Flertal mod at sætte Lynetteholm på pause

Flertal mod at sætte Lynetteholm på pause

Der er afgivet betænkning i Folketinget til beslutningsforslaget fra blandt andre Enhedslisten om at sætte Lynetteholmprojektet på pause

Af Dan Bjerring

Christiansborg

Et flertal i Transportudvalget – Socialdemokratiet, Venstre, Dansk Folkeparti, Radikale Venstre, SF, Konservative Folkeparti og Liveral Alliance – vil stemme mod forslaget, mens Enhedslisten, Nye Borgerlige og Frie Grønne stemmer ja.

Forslagsstillerne advarer om, at det er slået fast, at etableringen af Lynetteholmen forøger stormflodsrisikoen i København, indtil der engang om mange år et etableret en dokport.

Forslagsstillerne konkluderer på baggrund af en række svar fra den tidligere transportminister, at ”de partier, som hidtil har hævdet, at Lynetteholmen i sig selv har en klimasikringseffekt, enten er blevet vildledt eller taler mod bedre vidende”.

- Partierne bag Lynetteholmprojektet må påtage sig ansvaret, når en ny storm nordfra inden for de nærmeste 15-20 år medfører større stormflodsskader end uden Lynetteholmen, og hvor man afviser en hurtig stormflodsløsning, lyder budskabet fra forslagsstillerne.

Det stemmer ikke
Der peges videre på, at behovet for jorddeponering i København de næste 30 år – som er et blandt argumenterne for at opføre Lynetteholmen – er baseret på en forventning om uændret byggeaktivitet i København de næste 30 år, selv om et argument for Lynetteholmen også er manglende byggearealer.

Der er desuden behov for jord til mange andre anlæg - eksempelvis klimasikring fra syd, lufthavnens klimaplan med diger og anlæg af Holmene i Hvidovre - der er politisk opbakning

Samtidig gøres der opmærksom på den store efterspørgsel efter råvarer til byggeri, og at det især i hovedstadsområdet udfordrer regionens råstofplan med grusgrave og opgravning til havs.

Ingen garanti mod import af jord
Enhedslisten har også peget på, at det af ’Klimaplan for en grøn affaldssektor og cirkulær økonomi’ fremgår, at der, arbejdes for en løsning, hvor kommunernes anvisningsret- og pligt for jord, som er affald, ophæves, så virksomheder frit kan vælge, hvor de afleverer jord.

- Der er ikke lavet beregninger af, hvad denne del af Klimaplan for en grøn affaldssektor og cirkulær økonomi betyder for økonomien i anlæggelsen af Lynetteholm. Med denne usikre udsigt for de ambitiøse forventninger til jordmængder til Lynetteholmen har Enhedslisten bedt ministeren garantere, at der ikke importeres jord for at få fyldt området op. En sådan garanti vil ministeren ikke give.

Forslagsstillerne forudser derfor, at der vil blive fragtet jord fra nær og fjern for at fylde hullet op, fordi man starter med at indramme området, og arealudviklingen i sig selv er hovedformålet.

Læs nedenstående link til betænkning om forslaget

https://www.ft.dk/samling/20211/beslutningsforslag/B25/bilag/6/2523549.pdf

 

7/2 2022
  • Kulden får efterspørgslen på ladestandere til at eksplodere

    Kulden får efterspørgslen på ladestandere til at eksplodere

    transport ›Flere end 500.000 elbiler på vejene og en kold start på året giver ekstra travlhed hos landets autoriserede el-installatører
  • Luftforurening under lup

    Luftforurening under lup

    transport ›Nyt forskningsprojekt skal undersøge niveauer af ultrafine partikler og kemiske stoffer i lufthavne og finde nye løsninger til at mindske medarbejderes eksponering
  • Maersk har bestilt otte nye containerskibe

    Maersk har bestilt otte nye containerskibe

    transport ›Kinesiske New Times Shipbuilding Co. Ltd. skal levere otte 366 meter lange skibe i en helt ny, kompakt serie til det danske rederi
  • Flere rekorder på Øresundsbroen

    Flere rekorder på Øresundsbroen

    transport ›2025 blev det hidtil mest travle år for forbindelsen mellem Danmark og Sverige. Såvel lastbiltrafik som fritidsrejser og passagerantal satte rekorder
  • - Opters TMS er afgørende for vores vækst

    - Opters TMS er afgørende for vores vækst

    transport ›Transport- og logistikvirksomheden Godshotel ekspanderer betydeligt i disse år. Og det nordiske flådestyringssystem, Opter har ikke blot gjort arbejdet nemmere, men er også en forudsætning for endnu en stor udvidelse
  • Molslinjen skal have ny direktør

    Molslinjen skal have ny direktør

    transport ›Efter knap tre år har Kristian Durhuus fratrådt stillingen som CEO for Danmarks største færgerederi. Ejerne i Nordic Ferry Infrastructure (NFI) leder efter anden profil
  • Bygget  på håndtryk og tillid

    Bygget på håndtryk og tillid

    transport ›I snart 50 år har Gert Hansen arbejdet med Iveco og bygget forretninger op fra bunden. For direktøren i REA Erhvervsbiler er relationer, nærvær og ansvar stadig kernen i en sund forretning – også i en branche i hastig forandring
  • Dansk-kinesisk samarbejde om klimavenlig skibsfart

    Dansk-kinesisk samarbejde om klimavenlig skibsfart

    transport ›Flere "grønne" skibe og maritime teknologier på globalt plan. Det er ønsket med det Memorandum of Understanding, Erhvervsminister Morten Bødskov i denne uge har underskrevet under et besøg i Kina