e-handel skal prøve grænser afStefan Sommer er tiltrådt stillingen som administrerende direktør for DHL Parcel Nordic.

e-handel skal prøve grænser af

Ny direktør i DHL spår danske e-handelsvirksomheder en blændende fremtid. Hvis de tør at se ud over Danmarks grænser

Stefan Sommer er tiltrådt stillingen som administrerende direktør for DHL Parcel Nordic. Han ser meget positivt på fremtiden for danske e-handelsvirksomheder. Men det gælder om at turde satse på markederne uden for Danmarks grænser.

Modtagerens behov fra online bestilling til levering af pakken er altid et vigtigt konkurrence-parameter for e-handelen. I den forbindelse er det vigtigt at fokusere på, at en udenlandsk modtagers behov ikke nødvendigvis er de samme som på hjemmemarkedet. Netop disse individuelle behov forstår Stefan og hans kollegaer sig på.

- Pakke-distributørerne i Danmark befinder sig i en unik situation. Væksten i e-handel sørger for, at der er pakker nok til os alle. Vores kunders success er også vores. Der er dog nogle mørke skyer i horisonten, da de danske e-handelsvirksomheder skal dele hjemmemarkedet med flere og flere udenlandske netbutikker.

- Derfor er det kun naturligt at de danske e-handelsvirksomheder udvider deres marked til også at omfatte udlandet. Der er et kæmpe potentiale i Europa og det er faktisk slet ikke så svært at bevæge sig ind i nye lande. Jeg vil gøre det til min personlige ambition, at være med til at klæde de danske e-handelsvirksomheder godt på til udfordringen, siger Stefan Sommer.

I 2017 runder antallet af e-handelspakker i Europa 6 milliarder. Men selvom industrien blomstrer generelt, er det fulde potentiale langt fra nået inden for e-handel på tværs af landegrænserne. Ifølge Eurostat handler 55% af alle europæiske internetbrugere online, heraf handler 32% af dem også uden for deres eget land.

Det matcher meget godt de danske tal, hvor ca. 31% af de 110 mia. danske kroner som danskerne handlede for på nettet i 2016, blev lagt i en udenlandsk netbutik ifølge Dansk Erhvervs E-analyse.

Der er ikke noget, der tyder på, at danskerne vil handle mindre i udenlandske netbutikker i de kommende år. Tværtimod. Ser vi bare få år frem vil e-handlen fortsætte med at vokse betydeligt og en endnu større andel vil blive lagt i udlandet. De yngre generationer lægger en større andel af det beløb, de handler for, i udenlandske netbutikker og den udvikling vil forstærkes i årene fremover.

- Hvis man ser på e-handlen ind og ud af Danmark, så er der lige nu et meget stort eksportunderskud, idet der er langt færre e-handler fra danske netbutikker til modtagere i udlandet, end fra udenlandske netbutikker til modtagere i Danmark. Der er altså både mange milliarder og mange arbejdspladser at hente ved, at de danske e-handelsvirksomheder får succes i udlandet, fastslår Stefan Sommer.

Så når fremtiden for danske e-handelsvirksomheder ligger i at turde kigge ud over de danske grænser, er det vigtigt at sætte sig meget grundigt ind i alle forhold i det pågældende marked. Der er selvfølgelig en række lovgivningsmæssige forhold som skal være på plads, men der er også en lang række detaljer som omhandler modtagerens præferencer omkring produkter, brugeranbefaling, betalingsmåder, leveringsalternativer og returneringsmuligheder, som man skal sætte sig grundigt ind i.

- Modtageren er altid udgangspunktet for, hvordan vores services i leveringslandet er sammensat. I Deutsche Post DHL foretager vi lande-specifikke undersøgelser af krav og behov fra bestilling til levering af pakken. Derfor ved vi fx at 84% af alle modtagere i Holland ønsker at vælge et specifikt leveringstidspunkt på dagen. At i Tjekkiet er den foretrukne betalingsmetode Cash on Delivery. At i Polen lægger man meget vægt på personlig anbefaling af en netbutik, inden man selv bestiller.

- At i Luxembourg ønsker de fleste modtagere levering til døren. At i Belgien afhænger købet af, hvor enkel returneringsmuligheden er. At i Sverige er det lige så almindeligt at betale via faktura som med kreditkort. Og at i Norge planlægger 75% af e-handlere nøje deres køb inden ordren laves. Blot for at nævne nogle, udtaler Stefan Sommer.

DHL Parcel’s europæiske pakke-netværk tæller 26 lande med Irland og Rumænien som de to seneste lande, der netop er blevet en del af netværket. I november vil DHL Parcel’s netværk også inkludere Kroatien og Bulgarien og det klare mål er at kunne tilbyde pakke-netværket i alle vigtige, europæiske e-handelsmarkeder inden udgangen af 2018.

-hawin

10/10 2017
  • Fælles indsats for førerløse køretøjer

    Fælles indsats for førerløse køretøjer

    transport ›Trafikselskabet Movia bliver en del af en ny national arbejdsgruppe, der skal afklare, hvordan førerløse køretøjer kan blive en del af såvel godsområdet som den kollektive transport i Danmark
  • Forslag om lavere emballagegebyr i høring

    Forslag om lavere emballagegebyr i høring

    transport ›Regeringen har sendt et lovforslag om at sænke det nye producentansvarsgebyr på især glas er nu sendt i høring. Forslaget vil sikre virksomhederne en gennemskuelig og fast pris for kommunernes håndtering
  • Rekordår for pakkeleverandør

    Rekordår for pakkeleverandør

    transport ›Nye tal fra Bring viser, at 2025 blev et rekordår for pakkeleverandøren. I løbet af året steg virksomhedens pakkevolumener for e-handlen med 29 procent
  • Kulden får efterspørgslen på ladestandere til at eksplodere

    Kulden får efterspørgslen på ladestandere til at eksplodere

    transport ›Flere end 500.000 elbiler på vejene og en kold start på året giver ekstra travlhed hos landets autoriserede el-installatører
  • Luftforurening under lup

    Luftforurening under lup

    transport ›Nyt forskningsprojekt skal undersøge niveauer af ultrafine partikler og kemiske stoffer i lufthavne og finde nye løsninger til at mindske medarbejderes eksponering
  • Maersk har bestilt otte nye containerskibe

    Maersk har bestilt otte nye containerskibe

    transport ›Kinesiske New Times Shipbuilding Co. Ltd. skal levere otte 366 meter lange skibe i en helt ny, kompakt serie til det danske rederi
  • Flere rekorder på Øresundsbroen

    Flere rekorder på Øresundsbroen

    transport ›2025 blev det hidtil mest travle år for forbindelsen mellem Danmark og Sverige. Såvel lastbiltrafik som fritidsrejser og passagerantal satte rekorder
  • - Opters TMS er afgørende for vores vækst

    - Opters TMS er afgørende for vores vækst

    transport ›Transport- og logistikvirksomheden Godshotel ekspanderer betydeligt i disse år. Og det nordiske flådestyringssystem, Opter har ikke blot gjort arbejdet nemmere, men er også en forudsætning for endnu en stor udvidelse