Der er mange muligheder for at optimere den interne transport med Jungheinrichs nye ladvogn, EZW 515.

Ny ladvogn fra Jungheinrich klar til start

Jungheinrich præsenterer ny elektrisk ladvogn, EZW 515, som giver mange forskellige anvendelsesmuligheder

- Det nye køretøj egner sig dermed til mange forskellige opgaver både inde og ude, siger Oliver Rosenthal, produktmanager for trækkere hos Jungheinrich.

Indsatsområdet for den robuste ladvogn kan handle om alt lige fra hurtig forsyning med reservedele til tung indsats som trækker i produktionsområdet.

Høj effektivitet med moderne vekselstrømsteknik

Vekselstrømsmotoren på 48 volt giver hurtig acceleration og høje tophastigheder. Med last opnår EZW 515 hastigheder på op til 18 kilometer i timen.

- Køretøjet brillerer særligt i opgaver over længere strækninger, forklarer Oliver Rosenthal og kommer ind på, at køremotor og kørestyring er optimalt tilpasset hinanden. Når ladvognen bremser, sendes der energi tilbage i batteriet, som oplader det.

- Resultatet er, at køretøjet bevæger tung last med et meget lavt energiforbrug. Det sænker driftsomkostningerne og fører til en meget god driftsøkonomi for ladvognen i praksis, uddyber Oliver Rosenthal.

For særligt enkel opladning af batteriet er der mulighed for at tilkøbe en indbygget lader. Med den kan batteriet hurtigt og ukompliceret oplades i en helt almindelig stikdåse.

Sikker kørsel, ergonomisk betjening

Udover den gode driftsøkonomi har Jungheinrich lagt særligt vægt på temaerne sikkerhed og ergonomi i forbindelse med udviklingen af ladvognen. Tre indstillelige køreprogrammer giver mulighed for individuel tilpasning til forskellige typer opgaver.

En sneglefartstast giver sikker kørsel på steder, hvor det kan blive særligt snævert. Den automatiske standbremse bidrager til øget sikkerhed, da den forhindrer, at ladvognen triller tilbage på stigninger og sørger for, at ladvognen kan startes sikkert. Og så er der option på at udstyre vognen med LED lys som dags- og kørelys.

Fuldt affjedrede drev

Ved hjælp af den elektrohydrauliske styring kan føreren ikke blot køre ladvognen uden at blive træt, men også styre den meget præcist og med ganske lidt kraftanvendelse. Ved kørsel over længere strækninger og på ujævne gulve beskytter det fuldt affjedrede drev ikke bare køretøj og last, men skåner også førerens ryg.

For at ladvognen også skal klare den hårdeste indsats, har køretøjet et kraftigt chassis af stålplader, som er otte millimeter tykke. Derudover er skærmene på førerhjelmen trukket højt op for at beskytte kunststofdele som for eksempel lygter endnu bedre.

-hawin