Still automatiserer på- og aflæsning af lastbiler
Med lavløftspalletrucken, AXL 15 iGo har automatiseringen fundet vej ind i varemodtagelses- og forsendelsesområderne ved lastbilrampen. Still står bag løsningen
Den første markedsklare, serieproducerede løsning til autonom på- og aflæsning af lastbiler – uden behov for stationær sikkerhedsteknologi ved lasterampen.
Sådan omtaler Still sin nye automatiserede lavtløftspalletruck, AXL 15 iGo, der blev præsenteret som lidt af en "Breaking" nyhed på årets LogiMAT 2026 i Stuttgart.
Med palletrucken lukker den Hamborg-baserede intralogistikspecialist, med egne ord et af de sidste store huller i lagerautomatiseringen, nemlig håndteringen af ind- og udgående varer ved lastbilrampen.
Automatiseringen har nået lasteområdet
Lasteområdet er præget af tidspres, personalemangel, natarbejde og krævende driftsforhold – lige fra høje temperaturer om sommeren til lave temperaturer om vinteren.
Derudover skal man her håndtere udfordringer som begrænset plads, skiftende trailergeometrier og strenge sikkerhedskrav.
Mens mange virksomheder længe har automatiseret højlager, transportbåndsteknologi og intern transport, er på- og aflæsning af lastbiler et område der har været en vis tilbageholdenhed med, når det drejer sig om industriel automatisering. Altså indtil nu.
- Med AXL 15 iGo lukker vi et langvarigt hul i intralogistikken ved for første gang at gøre automatiseret på- og aflæsning af lastbiler standardiseret og bredt tilgængelig, forklarer Florian Heydenreich, administrerende direktør for salg og service hos Still.
Han fortsætter:
- Vores løsning gør modtagelse og afsendelse af varer mere effektiv, sikker, forudsigelig og pålidelig. Standardisering af på- og aflæsningsprocesser skaber reproducerbare arbejdsgange.
- Det øger processtabiliteten og gennemsigtigheden betydeligt. Samtidig er det en anden vigtig søjle i vores strategi at tilbyde skalerbare automatiseringsløsninger til alle områder inden for intralogistik.
30 paller på 35 minutter
Den autonome lavløftspalletruck AXL 15 iGo er specielt udviklet til på- og aflæsning af lastbiler. To køretøjer, der arbejder sammen, kan på egen hånd læsse op til 30 EPAL-paller på en trailer på cirka 35 minutter.
Takket være innovativ lokaliserings- og positioneringslogik kombineret med et nyt, holistisk sikkerhedskoncept kan palleløfteren selvstændigt genkende forholdene inde i traileren og placere paller præcist.
Af særlig interesse for brugerne er det faktum, at AXL 15 iGo ikke kræver et yderligere sikkerhedskoncept ved porten, der involverer stationære installationer, såsom scannere eller reflektorer, i dokken eller traileren.
Det gør løsningen meget fleksibel, hurtig at implementere og nem at bruge.
Sikkerhed og præcision i trange rum
For at skabe sikker håndtering og præcis navigation anvender AXL 15 iGo to forskellige teknologier. Uden for traileren benytter den moderne 3D-visuel SLAM-teknologi.
Ved hjælp af sensorer kan den pålideligt registrere, hvis en lastbil uventet kører væk fra lasterampen under læsningen, og standser derefter automatisk – både ved indkørsel i traileren og ved tilbagevenden til lageret.
Når den er inde i traileren, skifter systemet automatisk til LiDAR-baseret lokalisering, hvilket muliggør centimeterpræcis drift og maksimal fleksibilitet.
LiDAR-sikkerhedsscannere, kamerasystemer samt visuelle og akustiske advarselssignaler sikrer, at personer og forhindringer pålideligt registreres og beskyttes, selv i de mest trange rum.
Integreret 3D-pallegenkendelse muliggør også sikker håndtering af let skæve eller dårligt placerede paller på faste placeringer.
AXL 15 iGo er en velegnet løsning til brancher med høj palleomsætning og standardiserede lasteenheder, såsom 3PL-tjenesteudbydere, fødevare- og detailvirksomheder samt producenter.
Med en lastekapacitet på op til 1.500 kg og en hastighed på op til 2 m/s opfylder AXL 15 iGo industrielle krav. Skalerbar flådeintegration kan opnås via standard VDA 5050-grænsefladen og en flådestyring og via åbne grænseflader (API) til lagerstyringssystemer.
Klar til kunderne
Still viste for første gang AXL 15 iGo for offentligheden på LogiMAT 2026. Umiddelbart efter messen er palletrucken blevet tilgængelig for Stills kunder.
- Vores kunder ønsker løsninger, der er let tilgængelige. Derfor har vi bevidst valgt en realistisk industriel lancering, forklarer Florian Heydenreich, og fortsætter:
- AXL 15 iGo er ikke en konceptundersøgelse, men en markedsklar løsning til autonom på- og aflæsning af trailere med hårde og bløde vægge inden for klart definerede parametre.
-hawin
