Linde el-truck gør Dacapo Stainless grønnereLagerchef hos Dacapo Stainless, Kim Larsen, glæder sig over skiftet fra gastruck til fem fabriksnye Linde el-truck. De sparer CO2-udledning, mindsker brændstofforbruget og reducerer støjniveauet.

Linde el-truck gør Dacapo Stainless grønnere

Der er skruet op for farverne hos stålgrossisten Dacapo Stainless i Silkeborg. De har Danmarks nok mest farverige lagerhal, der kan ses direkte ude fra motorvejen. Og nu har de også udskiftet en række gamle gastruck til en farverig flåde af Linde el-truck, der dels er valgt på grund af den grønne teknologi og dels de lave levetidsomkostninger

Den danskejede virksomhed Dacapo Stainless er grundlagt i 2003, og er kendt for at gå nye veje for at skabe værdi for kunderne. Dacapo Stainless vil gerne give kunderne ekstra værdi i hele processen – eksempelvis i form af fleksibel levering, et bredt stålprogram med 11.000 varenumre og digitale værktøjer som webshop og EDI-løsninger.

I efteråret 2017 blev den eksisterende truckflåde analyseret nærmere. Hidtil havde Dacapo kørt med gastruck ud fra en idé om, at de var mest effektive.

Efter en sonderingsrunde hos flere truckleverandører valgte Dacapo at prøvekøre en Linde el-truck i en periode. Det overbeviste virksomheden om, at Linde el-truck kunne håndtere de mange og ofte besværlige løft af stålemner.

Går grøn fremtid i møde

– Vi havde nok nogle fordomme omkring el-truck. De blev dog hurtigt gjort til skamme. Linde el-truck klarer alle transportopgaver hos os i bedste stil. Skiftet fra gastruck til Linde el-truck er en stor miljøgevinst, da vi hvert år sparer 12 tons CO2-udledning og et anseeligt beløb i brændstofforbrug.

Vi har samtidig fået nogle støjsvage maskiner, der bidrager til et behageligt arbejdsmiljø, fortæller lagerchef Kim Larsen fra Dacapo Stainless.

Sikkerheden er i top, når Linde E50 el-truck løfter de rustfrie stålemner ned fra øverste hylde og nænsomt bringer dem ud til de ventende lastbiler.

Dacapo Stainless har modtaget fem fabriksnye Linde E50 med en løftekapacitet på 5,5 tons. De er blevet ekviperet med bl.a. arbejdslys, ekstra sidespejle, Blue Spot lyskegle, solskærm mv., så alle ønsker fra truckførerne er blevet tilgodeset.

Samtidig valgte Dacapo Stainless en samlet leasingaftale, hvor også to ældre Linde truck blev konverteret til leasing – og alle Linde el-truck er nu knyttet til en løbende serviceaftale.

Totalt kundetilpasset løsning

– Vi betaler et fast beløb for vores el-truck og skal ikke tænke på en eventuel brugtværdi på maskinerne. Vi er nået frem til en optimal løsning, hvor N.C. Nielsen har ageret utroligt professionelt, været fleksible med at tilpasse løsningen og svaret på alverdens spørgsmål fra min side. Det har gjort os helt sikre på beslutningen, og jeg er overbevist om, at Linde el-truck er fremtidens løsning for os, pointerer lagerchef Kim Larsen fra Dacapo Stainless.

Ifølge Kim Larsen passer de nye Linde el-truck perfekt til virksomhedens ekspansionsplaner. Dacapo Stainless har tilkøbt yderligere 25.000 kvadratmeter på nabogrunden, inden længe ansættes yderligere en håndfuld lagermedarbejdere og stålgrossisten arbejder benhårdt på at følge med efterspørgslen på de over 45 europæiske markeder.

– Vi kan hurtigt få behov for flere Linde el-truck. Derfor er det attraktivt med en fleksibel aftale, hvor vi kan skrue op og ned for blusset. Vi har også etableret et pitstop for truck her i virksomheden, hvor vores Linde el-truck nemt kan oplades i pauserne. Næste step bliver formentlig at gå over til Lithium-ION batterier, som N.C. Nielsen også leverer i skræddersyet form, slutter lagerchef Kim Larsen fra Dacapo Stainless.

 

 

 

10/4 2018
  • Global AGV 2 løfter nu to tons

    Global AGV 2 løfter nu to tons

    truck ›Den danske producent af førerløse truck har, på opfordring fra sine kunder, udviklet en ny model, der kan give flere muskler til transport i produktions- og lagerhaller
  • Logistikken går som varmt brød

    Logistikken går som varmt brød

    truck ›Et nyt anlæg på det italienske bageri Baulis fabrik i Castel d’Azzano centraliserer og automatiserer palleteringen af bagværk. Uteco Contec og Interrolls løsninger sørger for at anlægget håndterer op til 2.000 kasser i timen
  • Aalborg Portland udskifter diesel med el i tung cementlogistik

    Aalborg Portland udskifter diesel med el i tung cementlogistik

    truck ›Tre nye Linde X50 el-truck skal sikre høj oppetid, et bedre arbejdsmiljø og lavere omkostninger, når Aalborg Portland hver dag håndterer tunge paller med cement. N.C. Nielsen har leveret truckene med skræddersyede Lithium-ION batterier, og elektrificeringen er nu integreret i en del af produktionen hos Aalborg Portland, hvor dieseltruck i mange år har været det oplagte valg
  • DAN Palletiser fejrer 50 år med over 1000 anlæg

    DAN Palletiser fejrer 50 år med over 1000 anlæg

    truck ›COO i den danske specialist i palletering, Michael Christensen ser lyst på fremtiden efter at virksomheden for ni år siden blev en del af Nordens største automationshus, BILA
  • Combilift giver fremtidens teknikere et løft

    Combilift giver fremtidens teknikere et løft

    truck ›Den globale producent af materialehåndteringsudstyr, Combilift, har lanceret et nyt initiativ, der har til formål at tilskynde unge til at vælge en karriere inden for teknologi og produktion
  • Ny reachtruck fra Jungheinrich

    Ny reachtruck fra Jungheinrich

    truck ›Med den nye ETV 4i, der har en lastekapacitet på 1,4 til 2,5 ton, lancerer Jungheinrich en kraftfuld reachtruck, der er gennemgående designet med henblik på maksimal produktivitet. Kunderne har kunnet bestille den nye reachtruck fra den 1. september 2026
  • Dobbelt jackpot på lageret

    Dobbelt jackpot på lageret

    truck ›Gaffeltruckproducenten Clark lancerer en ny serie elektriske højløftspalletrucks med lithium-ion-teknologi. Seriens seks modeller med lastekapaciteter fra 1200 til 1600 kg er målrettet transport, stabling og ind- og udlagring i industri, detailhandel og logistik
  • N.C. Nielsen lancerer Konecranes Generation D

    N.C. Nielsen lancerer Konecranes Generation D

    truck ›En helt ny platform til tung intern transport, containerhåndtering og terminaldrift er nu på markedet. Den helt store nyhed er en elektrisk reachstacker