castel d’Azzano centraliserer og automatiserer palleteringen af bagværk. Uteco Contec og Interrolls løsninger sørger for at anlægget håndterer op til 2.000 kasser i timen
  • Aalborg Portland udskifter diesel med el i tung cementlogistik

    Aalborg Portland udskifter diesel med el i tung cementlogistik

    truck ›Tre nye Linde X50 el-truck skal sikre høj oppetid, et bedre arbejdsmiljø og lavere omkostninger, når Aalborg Portland hver dag håndterer tunge paller med cement. N.C. Nielsen har leveret truckene med skræddersyede Lithium-ION batterier, og elektrificeringen er nu integreret i en del af produktionen hos Aalborg Portland, hvor dieseltruck i mange år har været det oplagte valg
  • DAN Palletiser fejrer 50 år med over 1000 anlæg

    DAN Palletiser fejrer 50 år med over 1000 anlæg

    truck ›COO i den danske specialist i palletering, Michael Christensen ser lyst på fremtiden efter at virksomheden for ni år siden blev en del af Nordens største automationshus, BILA
  • Combilift giver fremtidens teknikere et løft

    Combilift giver fremtidens teknikere et løft

    truck ›Den globale producent af materialehåndteringsudstyr, Combilift, har lanceret et nyt initiativ, der har til formål at tilskynde unge til at vælge en karriere inden for teknologi og produktion
  • Ny reachtruck fra Jungheinrich

    Ny reachtruck fra Jungheinrich

    truck ›Med den nye ETV 4i, der har en lastekapacitet på 1,4 til 2,5 ton, lancerer Jungheinrich en kraftfuld reachtruck, der er gennemgående designet med henblik på maksimal produktivitet. Kunderne har kunnet bestille den nye reachtruck fra den 1. september 2026
  • Dobbelt jackpot på lageret

    Dobbelt jackpot på lageret

    truck ›Gaffeltruckproducenten Clark lancerer en ny serie elektriske højløftspalletrucks med lithium-ion-teknologi. Seriens seks modeller med lastekapaciteter fra 1200 til 1600 kg er målrettet transport, stabling og ind- og udlagring i industri, detailhandel og logistik
  • N.C. Nielsen lancerer Konecranes Generation D

    N.C. Nielsen lancerer Konecranes Generation D

    truck ›En helt ny platform til tung intern transport, containerhåndtering og terminaldrift er nu på markedet. Den helt store nyhed er en elektrisk reachstacker