Velkommen til den effektive lagerassistent

Velkommen til den effektive lagerassistent

Still har udvidet sin produktfamilie af lavtløftende pallevogne til anvendelse for lettere transportopgaver over korte afstande. Den nye Still ECU 15 C for gående fører løfter gods med en totalvægt på op til 1,5 tons

Føreren drager fordel af optimal ergonomi under alle forhold. Både kørsel, løft og sænkning samt retningsskift udføres elektrisk uden anstrengelse for føreren. Den kompakte og manøvredygtige pallevogn er en effektiv lagerassistent til anvendelse inden for bl.a. industri, handel og logistik selv på steder, hvor det er meget begrænset plads.

Kai von Berg, leder af lagertruckafdelingen hos Still GmbH, forklarer:

- Takket være disse funktioner kan den lavtløftende ECU 15 C pallevogn erstatte de gamle håndløftevogne. Pallevognen er en kompakt kraftpakke, der gør det muligt at udføre godstransporter over korte afstande både nemmere og mere effektivt. De mange positive egenskaber giver føreren et bedre arbejdsmiljø og øger samtidig  kapaciteten ved godshåndtering.

Betjening af pallevognen sker uden anstrengelse. På en klassisk håndløftevogn er man nødt til at bruge manuel kraft for kunne hæve og sænke lasten ved manuelt at betjene en hydraulikpumpe, hvor den elektriske ECU 15 C giver markante tidsbesparelser. Alle arbejdsopgaver som kørsel, løft eller sænkning af last på op til 1,5 tons udføres elektrisk.

ECU 15 C pallevognens egenvægt er blot 200 kilo inklusiv batteri, hvilket gør den særledes velegnet til anvendelse på mellemdæk, til kørsel med gods til de øverste etager i vareelevator samt i lastbiler - især hvor godset skal læsses og losses med læssebagsmæk.

Pallevognen har en kraftfuld, pålidelig og næsten vedligeholdelsesfri 24 V-drivmotor. Takket være den næsten støjfri motor kan pallevognen også anvendes i offentlige rum, hvor kunder bevæger sig i. Maskinen har et vedligeholdelsesfrit gel-batteri med maximal kapacitet på 85 Ah.

Kombineret med et meget lavt energiforbrug på blot 0,39 kW per time har den kraftfulde pallevogn lang drifttid. Føreren kan til enhver tid følge batteriets ladningsniveau på displayet. Takket være den indbyggede lader kan pallevognen genoplades til fra hvilken som helst stikkontakt.

ECU 15 C kører sikkert under alle forhold takket være et lavt chassis og de to integrerede styrehjul på siderne, der desuden garanterer maksimal sikkerhed for føreren. Den lavtløftende pallevogns gafler har også en ekstra forstærkning, som sikrer lang levetid. Still har desuden lavet afrundede gaffelhjørner, der gør det let at køre ind under pallerne, hvilket igen giver en hurtigere godshåndtering.

Ergonomien har topprioritet i Stills nye ECU 15 C pallevogn. Den smarte énhånds-betjening for både højre- og venstrehåndede gør maskinen meget enkel at anvende. Føreren kan køre, løfte/sænke og ændre kørselsretning samtidigt med kun én hånd uden at ændre greb og dermed være sikker hele tiden. Og det gælder, uanset om han eller hun er højre- eller venstrehåndet.

Maskinen er især velegnet til drift i områder med begrænset plads og i smalle gange. Bredden er mindre end 510 millimeter. Den praktiske lagerassistent har ligeledes en meget lille venderadius på blot 1.540 mm og med en praktisk gangbredde på kun 1.880 mm er ECU 15 C uovervindelig selv i de snævreste områder og de smalleste gange på lageret.

Still har lavet tilgangen til maskinen smart: Den let tilgængelige nødstopknap gør ikke blot pallevognen sikker at anvende men fungerer desuden som en nøgle til brug ved parkering eller til at starte pallevognen igen.

-hawin

 

 

9/6 2017
  • Global AGV 2 løfter nu to tons

    Global AGV 2 løfter nu to tons

    truck ›Den danske producent af førerløse truck har, på opfordring fra sine kunder, udviklet en ny model, der kan give flere muskler til transport i produktions- og lagerhaller
  • Logistikken går som varmt brød

    Logistikken går som varmt brød

    truck ›Et nyt anlæg på det italienske bageri Baulis fabrik i Castel d’Azzano centraliserer og automatiserer palleteringen af bagværk. Uteco Contec og Interrolls løsninger sørger for at anlægget håndterer op til 2.000 kasser i timen
  • Aalborg Portland udskifter diesel med el i tung cementlogistik

    Aalborg Portland udskifter diesel med el i tung cementlogistik

    truck ›Tre nye Linde X50 el-truck skal sikre høj oppetid, et bedre arbejdsmiljø og lavere omkostninger, når Aalborg Portland hver dag håndterer tunge paller med cement. N.C. Nielsen har leveret truckene med skræddersyede Lithium-ION batterier, og elektrificeringen er nu integreret i en del af produktionen hos Aalborg Portland, hvor dieseltruck i mange år har været det oplagte valg
  • DAN Palletiser fejrer 50 år med over 1000 anlæg

    DAN Palletiser fejrer 50 år med over 1000 anlæg

    truck ›COO i den danske specialist i palletering, Michael Christensen ser lyst på fremtiden efter at virksomheden for ni år siden blev en del af Nordens største automationshus, BILA
  • Combilift giver fremtidens teknikere et løft

    Combilift giver fremtidens teknikere et løft

    truck ›Den globale producent af materialehåndteringsudstyr, Combilift, har lanceret et nyt initiativ, der har til formål at tilskynde unge til at vælge en karriere inden for teknologi og produktion
  • Ny reachtruck fra Jungheinrich

    Ny reachtruck fra Jungheinrich

    truck ›Med den nye ETV 4i, der har en lastekapacitet på 1,4 til 2,5 ton, lancerer Jungheinrich en kraftfuld reachtruck, der er gennemgående designet med henblik på maksimal produktivitet. Kunderne har kunnet bestille den nye reachtruck fra den 1. september 2026
  • Dobbelt jackpot på lageret

    Dobbelt jackpot på lageret

    truck ›Gaffeltruckproducenten Clark lancerer en ny serie elektriske højløftspalletrucks med lithium-ion-teknologi. Seriens seks modeller med lastekapaciteter fra 1200 til 1600 kg er målrettet transport, stabling og ind- og udlagring i industri, detailhandel og logistik
  • N.C. Nielsen lancerer Konecranes Generation D

    N.C. Nielsen lancerer Konecranes Generation D

    truck ›En helt ny platform til tung intern transport, containerhåndtering og terminaldrift er nu på markedet. Den helt store nyhed er en elektrisk reachstacker