Hanstholm Havn klar med ny forretningsplan

Hanstholm Havn klar med ny forretningsplan

Allerede fra dag ét bliver den nye direktør for Hanstholm Havn stillet over for benhårde krav om at skabe vækst og dermed vende udviklingen i Danmarks port til Atlanten

Trods sin unikke beliggenhed og sin position som en af Europas førende fiskerihavne, har Hanstholm Havn i flere år lidt under vigende omsætning og indtjening.

Et pænt driftsresultat allerede i 2015, og en årlig vækst på minimum 10 procent frem til 2018 er blandt de helt konkrete mål, som bestyrelsen for Hanstholm Havn med bestyrelsesformand Martin Vestergaard i spidsen har opstillet i en ny forretningsplan, som blev vedtaget på bestyrelsens møde den 1. december.

Dermed er der opstillet benhårde krav om vækst til, den ny havnedirektør, som man forventer snart tiltræder.

Med fokus på fire konkrete forretningsområder med vækstpotentiale er planen tænkt som et dynamisk værktøj for den nye ledelse til at nå en række strategiske mål for den nordvestjyske havn.

- Det er en meget ambitiøs, men også realistisk forretningsplan, hvor vi går efter en vækst på 20 % allerede næste år, hvilket vil føre til et ganske pænt overskud i 2015, siger bestyrelsesformand Martin Vestergaard.

Forklaringen på det forbedrede resultat er, at der samtidig med den forventede vækst er sket en række tilpasninger på medarbejdersiden og på en række indtægter og udgifter.

Balance i forretningen

Den nye havnedirektør forventes at tiltræde primo 2015, efter at den tidligere havnedirektør blev bortvist fra jobbet i august.

Samtidig har den nye bestyrelse for havnen fået til opgave at rydde op og få styr på tingene i Hanstholm Havn, der er en kommunal selvstyrehavn, ejet 100 %. af Thisted Kommune.

- Det gør vi gennem to initiativer, nemlig ved at bringe forretningen i balance og ved at fastlægge en holdbar forretningsplan, siger Martin Vestergaard.

Bestyrelsen har gennemført en permatest på økonomien, så forretningen nu bliver bragt i balance blandt andet ved at nedskrive aktiver til den reelle værdi.

Martin Vestergaard lægger ikke skjul på, at den manøvre vil betyde, at 2014 ender med et ikke ubetydeligt underskud, som dækkes via egenkapitalen.

- Egenkapitalen er stadig betydelig – nærmere betegnet på over 120 millioner kroner. Så underskuddet er ikke kritisk eller på nogen måde truende for Hanstholm Havn, understreger bestyrelsesformanden.

Ud over et positivt driftsresultat og en omsætning på mindst 28 millioner kroner i 2015 er målene og dermed kravene til den nye havnedirektør i den nye forretningsplan blandt andet en årlig vækst på minimum 10 % indtil 2018 og en driftsindtjening på mindst 15 % fra 2016.

Desuden skal der skabes nye arbejdspladser, som har direkte eller indirekte relation til havnen.

Fastholder ambition om udvidelse af havnen

Bestyrelsen fastholder endvidere sin ambition om at udvide havnen inden 2020 – eventuelt etapevis.

- De økonomiske mål, som udstikkes af forretningsplanen, er uafhængige af havneudvidelsen. Vi vælger bevidst at køre disse ting i ligeværdige spor, fordi det sikrer optimal fokus på begge dele, siger Martin Vestergaard.

De fire fokusområder med potentiale til vækst er en kombination af eksisterende og nye forretningsområder.

Det vil sige dels de nuværende kerneområder fiskeri og gods og dels nye forretningsområder som vedvarende energi og offshore. Alle fire fokusområder vil få endnu bedre betingelser for vækst med en havneudvidelse.

Den stærke position inden for fiskeri skal udnyttes og videreudvikles

Hanstholm Havn er Danmarks førende konsumfiskerihavn med landets største fiskeriauktion, hvilket gør havnen til en af Nordeuropas største fiskerihavne.

Havnen vil i sin nye vækststrategi i langt højere grad udnytte og videreudvikle sin stærke position inden for både spisefisk og industrifisk til at øge omsætningen og indtjeningen.

Målsætningen er blandt andet at tiltrække og fastholde et større antal landinger af fartøjer med såvel konsum- som industrifisk.

Samtidig skal der sikres en effektiv logistik for hurtig afsætning af den landede fisk – sideløbende med, at havnen skal kunne håndtere de største fartøjer, som har behov for service, når de anløber havnen.

Flytning af færgeruter har haft en negativ effekt på især ro-ro godset. I fremtiden vil Hanstholm Havn i langt højere grad fokusere på udvalgte nicher på godsområdet og strategiske samarbejder frem for at konkurrere på markedsandele.

Her vil havnen udnytte sin unikke placering som transithavn og udskibningshavn for projektlaster til eksempelvis vindmølleparker og offshore installationer i Nordsøen samt gods til Tyskland.

Skal være en ”plusenergihavn”

Ifølge den nye forretningsplan er vedvarende energi et centralt forretningsområde i den fremtidige Hanstholm Havn.

Det sker i naturlig forlængelse af havnens og Thisted Kommunes ambitiøse målsætning om at være foregangskommune og plusenergihavn.

- Den nye forretningsplan er et dynamisk værktøj, som løbende vil blive evalueret og opdateret, efterhånden som de planlagte tiltag iværksættes, siger bestyrelsesformand Martin Vestergaard.

I Hanstholm Havn er over 1.900 personer beskæftiget i og omkring havneaktiviteterne med en samlet produktionsværdi på ca. 2,6 milliarder kroner.

-hawin

2/12 2014
  • Odense Havn og Sund & Bælt forhandler om Fehmern

    Odense Havn og Sund & Bælt forhandler om Fehmern

    havne ›De to parter har aftalt eksklusive forhandlinger om langsigtet udvikling og drift af det otte millioner m2 store anlægsområde for Fehmerntunnelen ved Rødby Havn
  • Jernbanesamarbejde styrker det nordjyske erhvervsliv

    Jernbanesamarbejde styrker det nordjyske erhvervsliv

    havne ›Et samarbejde mellem APM Terminals Aarhus og Port of Aalborg forbinder nu Aalborg med containerterminalen i Aarhus via en ugentlig togforbindelse. Det giver nordjyske virksomheder flere transportmuligheder og understøtter ambitionen om at flytte mere gods fra vej til jernbane
  • Kæmpe elfærger bestilt til Frederikshavn-Göteborg ruten

    Kæmpe elfærger bestilt til Frederikshavn-Göteborg ruten

    havne ›Det bliver verdens to første fossilfrie RoPax-færger i den størrelse, Stenaline vil indsætte på Kattegat senest i 2030. Aftalen er indgået mellem rederiet, Frederikshavn Kommune og Frederikshavn Havn
  • Opjusterede forventninger i Aarhus Havn

    Opjusterede forventninger i Aarhus Havn

    havne ›Erhvervslivets positive udvikling har sammen med en styrkelse af Aarhus Havns rutenetværk bidraget til stigende godsmængder og en høj aktivitet i første halvår af 2026. Det får havnen til at opjustere forventningerne til hele 2026
  • Landstrømsanlæg på vej i Aalborg

    Landstrømsanlæg på vej i Aalborg

    havne ›Port of Aalborg har indgået kontrakt med den danske Leap Solutions ApS om levering af et nyt hybridt landstrøms- og batterilagringssystem som skal bidrage til havnens overordnede elektrificeringsprojekt
  • Esbjerg Havn blandt verdens 25 mest innovative

    Esbjerg Havn blandt verdens 25 mest innovative

    havne ›Den vestjyske havn er, som den eneste danske, på en global Top 30-liste over innovative startup- og havnemiljøer. Anerkendelsen er vigtig for både konkurreceevnen og de 200 virksomheder på havnen
  • Danskerne strømmede til Göteborg - med færgen 

    Danskerne strømmede til Göteborg - med færgen 

    havne ›Antallet af danske passagerer på Stena Lines rute mellem Frederikshavn og Göteborg steg med 19 % fra juni til august sammenlignet med samme periode sidste år. Alene i juli var fremgangen på 26 %
  • Logistikområder er i høj kurs i energibyen

    Logistikområder er i høj kurs i energibyen

    havne ›Massive investeringer i den grønne omstilling og gasfelter giver stor efterspørgsel på lokaler og områder til lager og let produktion, men har ifølge Nordicals Esbjerg bredt sig til kontorer og boligejendomme