Køreklar med verdens første hybrid reachstackerKonecranes præsenterer en hybrid reachstacker, som opsamler og genanvender sin egen energi. Det nedsætter brændstofforbruget, mindsker CO2udledningen og giver miljøvenlig kørsel.

Køreklar med verdens første hybrid reachstacker

Verdens første hybrid reachstacker med en løftekapacitet på 45 tons lanceret på markedet. N.C. Nielsen, der er eneforhandler af det mobile kraftværk i Danmark, har høje forventninger til fremtidens teknologi på heavy duty-området

Verdensnyheden SMV 4531 TB5 HLT fra svenske Konecranes har været undervejs i et stykke tid. Nu er den klar til at indtage det danske marked.

I mere end 20 år har Konecranes løftet den teknologiske overligger, når det gælder heavy duty-opgaver inden for f.eks. containerhåndtering på havneterminaler. Virksomheden har formået at sætte standarden på disse sværvægtere, hvor der er fokus på ydelse, driftssikkerhed, råstyrke og innovativ produktkvalitet. SMV 4531 TB5 HLT er ingen undtagelse.

Effektiv energiopsamler

Som den eneste reachstacker i verden kan den hybride reachstacker opsamle og genbruge sin egen energi. Ved nedbremsning eller sænkning af lasten kan maskinen opsamle energien i en højeffektiv kondensator.

Den effektive dieselmotor driver samtidig en generator, der sikrer energi til de indbyggede elektriske motorer, og på denne vis nedbringes det samlede brændstofforbrug.

– Den hybride reachstacker er vejen frem, hvis man i forvejen har mange driftstimer og ønsker at mindske udgifterne til brændstof. Vi regner med, at maskinen under ideelle forhold kan reducere udgifterne til brændstof med mindst 30%. Samtidig udleder den betydeligt mindre CO2 end andre specialmaskiner af samme kaliber, så der er også en grøn og bæredygtig tanke bag teknologien, fortæller produktchef Bo Nørgaard fra N.C. Nielsen.

Føreren forkæles

Føreren af den hybride reachstacker kan se frem til forbedrede funktioner, som er et resultat af den innovative teknologi.

Maskinen har en hurtigere reaktionstid end traditionelle reachstackere, når den skal køre, løfte og sænke sin last. Den er støjsvag i drift og fra førerpladsen er der fuldt udsyn over håndteringsprocessen, alt imens føreren får en række vigtige køreinformationer stillet til rådighed under arbejdet på terminalen.

Blandt egenskaberne hos den nye reachstacker er også selvdiagnose, hvor maskinen reagerer, hvis bestemte grænseværdier overskrides. Og så er den udviklet med nem vedligeholdelse for øje:

– Den nye reachstacker er gearet til forbedret produktivitet med sin avancerede teknologi. Nok er der mange komplekse komponenter, men de fleste vitale dele er placeret i let udskiftelige bokse, der gør vedligeholdelsen af maskinen lettere. Jeg vil også gerne fremhæve Truconnect-programmet, der kan implementeres i alle Konecranes-modellerne. Gennem fintfølende sensorer indsamler programmet alle de vigtige oplysninger om drift, service og vedligeholdelse, forklarer produktchef Bo Nørgaard fra N.C. Nielsen.

-hawin

6/1 2017
  • Global AGV 2 løfter nu to tons

    Global AGV 2 løfter nu to tons

    truck ›Den danske producent af førerløse truck har, på opfordring fra sine kunder, udviklet en ny model, der kan give flere muskler til transport i produktions- og lagerhaller
  • Logistikken går som varmt brød

    Logistikken går som varmt brød

    truck ›Et nyt anlæg på det italienske bageri Baulis fabrik i Castel d’Azzano centraliserer og automatiserer palleteringen af bagværk. Uteco Contec og Interrolls løsninger sørger for at anlægget håndterer op til 2.000 kasser i timen
  • Aalborg Portland udskifter diesel med el i tung cementlogistik

    Aalborg Portland udskifter diesel med el i tung cementlogistik

    truck ›Tre nye Linde X50 el-truck skal sikre høj oppetid, et bedre arbejdsmiljø og lavere omkostninger, når Aalborg Portland hver dag håndterer tunge paller med cement. N.C. Nielsen har leveret truckene med skræddersyede Lithium-ION batterier, og elektrificeringen er nu integreret i en del af produktionen hos Aalborg Portland, hvor dieseltruck i mange år har været det oplagte valg
  • DAN Palletiser fejrer 50 år med over 1000 anlæg

    DAN Palletiser fejrer 50 år med over 1000 anlæg

    truck ›COO i den danske specialist i palletering, Michael Christensen ser lyst på fremtiden efter at virksomheden for ni år siden blev en del af Nordens største automationshus, BILA
  • Combilift giver fremtidens teknikere et løft

    Combilift giver fremtidens teknikere et løft

    truck ›Den globale producent af materialehåndteringsudstyr, Combilift, har lanceret et nyt initiativ, der har til formål at tilskynde unge til at vælge en karriere inden for teknologi og produktion
  • Ny reachtruck fra Jungheinrich

    Ny reachtruck fra Jungheinrich

    truck ›Med den nye ETV 4i, der har en lastekapacitet på 1,4 til 2,5 ton, lancerer Jungheinrich en kraftfuld reachtruck, der er gennemgående designet med henblik på maksimal produktivitet. Kunderne har kunnet bestille den nye reachtruck fra den 1. september 2026
  • Dobbelt jackpot på lageret

    Dobbelt jackpot på lageret

    truck ›Gaffeltruckproducenten Clark lancerer en ny serie elektriske højløftspalletrucks med lithium-ion-teknologi. Seriens seks modeller med lastekapaciteter fra 1200 til 1600 kg er målrettet transport, stabling og ind- og udlagring i industri, detailhandel og logistik
  • N.C. Nielsen lancerer Konecranes Generation D

    N.C. Nielsen lancerer Konecranes Generation D

    truck ›En helt ny platform til tung intern transport, containerhåndtering og terminaldrift er nu på markedet. Den helt store nyhed er en elektrisk reachstacker