Slut med manuelle palleløft på DSV-lager

Slut med manuelle palleløft på DSV-lager

En fuldautomatisk palleteringsløsning har vakt begejstring hos DSV Solutions lagerhotel ved Fredericia, hvor en Palomat Greenline stabler og nedstabler tomme europaller og dermed eliminerer tunge manuelle palleløft

Selv om anskaffelsen af en Palomat Greenline primært skyldtes et ønske om at forbedre produktiviteten på lagerhotellet i Taulov ved Fredericia, har den fuldautomatiserede palleteringsløsning også ført mange andre fordele med sig. Ikke mindst et forbedret arbejdsmiljø for de 40 medarbejdere, der arbejder i DSV-afdelingen.

DSV har lokationer i mere end 80 lande over hele verden, og lagerhotellet i Taulov er en af DSV’s i alt ni sites i Danmark. Virksomheden, der er blandt landets største transport- og logistikudbydere, tilbyder alle typer af transport- og logistikløsninger, herunder også tredjepartslagerløsninger.

Sidstnævnte omfatter blandt andet det 20.000 kvadratmeter store lagerhotel i Taulov, som i april 2018 fik automatiseret arbejdsgangen med stabling og nedstabling af tomme paller med en palleteringsløsningen.

God erfaring med løsningen

DSV Fredericias Greenline er placeret i et område på lageret, hvor der pakkes mindre hvidevareprodukter og el-apparater til forsendelse.

I forbindele med pluk af varer henter en medarbejder en palle fra palleteringssystemet med en truck eller en løftevogn og pakker varer på pallen. Og ligeledes bliver tomme paller afleveret i Palomaten, som så stabler den. Alt foregår i gulvniveau.

Det var Kim Storbanks positive erfaring med løsningen fra tidligere jobs, der var medvirkende til, at han foreslog at automatisere pallehåndteringen på lageret, kort efter han tiltrådte som Manager i DSV Solutions-afdelingen sidste år.

– Vi var i gang med en større proces med at standardisere og strukturere arbejdsgangen på lageret. Der lå paller rundt omkring, og folk slæbte dem frem og tilbage og op og ned. Så jeg kontaktede Palomat, og vi fik en Greenline på prøve for at teste produktet og lade medarbejderne stifte bekendtskab med det. Og det gik over al forventning. De har brugt den flittigt lige siden, lyder det fra ham.

Ikke flere nærved-ulykker

- Palomaten har elimineret en masse tunge og besværlige løft, fordi den stabler og nedstabler i gulvhøjde. Førhen havde vi nogle tilfælde af nærved-ulykker, hvor medarbejdere i ny og næ tabte en palle over fødderne. Dem har vi slet ikke haft nogen af siden, fortæller Kim Storbank om de væsentligste fordele, der har været ved den automatiserede pallehåndtering.

Ud over et forbedret arbejdsmiljø fremhæver Kim Storbank, at der er kommet mere orden og struktur på lagerhotellet, efter de har fået løsningen installeret.

– Når tingene har sine faste pladser, og der er orden og ryddeligt, skal vi ikke flytte rundt på en masse hele tiden, og alle ved, hvor de skal finde pallerne henne. Det sparer os for en masse tid, fortæller han og tilføjer:

– Vi lavede en payback-analyse af Palomatløsningen, og den er mere end indfriet. Vi bruger ikke særligt mange paller normalt, men det til trods er løsningen tilbagebetalt på otte måneder.

-hawin

 

 

 

 

 

 

 

 

30/8 2018
  • Rekordår for pakkeleverandør

    Rekordår for pakkeleverandør

    transport ›Nye tal fra Bring viser, at 2025 blev et rekordår for pakkeleverandøren. I løbet af året steg virksomhedens pakkevolumener fra e-handlen med 29 procent
  • Kulden får efterspørgslen på ladestandere til at eksplodere

    Kulden får efterspørgslen på ladestandere til at eksplodere

    transport ›Flere end 500.000 elbiler på vejene og en kold start på året giver ekstra travlhed hos landets autoriserede el-installatører
  • Luftforurening under lup

    Luftforurening under lup

    transport ›Nyt forskningsprojekt skal undersøge niveauer af ultrafine partikler og kemiske stoffer i lufthavne og finde nye løsninger til at mindske medarbejderes eksponering
  • Maersk har bestilt otte nye containerskibe

    Maersk har bestilt otte nye containerskibe

    transport ›Kinesiske New Times Shipbuilding Co. Ltd. skal levere otte 366 meter lange skibe i en helt ny, kompakt serie til det danske rederi
  • Flere rekorder på Øresundsbroen

    Flere rekorder på Øresundsbroen

    transport ›2025 blev det hidtil mest travle år for forbindelsen mellem Danmark og Sverige. Såvel lastbiltrafik som fritidsrejser og passagerantal satte rekorder
  • - Opters TMS er afgørende for vores vækst

    - Opters TMS er afgørende for vores vækst

    transport ›Transport- og logistikvirksomheden Godshotel ekspanderer betydeligt i disse år. Og det nordiske flådestyringssystem, Opter har ikke blot gjort arbejdet nemmere, men er også en forudsætning for endnu en stor udvidelse
  • Molslinjen skal have ny direktør

    Molslinjen skal have ny direktør

    transport ›Efter knap tre år har Kristian Durhuus fratrådt stillingen som CEO for Danmarks største færgerederi. Ejerne i Nordic Ferry Infrastructure (NFI) leder efter anden profil
  • Bygget  på håndtryk og tillid

    Bygget på håndtryk og tillid

    transport ›I snart 50 år har Gert Hansen arbejdet med Iveco og bygget forretninger op fra bunden. For direktøren i REA Erhvervsbiler er relationer, nærvær og ansvar stadig kernen i en sund forretning – også i en branche i hastig forandring