Farusa på Scanpack med de lette alternativer

Farusa på Scanpack med de lette alternativer

Produktionsvirksomhedernes fokus på transport- og materialepriser er mere aktuelt end nogensinde. Det er også udgangspunktet for bølgepap-specialisten, som viser sine stærke erstatninger til træemballager på emballagemessen i Göteborg i næste uge

Af Lisbeth Petersen 

Der er gået fire år siden Svenska Mässan i Göteborg sidst kunne åbne portene til Nordeuropas førende emballagemesse. Og efter de først corona- og nu krigsudfordrede handelsmarkeder er Scanpack ikke blevet mindre væsentlig for folkene hos Skandinaviens største producent af Heavy Duty-pap i Farum. Tværtimod. 

- Det er den vigtigste emballagemesse for os, fordi den samler kunder fra vores største markeder i Danmark, Norge og Sverige, og vi håber netop i år at se mange besøgende fra alle tre lande, fortæller fabrikant og ejerleder Arne Hammer. 

Slut med transport af tom luft 
Farusas skræddersyede og ekstremt stærke papkasser er da også top-aktuelle og samler stadig mere interesse fra både små og store produktionsvirksomheder. De senere års voldsomme prisstigninger på såvel træ- og krydsfinerplader som transport er ikke faldet til ro, og på den 27 m2 store stand i Göteborg, vil fabrikanten sammen med tre salgskonsulenter fokusere på at vise sine transportemballager af bølgepap, som for mange kundegrupper kan være et lettere, billigere og grønnere alternativ til pallerammer og krydsfinérkasser. 

 Skræddersyede transportemballager af bølgepap, kan formange kundegrupper kan være et lettere, billigere og grønnere alternativ til pallerammer og krydsfinérkasser.

- Der er stadig mange produktionsvirksomheder, som transporterer tom luft i halvfyldte kasser og i pallerammer, som jo kun kan fås i standardmål på 1200 x 800 mm. Vores løsninger bliver specialdesignet på mål, og en papkasse, fremstillet af f.eks. tre lag af vores kraftigste bølgepap, kan bære over seks ton og klare transporter i stabler på vej og sø og i luften, men vejer til gengæld kun det halve af en kasse af krydsfinér og langt mindre end træ, forklarer Arne Hammer. 

Salg er betinget af det personlige møde 
Ud over fordelene ved lavere vægt og mindre spildplads får Farusas kunder også fordelen med en transportemballage, som kan genbruges – ofte i mange år – og bagefter blive genanvendt i produktionen af nye, almindelige papkasser.  

Interessen for HD-pappet har da også været stødt stigende i de senere år, og aktuelt her hen over sommeren, hvor Farusa har kørt en kampagne på LinkedIn målrettet til beslutningstagere i produktionsvirksomheder på det nordiske marked. 

- Dét, må jeg sige, har givet en respons, som er meget interessant, siger Arne Hammer, som glæder sig til at kunne følge op på interessen på messestanden i Svenska Mässan fra på tirsdag den 4. til fredag den 7. oktober.

- Det bliver godt igen at kunne være fysisk tilstede. Selv om der nu findes mange andre muligheder, tror jeg stadig på, at salget er betinget af det personlige møde, hvor vi kan demonstrere vores produkter og se hinanden i øjnene, understreger han. 

Farusa udstiller på stand nr. B03:72 på Scanpack 

27/9 2022
  • Luftforurening under lup

    Luftforurening under lup

    transport ›Nyt forskningsprojekt skal undersøge niveauer af ultrafine partikler og kemiske stoffer i lufthavne og finde nye løsninger til at mindske medarbejderes eksponering
  • Maersk har bestilt otte nye containerskibe

    Maersk har bestilt otte nye containerskibe

    transport ›Kinesiske New Times Shipbuilding Co. Ltd. skal levere otte 366 meter lange skibe i en helt ny, kompakt serie til det danske rederi
  • Flere rekorder på Øresundsbroen

    Flere rekorder på Øresundsbroen

    transport ›2025 blev det hidtil mest travle år for forbindelsen mellem Danmark og Sverige. Såvel lastbiltrafik som fritidsrejser og passagerantal satte rekorder
  • - Opters TMS er afgørende for vores vækst

    - Opters TMS er afgørende for vores vækst

    transport ›Transport- og logistikvirksomheden Godshotel ekspanderer betydeligt i disse år. Og det nordiske flådestyringssystem, Opter har ikke blot gjort arbejdet nemmere, men er også en forudsætning for endnu en stor udvidelse
  • Molslinjen skal have ny direktør

    Molslinjen skal have ny direktør

    transport ›Efter knap tre år har Kristian Durhuus fratrådt stillingen som CEO for Danmarks største færgerederi. Ejerne i Nordic Ferry Infrastructure (NFI) leder efter anden profil
  • Bygget  på håndtryk og tillid

    Bygget på håndtryk og tillid

    transport ›I snart 50 år har Gert Hansen arbejdet med Iveco og bygget forretninger op fra bunden. For direktøren i REA Erhvervsbiler er relationer, nærvær og ansvar stadig kernen i en sund forretning – også i en branche i hastig forandring
  • Dansk-kinesisk samarbejde om klimavenlig skibsfart

    Dansk-kinesisk samarbejde om klimavenlig skibsfart

    transport ›Flere "grønne" skibe og maritime teknologier på globalt plan. Det er ønsket med det Memorandum of Understanding, Erhvervsminister Morten Bødskov i denne uge har underskrevet under et besøg i Kina
  • Flere vælger vinterdæk

    Flere vælger vinterdæk

    transport ›Sommerens ændring af færdselsloven, som betyder at kørsel med sommerdæk i vinterføre kan straffes med bøde, har påvirket dækvalget denne vinter, hvor flere bilister har skiftet til vinterdæk