Optimal højsæson i Scandlines

Optimal højsæson i Scandlines

Stabil færgetrafik, tocifrede vækstrater i antallet af transporterede køretøjer og ingen nævneværdige tekniske problemer får Scandlines til at se meget positivt på trafikafviklingen i sommermånederne

Sommeren 2017 er forbi, og dermed også Scandlines‘ højsæson. Hos rederiet er der stor tilfredshed med de tre sommermåneder, og fremtiden ser også lys ud. Stabil færgetrafik med meget få aflysninger sikrer glade kunder.

. De meget få forsinkelser, der har været, skyldtes hændelser uden for Scandlines‘ kontrol, og har i de allerfleste tilfælde været på under fem minutter.

I hele højsæsonen har Scandlines haft flere afgange på både ruten Rødby-Puttgarden og på ruten Gedser-Rostock end i 2016. På Rødby-Puttgarden var der i sommermånederne over 9.000 afgange. På årsbasis har ruten med fire afgange i timen døgnet rundt mere end 34.000 afgange. Det gør ruten til den hurtigste og mest stabile trafikåre mellem det europæiske fastland og Skandinavien.

Når færgerne er i havn, er der afsat 15 minutter til at få alle biler kørt fra borde og om bord. På de største rejsedage i sommeren sørgede det erfarne personale i havnene og om bord på færgerne for, at over 4.000 køretøjer kom af og på færgerne på ruten Gedser-Rostock.

Miljøvenlige hybridfærger sikrer tocifrede vækstrater
Ud over at kunne se tilbage på en sommer hvor kunderne kom af sted til tiden, kan rederiet også glæde sig over, at sejladsen på Østersøen foregår så energieffektivt som muligt. På ruten Gedser-Rostock indsatte Scandlines nemlig i 2016 verdens to største hybridfærger. Med deres innovative hybridsystem reduceres brændstofforbruget med 2/3 per overfart per bil. De nye færger er ikke alene mere miljøvenlige og energieffektive end de gamle færger; med deres størrelse har de desuden siden begyndelsen af 2017 sikret tocifrede vækstrater.

M/F Berlin og M/F Copenhagen er med plads til 1.300 passagerer, 460 biler og 96 lastbiler effektive trafikmaskiner, som også i højsæsonen betjener ruten sikkert og stabilt. Flere overfarter, forhøjet kapacitet og forbedret logistik – færgernes indkøring er forløbet perfekt, og de har siden indsættelsen sejlet stabilt med over 20 daglige afgange.

Sammenlagt transporterede rederiet tæt på én million køretøjer og tre millioner passagerer i højsæsonen – en udfordrende logistisk opgave, der kun kan løftes af et sammentømret medarbejderteam om bord og på land. Deres højeste prioritet er at overholde afgangstiderne og dermed sikre tilfredse kunder - også i højsæsonen.

-lipe

20/9 2017
  • Sløjt marked for grønt brændstof medfører fyringer

    Sløjt marked for grønt brændstof medfører fyringer

    transport ›Teknologivirksomheden Topsoe nedlægger 440 stillinger, dropper planlagt udvidelse i USA og sætter dansk fabrik på pause. Især power-to-x-forretningen bliver ramt
  • En mere effektiv driftsmodel

    En mere effektiv driftsmodel

    transport ›Danske Fragtmænd bliver ny teknikdistributør for Lemvigh-Müller. Aftalen kombinerer driftssikkerhed, bedre kapacitetsudnyttelse og mindre CO2-udledning
  • Smugkig på Molslinjens kommende kæmpefærger

    Smugkig på Molslinjens kommende kæmpefærger

    transport ›Byggeriet af Molslinjens tre batteridrevne mega-katamaraner er nu i gang i Tasmanien, og med en ny animationsvideo og hjemmeside kan danskerne følge projektet frem mod første afgang i 2028. Se video:
  • Descartes opkøber Idelic

    Descartes opkøber Idelic

    transport ›Opkøbet tilfører data til Descartes Global Logistics Network (GLN) og styrker virksomhedens AI-baserede tilbud til vognparker
  • Køletransport med tre energikilder

    Køletransport med tre energikilder

    transport ›Amerikanske Nivalis har opkøbt europæiske SolarEdge e-Mobility for at blive markedsførende med lastbiler, der kan køre på en kombination af solenergi, e-aksel og opladning fra elnettet
  • Kortlæg besparelsespotentialet

    Kortlæg besparelsespotentialet

    transport ›Høje brændstofpriser presser flådevirksomheder verden over. Ifølge flådestyringsløsningen, Webfleet kan virksomheder afbøde disse effekter ved at optimere brændstofforbruget
  • Månedæk lander på Space Symposium

    Månedæk lander på Space Symposium

    transport ›Bridgestone udvikler og leverer avanceret dækteknologi – fra Jorden til Månen. Det sidste sker som led i den globale dækproducents bestræbelser på at støtte rummobilitet
  • Stigende godsmængder over Øresund

    Stigende godsmængder over Øresund

    transport ›Sidste år steg den samlede vejtrafik på Øresundsbroen med 2,1 procent. Og væksten er drevet af godstransport og pendling, viser årsrapporten fra Øresund Konsortiet