Nye Lithium-Ion batterier flytter grænser

Nye Lithium-Ion batterier flytter grænser

Nu er N.C. Nielsen klar med anden generation af sine egenudviklede Lithium-Ion batterier. Efter fem års egenproduktion og mere end 1.600 leverede batterier til kunderne har N.C. Nielsen taget et teknologisk tigerspring og udviklet en helt ny type Lithium-Ion batterier, der flytter grænserne for kapacitet, ydeevne, levetid, temperaturfølsomhed og bæredygtighed

N.C. Nielsen bruger fortsat Lithium LFP-celler. De har en høj energitæthed, en lang levetid, en optimal vægt i forhold til energiafgivelse og den bedste sikkerhed, da de blandt andet ikke indeholder cobolt.

Praktisk erfaring viser, at batteripakkernes indre modstand er så lav, at man kan sikre en meget effektiv ladning og afladning af batterierne. Dermed opnår man en besparelse i energiforbruget på over 70% sammenlignet med konventionelle blybatterier.

Fordoblet kapacitet – samme fysiske ramme

De hidtidige Lithium-Ion batterier har en batterikapacitet på min. 80% efter 3.000-3.500 lade-cyklusser. N.C. Nielsen har øget antallet af lade-cyklusser til 6.000-7.000, inden batteriet når 80% af den oprindelige kapacitet.

Forbedringen er sket inden for samme fysiske ramme, ved termisk batteristyring og en mekanisk konstruktion med at forspænde batteriet, dvs. holde batteriet under tryk under montagen.

- Vi insisterer på at blive ved med at udvikle vores batteriteknologi og har høstet værdifulde erfaringer ude fra kunderne. Vi har kigget på alle nøglefaktorer og spurgt os selv, hvad vi kunne gøre bedre. Vi har udviklet den nye generation af Lithium-Ion batterier i tæt samarbejde med eksterne eksperter og synes selv, at vi er nået milevidt foran alle andre teknologier på markedet, udtaler teknisk direktør Per T. Nielsen fra N.C. Nielsen.

Overvågning døgnet rundt

N.C. Nielsen har fået udviklet et nyt BMS-system (Battery Management System), der hele tiden giver meget præcise oplysninger om batteriets lade- og sundhedstilstand.

Data kan udlæses og analyseres, så man i endnu højere grad kan hjælpe kunden med at optimere batteriets drift.

Samtidig er der opnået en stærkt forbedret balancering, så kapaciteten udnyttes og levetiden forlænges.

Hidtil har det været nødvendigt, at Lithium-ION batteriet minimum en gang ugentligt blev 100 % opladet, da batteriet lavede balancering som afslutning på en fuld ladning, men i dag foregår balanceringen ved opstart af ladning - også ved mellemladning.

Så er batteriet altid på det højeste niveau og yder maksimalt.

Tåler store temperaturudsving

Tidligere kunne et Lithium-Ion batteri fra N.C. Nielsen arbejde i områder med temperaturer på mellem -20 til +45 grader C Også på dette område er der sket en væsentlig forbedring.

De nye batterier kan uden problemer arbejde i miljøer fra -30 til +60 grader C, hvilket betyder at battericellerne fremover kan bruges i mange flere typer industrier og brancher.

På de tidligere versioner af Lithium-Ion batterierne har man kunnet lave spidsbelastninger, der svarer til C1 i 10 sekunder. På den nye generation Lithium-Ion batterier kan man problemfrit lave en spidsbelastning, der svarer til C2 i 60 sekunder.

Det betyder, at man kan bruge maskinen mere intensivt og udnytte kapaciteten bedre. Populært sagt kan man trække dobbelt så mange ampere ud af maskinen i seks gange så lang tid som tidligere.

-hawin

15/6 2021
  • Havnerelaterede logistikløsninger vinder pris

    Havnerelaterede logistikløsninger vinder pris

    truck ›Combilift vinder prisen for innovation inden for materialehåndtering ved UK Ports Awards 2026 som anerkendelse for sine effektive, sikre og kundefokuserede løsninger
  • Øget kapacitet på pakkelinjen

    Øget kapacitet på pakkelinjen

    truck ›Tentoma har leveret ny automatisk pakkemaskine til amerikanske Atlas Roofing Corporation, som dermed øger kapaciteten til sine fremtidige produkter
  • Zolvo og Mujin Europe indgår partnerskab

    Zolvo og Mujin Europe indgår partnerskab

    truck ›Zolvo og Mujin Europe har indgået et partnerskab, der skal gøre Mujins intelligente platform til robotautomation mere tilgængelig for virksomheder i Danmark og resten af Norden
  • Højere gennemstrømning med Hyper RoboShuttle

    Højere gennemstrømning med Hyper RoboShuttle

    truck ›Leverandøren af AMR’er, Geekplus har for nylig lanceret RoboShuttle Hyper, som er den næste generation af klatrende ”vare-til-person AMR-plukløsninger”
  • Bornholmsk løfteudstyr i rustfrit stål

    Bornholmsk løfteudstyr i rustfrit stål

    truck ›Baltic Steelwork har udviklet en serie med bl.a. palleløftere. Ambitionen er at skabe en stærk position for ståludstyr med høje krav til kvalitet, holdbarhed og drift
  • AVAS bliver en del af Kloster

    AVAS bliver en del af Kloster

    truck ›Transportkoncernen Kloster har netop underskrevet en aftale om at overtage alle aktiviteter i Aalborg Vognmandsforretning, Avas. Aftalen skal sikre AVAS et varigt og solidt fundament, og virksomheden fortsætter under eget navn og med Jan Kjelgaard som direktør
  • Minirat fra Linde giver ergonomisk ALPI-gevinst

    Minirat fra Linde giver ergonomisk ALPI-gevinst

    truck ›Hos logistikvirksomheden ALPI er ergonomi blevet en stadig vigtigere del af hverdagen. Når medarbejderne tilbringer mange timer hver dag i en truck med gentagne bevægelser, bliver selv små forbedringer hurtigt mærkbare. Derfor har ALPI i Padborg nu valgt fem Linde el-truck med minirat – et styrekoncept, hvor det traditionelle rat er erstattet af et minirat integreret i armlænet
  • Højaktuelt konferenceprogram på Automatik-messen

    Højaktuelt konferenceprogram på Automatik-messen

    truck ›Et omfattende konferenceprogram venter de besøgende på årets Automatik-messe, hvor både konkrete virksomhedscases og indsigt i de nyeste teknologiske tendenser er på programmet