Sværvægtere bygges i Madrid Alle tunge lastbiler fra Iveco, som sælges på det nordiske marked, bygges på virksomhedens fabrik i Madrid.

Sværvægtere bygges i Madrid

Høj automatiseringsgrad, omfattende kundetilpasning og en mere miljøskånsom produktion gør Ivecos fabrik i Madrid til et af koncernens vigtigste knudepunkter for tunge lastbiler herunder til det nordiske marked

Alle tunge lastbiler fra Iveco, som sælges på det nordiske marked, bygges på virksomhedens fabrik i Madrid. 

Her produceres hele modelprogrammet til tung distribution og fjerntransport på en fabrik, hvor næsten hver eneste lastbil er unik.

Bag produktionen står et af Europas mest fleksible produktionsanlæg for tunge køretøjer. 

Med 267 basismodeller, mere end 2.800 tilvalg og tæt på 40.000 mulige køretøjskonfigurationer handler produktionen i praksis mere om skræddersyet produktion end traditionel serieproduktion.

Med 267 basismodeller, mere end 2.800 tilvalg og tæt på 40.000 mulige køretøjskonfigurationer handler produktionen i praksis mere om skræddersyet produktion end traditionel serieproduktion.

- Alle nordiske Iveco-lastbiler bygges i Madrid, hvilket gør fabrikken central også for vores kunder i Danmark. 

Kombinationen af avanceret teknologi, fleksibilitet og muligheden for at kundetilpasse køretøjerne er en vigtig del af den værdi, vi tilbyder markedet her i Norden, siger Mette Nielsen, country sales manager hos Hedin Nordic Truck.

- Alle nordiske IVECO-lastbiler bygges i Madrid, hvilket gør fabrikken central – også for vores kunder i Danmark, siger Mette Nielsen, Country Sales Manager hos Hedin Nordic Truck.

Kun tre af de samme
Ivecos fabrik i Madrid er Spaniens eneste produktionsanlæg for tunge industrikøretøjer og dækker i alt 374.000 kvadratmeter. 

Den kilometerlange samlebåndslinje håndterer køretøjer til markeder over hele Europa og Mellemøsten – blandt andet Norden, Italien og Tyskland.

Kompleksiteten i produktionen er høj. I gennemsnit produceres den samme køretøjskonfiguration kun tre gange om året.

- Hver lastbil, vi bygger, er i praksis unik og tilpasset kundens specifikke drift og behov. Hvert køretøj får desuden en unik identifikation, som gør det muligt at følge det gennem hele produktionsprocessen fra førerhusproduktion til slutmontering, siger José Manuel Jaquotot, director for Ivecos fabrikker i Madrid og Valladolid.

På fabrikken arbejder 2.700 medarbejdere med specialkompetencer inden for alt fra montage og kvalitetssikring til produktudvikling og logistik.

Produktionen bygger på et avanceret logistikflow, hvor AGV-systemer flytter lastbilerne gennem fabrikken og tilpasser produktionstakten efter hvert køretøjs specifikationer.

- For vores kunder i Norden handler det ikke kun om at få den rigtige drivlinje eller specifikation, men også om at kunne stole på kvaliteten og præcisionen gennem hele produktionskæden. Det er tydeligt, at fabrikken i Madrid spiller en vigtig rolle i det arbejde, afslutter Mette Nielsen.

-hawin


Instrumentpanelet gennemgår mere end 100 elektriske tests før installation.



26/5 2026
  • Passagertrængsel i metroen kan forebygges

    Passagertrængsel i metroen kan forebygges

    transport ›Metroselskabet har kortlagt passagerernes bevægelser i myldretiden og kan nu mere præcist forudsige, hvor trængsel opstår på stationerne. Det er viden som indgår i et digitalt simuleringsværktøj, der bruges til at designe fremtidens metrostationer
  • Transport management styrker konkurrenceevnen hos hver anden virksomhed

    Transport management styrker konkurrenceevnen hos hver anden virksomhed

    transport ›Transport management tager skridtet fra logistisk funktion til strategisk forretningsfordel. Det viser Descartes European Transport Management Benchmark Study
  • Milence åbner første danske ladehub i Padborg

    Milence åbner første danske ladehub i Padborg

    transport ›Milence første offentlige danske ladehub er strategisk placeret i Padborg midt i et af Nordeuropas vigtigste logistikknudepunkter. Ladehubben styrker dermed den elektriske godstransport langs TEN-T-korridoren fra Skandinavien til Middelhavet
  • Aalborg Portland og Energistyrelsen underskriver kontrakt om CO2-fangst

    Aalborg Portland og Energistyrelsen underskriver kontrakt om CO2-fangst

    transport ›Med aftalen tages et konkret skridt mod at etablere Danmarks største storskala CCS-værdikæde og en milepæl for industrielle CCS-projekter i EU
  • Opskalerer etableringen af ladehubs i Europa

    Opskalerer etableringen af ladehubs i Europa

    transport ›Ladeoperatøren Milence har sikret en finansiering på 120 millioner euro til udbygning af ladeinfrastruktur til elektriske lastbiler på tværs af Europa. Inden længe kommer operatøren officielt til Danmark med sin første hub
  • Elektriske leverancer i hele Danmark

    Elektriske leverancer i hele Danmark

    transport ›Fra 1. juni er Bring det første større leveringsfirma i Danmark som leverer 100 procent elektrisk på last mile på alle pakkeleverancer i landet. Alle varebiler op til 4,25 ton køres på el
  • Kombardo til Vikingbus

    Kombardo til Vikingbus

    transport ›Fra den 1. juni er det Vikingbus, som kører alle busser i Molslinjens busselskab, Kombardo Expressen. Skiftet af busselskab varsler en tid med bedre service og bedre busser til de succesfulde busser over Kattegat
  • Bring indgår ny netværksaftale med Salling Group

    Bring indgår ny netværksaftale med Salling Group

    transport ›Pakkeleverandøren Bring har indgået samarbejde med dagligvarekoncernen Salling Group, herunder Føtex, Bilka og Netto. Med samarbejdet udvider Bring sit netværk med pakkebokse og shops ved Salling Groups butikker over hele landet