Havneudvidelser udsat på ubestemt tidFoto: Odense Havn

Havneudvidelser udsat på ubestemt tid

Odense Havns storstilede planer om udvidelse af sejlrende i fjorden og havneområdet ved det tidligere Lindøværft i Munkebo er foreløbigt sat på pause. Det er plan- og miljøudvalget i Kerteminde kommune - som området hører under - der vil have undersøgelser om konsekvenserne

Af Lisbeth Petersen

-Plads bliver en mangelvare, lyder en af overskrifterne i Odense Havns publikation om den storstilede udvidelsesplan, havneledelsen har arbejdet med i flere år.

Planen blev endeligt lanceret i marts i år og indebærer bl.a. en femdobling af havnens produktion til havvindmøller og alt i alt en udvidelse af det samlede havneareal på en million kvadratmeter - primært i området ved det tidligere Lindøværft i Munkebo, som Odense Havn overtog i sin helhed i 2017.

Udviklingsplanen betoner, at udvidelserne skal ske 'skånsomt' i forhold til naturen og miljøet i nærområdet.

-Når vi påbegynder den planlagte havneudvidelse, kan det skabe udfordringer for vores nærmiljø. Vi kan ikke undgå, at udvidelsen forstyrrer miljøet i fjorden, ligesom der vil være et ressourceforbrug og en CO2-udledning i anlægsfasen. Men vi vil bestræbe os på at forstyrre så lidt som muligt – og genanvende så meget som muligt, står der således i projektet.

Men i sidste uge satte politikerne i Kerteminde Kommunes kommunalbestyrelse en foreløbigt fod ned over for projektet, da plan- og miljøudvalget havde Odense Havns anmodning om udarbejdelse af en lokalplan for udvidelsesområdet på dagsordenen.

 Foto: Odense Havn

-Plan- & Teknikudvalget ønsker, at der skal findes løsninger på vejforløb, trafiksikkerhed, naturgenopretning og bosætning af arbejdskraft INDEN at planlægning opstartes, lød beslutningen fra udvalget.

Til DR udtalte Kerteminde Kommunes borgmester, Kasper Ejsing Olesen (S) bagefter, at kommunen "i stedet for et kludetæppe af den ene udvidelse efter den anden ønsker at lave en helhedsplan for de omfattende udvidelsesplaner, som Odense Havn har for et gigantisk industriområde i Munkebo", og han fortsætter:

- Vi ønsker stadig en udvikling af industriområdet, men også at Munkebo stadigvæk kan være den dejlige by at bo i, som den er.

Dialogen fortsætter
På trods af den nye melding fra Kerteminde Kommune, siger direktør for Odense Havn, Carsten Aa at de to parter har et godt samarbejde;

-Vi ser frem til at at fortsætte dialogen om, hvordan vi kan udvikle området, siger Carsten Aa til Ltl.dk og fortsætter:

- Hvis vi stopper op, risikerer vi at den grønne omstilling kører forbi Danmark. Derfor arbejder vi for at sikre, at vi fortsat kan understøtte den grønne omstilling og sikre tusindvis af arbejdspladser her på Fyn – samtidig med at vi naturligvis tager hensyn til natur og miljø i vores nærområde.

10/4 2024
  • Tredje kåring af København og Copenhagen Malmö Port

    Tredje kåring af København og Copenhagen Malmö Port

    havne ›Havnefællesskabet CMP er for igen kåret som Europas førende krydstogthavn ved World Travel Awards. Alene i år bliver antallet af krydstogtgæster omkring 880.000
  • Esbjerg Havn får nøglerolle i CO2-lagring

    Esbjerg Havn får nøglerolle i CO2-lagring

    havne ›Da Kong Frederik og stifter af INEOS, Sir Jim Ratcliffe, var med til at skyde Project Greensand i gang på Esbjerg Havn, var det også begyndelsen på en ny industri, som ifølge en forsker fra Aalborg Universitet er vigtig for hele Europas industri
  • CS Wind udbyder stort erhvervsareal nær Odense

    CS Wind udbyder stort erhvervsareal nær Odense

    havne ›Colliers Fyn har fået til opgave at udleje 42.500 m2 lager- og produktionsarealer samt 327.500 m2 udendørs oplagsarealer for CS Wind på Lindø i Munkebo, uden for Odense. Målt på volumen er det en af de største fynske fremlejesager, der nogensinde har ramt markedet
  • Odense Havn og Sund & Bælt forhandler om Fehmern

    Odense Havn og Sund & Bælt forhandler om Fehmern

    havne ›De to parter har aftalt eksklusive forhandlinger om langsigtet udvikling og drift af det otte millioner m2 store anlægsområde for Fehmerntunnelen ved Rødby Havn
  • Jernbanesamarbejde styrker det nordjyske erhvervsliv

    Jernbanesamarbejde styrker det nordjyske erhvervsliv

    havne ›Et samarbejde mellem APM Terminals Aarhus og Port of Aalborg forbinder nu Aalborg med containerterminalen i Aarhus via en ugentlig togforbindelse. Det giver nordjyske virksomheder flere transportmuligheder og understøtter ambitionen om at flytte mere gods fra vej til jernbane
  • Kæmpe elfærger bestilt til Frederikshavn-Göteborg ruten

    Kæmpe elfærger bestilt til Frederikshavn-Göteborg ruten

    havne ›Det bliver verdens to første fossilfrie RoPax-færger i den størrelse, Stenaline vil indsætte på Kattegat senest i 2030. Aftalen er indgået mellem rederiet, Frederikshavn Kommune og Frederikshavn Havn
  • Opjusterede forventninger i Aarhus Havn

    Opjusterede forventninger i Aarhus Havn

    havne ›Erhvervslivets positive udvikling har sammen med en styrkelse af Aarhus Havns rutenetværk bidraget til stigende godsmængder og en høj aktivitet i første halvår af 2026. Det får havnen til at opjustere forventningerne til hele 2026
  • Landstrømsanlæg på vej i Aalborg

    Landstrømsanlæg på vej i Aalborg

    havne ›Port of Aalborg har indgået kontrakt med den danske Leap Solutions ApS om levering af et nyt hybridt landstrøms- og batterilagringssystem som skal bidrage til havnens overordnede elektrificeringsprojekt