Ny generation til høje løft og lettere opgaver

Ny generation til høje løft og lettere opgaver

STILL har lanceret en helt ny generation af højløftende el-stablere for gående førere.Den ideelle anvendelsestid er op til to timer om dagen med gods på op til 500 kg ad gangen

Intralogistiskspecialisten fra Hamborg vil i løbet af foråret præsentere i alt tre modeller af den nye ECV-serie.
Ud over ECV 10 som grundmodel omfatter produktserien også de to kompakte C-varianter: ECV 10 C og ECV 10i C med initialløft.

De nye højløftende pallestablere er designet specielt til lette opgaver.

Florian Meyke, STILLs produktansvarlige for lagerteknikmateriel klasse III siger:
- Vores nye højløftende palletruck er optimalt velegnet til lette opgaver især i detailhandlen, og ECV er det perfekte indgangsniveau på lagerteknologiområdet.

Høj ydelse og god pladsudnyttelse
Den maksimale løftekapacitet på ECV 10 er 1.000 kg. ECV 10i C kan endda tage op til 1.200 kg i sit initialløft.
Desuden sikrer elektrisk kørsel, løft og sænkning en betydelig stigning i godshåndteringsydelsen. Samtidig kan ECV bidrage til optimal lagerpladsudnyttelse med løftehøjder på op til 3.277 mm.

Et andet karakteristisk træk ved ECV-serien er deres store stabilitet takket være det 4-hjulede chassis. Det sikrer en særlig sikker styring for gående fører. Florian Meyke fortsætter:

- Takket være det stabile chassis kan løftehøjden opnås problemfrit med maksimal lasteevne.

Integreret oplader og større tilgængelighed
STILLs nye højløftende elektriske stabler er udstyret med integrerede batterier. Afhængigt af model er batterikapaciteten på op til 120 Ah. Batterierne er fuldt indkapslet, og batterierne afgiver ingen gasser.
Takket være den indbyggede oplader kan ECV-modellerne oplades via en hvilken som helst almindelig stikkontakt.

Der kræves ingen central ladestation, og det giver endnu større fleksibilitet. Den højløftende el-stabler er som standard udstyret med en batteristatusindikator, der også viser de udførte driftstimer.

Godt udsyn for føreren
Særlige løftemaster (ECV 10: teleskopmast og C-variant: monomast) giver føreren optimalt udsyn til gaflerne.

Da betjeningen er monteret til venstre, kan føreren se forbi mastens side og se godset, der skal hentes eller placeres i lagerreolen. Mastkonstruktionen gør det også muligt for føreren at se igennem masten.

Sammenfattende siger Florian Meyke:
- Uanset valg af masttype har føreren altid styr på godset og kan håndtere det både sikkert og hurtigt.ECV-serien er særlig nem at manøvrere på grund af deres lave egenvægt. Det gælder, selv når den er fuldt lastet takket være mekanisk styring, da der ikke lægges tryk på drivhjulet. Føreren får elektrisk assistance til arbejdet, hvilket reducerer belastningen på ham eller hende og øger godshåndteringsydelsen. Ud over at lette stableopgaver kan

ECV-serien også bruges som mobile arbejdsborde f.eks. ved sorteringsstationer. Stablerne er også meget velegnede til lettere plukkeopgaver.

Kompakte dimensioner til lukkede arbejdsområder
STILLs højløftende stablere har en  meget kompakte konstruktion. Den tillader, at stablerne kan bruges selv i snævre arbejdsområder og smalle lagergange. De kompakte dimensioner afspejles også i beskedne krav til arbejdsgangbredde på kun 2.219 mm (C-variant: 2.100 mm) sammen med en særlig lille venderadius på 1.450 mm (C-variant: 1,337 mm).

ECV-serien er også udstyret med tandemruller som standardudstyr. Det gør det muligt at flytte varer forsigtigt, selvom gulvet er lidt ujævnt.

-lipe

7/6 2018
  • Havnerelaterede logistikløsninger vinder pris

    Havnerelaterede logistikløsninger vinder pris

    truck ›Combilift vinder prisen for innovation inden for materialehåndtering ved UK Ports Awards 2026 som anerkendelse for sine effektive, sikre og kundefokuserede løsninger
  • Øget kapacitet på pakkelinjen

    Øget kapacitet på pakkelinjen

    truck ›Tentoma har leveret ny automatisk pakkemaskine til amerikanske Atlas Roofing Corporation, som dermed øger kapaciteten til sine fremtidige produkter
  • Zolvo og Mujin Europe indgår partnerskab

    Zolvo og Mujin Europe indgår partnerskab

    truck ›Zolvo og Mujin Europe har indgået et partnerskab, der skal gøre Mujins intelligente platform til robotautomation mere tilgængelig for virksomheder i Danmark og resten af Norden
  • Højere gennemstrømning med Hyper RoboShuttle

    Højere gennemstrømning med Hyper RoboShuttle

    truck ›Leverandøren af AMR’er, Geekplus har for nylig lanceret RoboShuttle Hyper, som er den næste generation af klatrende ”vare-til-person AMR-plukløsninger”
  • Bornholmsk løfteudstyr i rustfrit stål

    Bornholmsk løfteudstyr i rustfrit stål

    truck ›Baltic Steelwork har udviklet en serie med bl.a. palleløftere. Ambitionen er at skabe en stærk position for ståludstyr med høje krav til kvalitet, holdbarhed og drift
  • AVAS bliver en del af Kloster

    AVAS bliver en del af Kloster

    truck ›Transportkoncernen Kloster har netop underskrevet en aftale om at overtage alle aktiviteter i Aalborg Vognmandsforretning, Avas. Aftalen skal sikre AVAS et varigt og solidt fundament, og virksomheden fortsætter under eget navn og med Jan Kjelgaard som direktør
  • Minirat fra Linde giver ergonomisk ALPI-gevinst

    Minirat fra Linde giver ergonomisk ALPI-gevinst

    truck ›Hos logistikvirksomheden ALPI er ergonomi blevet en stadig vigtigere del af hverdagen. Når medarbejderne tilbringer mange timer hver dag i en truck med gentagne bevægelser, bliver selv små forbedringer hurtigt mærkbare. Derfor har ALPI i Padborg nu valgt fem Linde el-truck med minirat – et styrekoncept, hvor det traditionelle rat er erstattet af et minirat integreret i armlænet
  • Højaktuelt konferenceprogram på Automatik-messen

    Højaktuelt konferenceprogram på Automatik-messen

    truck ›Et omfattende konferenceprogram venter de besøgende på årets Automatik-messe, hvor både konkrete virksomhedscases og indsigt i de nyeste teknologiske tendenser er på programmet