Et elektrisk samarbejde
CMP indgår en aftale med kinesiske BYD, som producerer eldrevne køretøjer. Aftalen er bredt funderet og til efteråret leverer BYD de første eldrevne busser til kunder i Sverige via CMP i Malmö
Midt i maj indgik CMP en aftale med BYD. Den kinesiske virksomhed er en af de førende producenter på verdensplan på markedet for eldrevne køretøjer. Aftalen drejer sig om et samarbejde, der kan øge CMP's bilaktiviteter endnu mere.
Malmö er allerede Skandinaviens største importhavn for biler, og CMP samarbejder i dag med 15 forskellige bilmærker.
– Vi er utroligt glade for aftalen med BYD, som afspejler den bevidste strategi, som CMP har for såkaldt rullende gods, dvs. biler samt tungere køretøjer som busser og lastbiler, siger Johan Röstin, CEO hos CMP. For os er det desuden positivt, at BYD har en grøn profil og en række produkter, der bygger på en avanceret miljøteknik.
Førende, innovativ virksomhed
– BYD er den entydigt største leverandør af eldrevne busser og taxier – køretøjer, som vil komme til at revolutioner den kollektive transport i verdens største og mest forurenede byer, siger Isbrand Ho, administrerende direktør for BYD Europe.
Han tilføjer:
- En af forskellene sammenlignet med alle konkurrenterne på markedet for køretøjer er, at vores kerneforretning er batteriteknologi. Det begyder, at vi ved, hvordan man fremstiller pålidelige, sikre og miljøtilpassede køretøjer.
BYD lancerede den første 100 % eldrevne bus i 2010. Siden da har virksomheden solgt 3.500 køretøjer. Man har bestillinger på yderligere 4.000 busser, som venter på at blive leveret til kunder verden over.
BYD's erfaring er baseret på hundreder af millioner passagerkilometer, og virksomhedens egen teknologi har vist sig at være en succes, uanset klimatype og geografisk marked.
– CMP er specialiseret i logistik, og virksomhedens anlæg og geografiske placering gør dem velegnede til at håndtere vores busser. Hos CMP er der desuden mulighed for at indføre en såkaldt Pre-Delivery-Inspection og andre tjenesteydelser, som er vigtige for vores virksomhed, understreger Isbrand Ho.
Til efteråret leverer BYD de første eldrevne busser til det svenske marked. Det drejer sig om syv busser til lokaltrafikken i Eskilstuna og Ängelholm.
– Vi kan konstatere, at det svenske marked bevæger sig i retning af eldrevne busser, og at der allerede er stor bevidsthed om denne type af køretøjer, siger Isbrand Ho.
Busserne fra BYD leveres i løbet af november og december. Til den tid vil de blive losset ved CMP's bilterminal i Malmö.
Fælles markedsføring
– Aftalen mellem vores virksomheder er ligeledes baseret på, at vi skal markedsføre hinandens produkter og tjenester, hvilket også åbner interessante muligheder, fortæller Johan Röstin.
– Desuden er både vi og CMP åbne for en udvikling, hvor maskiner og arbejdskøretøjer på havneterminalerne på sigt bliver eldrevne, siger Isbrand Ho og kommer ind på at BYD har udviklet prototyper til denne type køretøj, som man også håber vil blive en del af det fremtidige samarbejde.
-hawin
