N.C. Nielsen lancerer Konecranes Generation D
En helt ny platform til tung intern transport, containerhåndtering og terminaldrift er nu på markedet. Den helt store nyhed er en elektrisk reachstacker
Med Konecranes Generation D får havne, terminaler, intermodale anlæg og industrivirksomheder adgang til en ny generation reachstackere, der kombinerer høj ydelse med digital drift, bedre førerkomfort og mulighed for elektrificering.
Med tiden vil serien også omfatte andre modeller og konfigurationer fra Konecranes produktprogram.
Generation D lanceres både i en diesel og elektrisk version. Reachstackerne bygger på en modulopbygget platform, åben digital arkitektur og indbygget cybersikkerhed – og er udviklet til virksomheder, hvor oppetid, sikkerhed og totaløkonomi er afgørende for den daglige drift.
- Det her er en vigtig lancering for os. Konecranes har i mange år stået stærkt inden for heavy handling, og med Generation D får vi en platform, der både løfter driftssikkerhed, digitalisering og føreroplevelse. Men den helt store nyhed er naturligvis, at vi nu kan tilbyde en fuldt elektrisk reachstacker fra Konecranes, siger Claus Lilleholt, landechef for Heavy Handling hos N.C. Nielsen.
Et markant skridt frem
Elektrificering fylder stadig mere i skandinavisk logistik og industri. Mange virksomheder arbejder målrettet med at reducere lokale emissioner, støj og energiforbrug – uden at gå på kompromis med driftssikkerhed eller kapacitet.
Den elektriske Konecranes Generation D reachstacker er udviklet til netop det behov. Den kan konfigureres med flere batteristørrelser og DC-hurtigladning, og der er mulighed for fuld opladning på 1–3 timer afhængigt af set up.
Maskinen kan desuden hurtigt mellemlades i planlagte pauser og regenerere op til 10 procent ekstra energi via e-Braking eller friløb.
- For mange kunder har spørgsmålet ikke været, om de ønsker at se på elektrisk heavy handling, men hvornår teknologien har været klar til deres drift. Med den elektriske Generation D reachstacker får vi et meget stærkt svar. Den er relevant for kunder, der vil reducere lokale emissioner og samtidig fastholde høj produktivitet i tung containerhåndtering, siger Claus Lilleholt.
Ifølge N.C. Nielsen vil den elektriske reachstacker især være interessant for terminaler, havne og industrivirksomheder med klare mål for elektrificering, arbejdsmiljø og energioptimering. Lavere støj og færre vibrationer giver samtidig et mere behageligt førermiljø, hvilket er vigtigt i drift med lange skift og høje belastninger.
Digital platform med fokus på oppetid
Generation D er ikke kun en ny maskinserie. Det er en samlet digital platform, der skal gøre det lettere at styre, servicere og fremtidssikre maskinparken.
Maskinerne kan integreres med Terminal Operating System (TOS) og tredjepartsapps via Plug and Play-dataforbindelse. Remote diagnostik, driftsdata og bedre serviceindsigt giver et stærkere grundlag for planlagt vedligehold og hurtigere fejlsøgning. Samtidig gør ”over-the-air”-opdateringer det muligt at holde maskinen opdateret digitalt og tilføje nye funktioner over tid.
- Oppetid er helt centralt i heavy handling. Når en reachstacker holder stille, kan det hurtigt påvirke hele flowet. Derfor er det en stor fordel, at Generation D giver bedre indsigt i maskinens drift og servicebehov. Det gør det lettere at planlægge, reagere hurtigt og undgå afbrydelser i den daglige drift, siger Claus Lilleholt.
Diesel, Flow Drive og elektrisk drift
Selvom den elektriske reachstacker er en stor nyhed, vil diesel fortsat være det foretrukne valg for mange virksomheder. Generation D diesel reachstacker er målrettet krævende miljøer, hvor robust kapacitet, høj tilgængelighed og fleksibel drift er afgørende.
Diesel-versionen kan blandt andet leveres med smart load-sensing hydraulik, 5-trins transmission eller trinløs Flow Drive HVT, lavemissionsmotor og HVO100-kompatibilitet, hvor det passer til kundens brændstofstrategi.
- Det vigtige er, at kunderne nu får flere valgmuligheder på samme stærke platform. Nogle har brug for diesel eller Flow Drive, andre er klar til elektrisk drift. Vores opgave er at gennemgå kundens faktiske drift og finde den løsning, der giver bedst mening både teknisk og økonomisk,siger Claus Lilleholt.
Bedre førermiljø og højere sikkerhed
Den nye serie reachstackere er også udviklet med fokus på førerkomfort og sikkerhed. Maskinerne leveres med OPTIMA-kabine, godt udsyn, ergonomiske betjeningselementer og en ny intuitiv skærm, der hjælper føreren med at bevare overblikket gennem lange skift. Platformen er desuden udviklet med cybersikkerhed efter ”Security by Design”-principper.
-lipe
