Sikker varehåndtering på lageret

Sikker varehåndtering på lageret

Aktivt lastdiagram advarer truckføreren om usikkert løft, så man undgår ulykker med gaffeltruck

Den Nordjyske importør Durup/Naboma præsenterer verdensnyhed til gaffeltruckmarkedet, som øger sikkerheden på lagre, terminaler, byggemarkeder, produktionsområder og andre steder, hvor der kører gaffeltruck.

Det er producenten Ravas, som introducerer Ravas-SafeLoad, der er et eftermarkedsprodukt til gaffeltrucks, som både giver information om vægt og stabilitet i et enkelt kombidisplay.

Aktivt lastprogram

Ravas-SafeLoad virker som et aktivt lastdiagram, der beregner vægt, last centerpunktet og mastetilt for at bestemme, om en last kan løftes sikkert i den givne situation. Hvis løftet er usikkert, advarer displayet i kabinen føreren, både med audio og visuelle signaler.

Over hele Europa ses der rigtigt mange gaffeltruckrelaterede ulykker, hvor mennesker bliver dræbt eller kommer slemt til skade. Gaffeltrucks, som tipper og taber godset, beskadiger eller vælter lagerreoler og medfører omfattende materiel skade.

En truckfører skal benytte truckens lastdiagram for at bestemme, om en last kan løftes sikkert eller ej. Ravas-SafeLoad virker som et aktivt lastdiagram for gaffeltruck, der hjælper føreren med at undgå ulykker og skader som følge af en tippende gaffeltruck og knækkede gafler.

lastindikator og truck stabilitet i ét display

Ravas-SafeLoad benytter informationer fra en hydraulisk sensor og et sæt sensorer, som måler momentkræfterne på lastcenterpunktet og på mast tilt for at vise stabilitetsinformationerne på displayet.

En række LED dioder, der angiver vægt, går fra grøn (sikkert løft), via gult, til rødt (usikkert løft: fare for at tippe over).

Stabilitetsindikationen forstærkes af baggrundsfarven i vægtdisplayet (grønt baggrundslys i sikker tilstand, og rødt baggrundslys i usikker tilstand), og en gaffel-formet figur i vægt displayet, som er delt i tre segmenter, hvor én af dem blinker for at indikere lastcenterpositionen på gaflerne.

Eksempler viser vej

Når en 2.5 ton truck løfter en last på 1.823 kilo placeret tæt på bærepladen, viser displayet en vægt på 1.820 kilo på en grøn baggrund, mens det midterste segment på gaffel-figuren blinker for lastcenterpunktet ved 500-600 millimeter, og fire grønne LED-dioder lyser.

Hvis den samme last løftes på gaffelenderne, vil vejeresultatet vise de samme 1.820 kg. i displayet, men på en rød baggrund for usikkert løft, hvor højre segment blinker (LCP ved 800 – 1.000 millimeter), de røde LED-dioder lyser op, og en advarsel-buzzer går i gang.

Indikatoren på Ravas-SafeLoad har en indbygget data log funktion. Den gemmer hvert eneste løft over tid. Data kan downloades via en Bluetooth forbindelse og giver information til flådestyringen om sikkerhed og effektivitet ved brug af trucken. Det patentanmeldte Ravas-SafeLoad er et eftermarkeds produkt, som kan eftermonteres på alle mærker og modeller af modvægtstrucks.

-hawin

 

Om RAVAS

Ravas fremstiller og distribuerer vejesystemer integreret i manuelle pallevogne, lagertrucks og gaffeltrucks. De mobile vejesystemer gør virksomheder i stand til at realisere øjeblikkelige omkostningsreduktioner, gør den interne logistik mere effektiv, øger kvaliteten på deres produkter og services, og øger derigennem kundetilfredsheden. I en tid med integreret information stræber Ravas efter at forsyne alle sine produkter med optimale muligheder for at indgå i helhedsløsninger. Dette betyder, at vægtinformationer fra RAVAS mobile vejesystemer let kan integreres med andre informationer om vareflow. De registrerede data kan overføres direkte til et ERP eller WMS system.

 

 

16/6 2016
  • Global AGV 2 løfter nu to tons

    Global AGV 2 løfter nu to tons

    truck ›Den danske producent af førerløse truck har, på opfordring fra sine kunder, udviklet en ny model, der kan give flere muskler til transport i produktions- og lagerhaller
  • Logistikken går som varmt brød

    Logistikken går som varmt brød

    truck ›Et nyt anlæg på det italienske bageri Baulis fabrik i Castel d’Azzano centraliserer og automatiserer palleteringen af bagværk. Uteco Contec og Interrolls løsninger sørger for at anlægget håndterer op til 2.000 kasser i timen
  • Aalborg Portland udskifter diesel med el i tung cementlogistik

    Aalborg Portland udskifter diesel med el i tung cementlogistik

    truck ›Tre nye Linde X50 el-truck skal sikre høj oppetid, et bedre arbejdsmiljø og lavere omkostninger, når Aalborg Portland hver dag håndterer tunge paller med cement. N.C. Nielsen har leveret truckene med skræddersyede Lithium-ION batterier, og elektrificeringen er nu integreret i en del af produktionen hos Aalborg Portland, hvor dieseltruck i mange år har været det oplagte valg
  • DAN Palletiser fejrer 50 år med over 1000 anlæg

    DAN Palletiser fejrer 50 år med over 1000 anlæg

    truck ›COO i den danske specialist i palletering, Michael Christensen ser lyst på fremtiden efter at virksomheden for ni år siden blev en del af Nordens største automationshus, BILA
  • Combilift giver fremtidens teknikere et løft

    Combilift giver fremtidens teknikere et løft

    truck ›Den globale producent af materialehåndteringsudstyr, Combilift, har lanceret et nyt initiativ, der har til formål at tilskynde unge til at vælge en karriere inden for teknologi og produktion
  • Ny reachtruck fra Jungheinrich

    Ny reachtruck fra Jungheinrich

    truck ›Med den nye ETV 4i, der har en lastekapacitet på 1,4 til 2,5 ton, lancerer Jungheinrich en kraftfuld reachtruck, der er gennemgående designet med henblik på maksimal produktivitet. Kunderne har kunnet bestille den nye reachtruck fra den 1. september 2026
  • Dobbelt jackpot på lageret

    Dobbelt jackpot på lageret

    truck ›Gaffeltruckproducenten Clark lancerer en ny serie elektriske højløftspalletrucks med lithium-ion-teknologi. Seriens seks modeller med lastekapaciteter fra 1200 til 1600 kg er målrettet transport, stabling og ind- og udlagring i industri, detailhandel og logistik
  • N.C. Nielsen lancerer Konecranes Generation D

    N.C. Nielsen lancerer Konecranes Generation D

    truck ›En helt ny platform til tung intern transport, containerhåndtering og terminaldrift er nu på markedet. Den helt store nyhed er en elektrisk reachstacker