Hirtshals Havn styrker sin position som knudepunkt for lakseindustrienHav Lines skib, Norwegian Gannet, som er verdens største slagteskib.

Hirtshals Havn styrker sin position som knudepunkt for lakseindustrien

Hirtshals Havn er blevet den største modtager af laks i Europa, og en række virksomheder inden for lakseindustrien er blevet en del af den klynge af virksomheder, der nu går under betegnelsen Hirtshals Laksehub. Et tæt samarbejde mellem virksomhederne har nu muliggjort en produktion, hvor alle dele af laksen bliver udnyttet

Kødrester og skrog fra laks bliver brugt til dyrefoder og kosttilskud til mennesker. Vand fra produktionen benyttes i forbindelse med biogasproduktion, og overskudsvarme fra filetfabrikker sendes videre til andre virksomheder.

Det er blot nogle eksempler på det konstruktive samarbejde mellem virksomhederne i Hirtshals Laksehub, som er etableret på Hirtshals Havn.

Hver uge lander flere hundrede tons laks hos laksefabrikkerne på Hirtshals Havn, som er blevet det vigtigste knudepunkt for den europæiske lakseindustri.

Havnen har taget initiativ til laksehubben, hvor en række førende, internationale virksomheder primært samarbejder om at udnytte alle dele af laksen i en cirkulær symbiose, hvor eksempelvis kødrester og skrog bliver anvendt i forbindelse med fremstilling af ernæring til både mennesker og kæledyr.

- Vi har en lang og solid tradition for køb, salg og filetering af laks i Hirtshals, og i de seneste år er aktivitetsniveauet blevet markant større, fordi internationale virksomheder har slået sig ned på havnen.

- Det har nu ført til etableringen af Hirtshals Laksehub, hvor vi sætter samarbejdet mellem virksomhederne i system og styrker vores position på det europæiske marked, siger Linn Indrestrand, Head of Fishery & Maritime Services på Hirtshals Havn.

Havnen har formået at tiltrække virksomheder, som kan se en stor fordel i samarbejdet.

Det er blandt andet store, veletablerede virksomheder som Skagerak Salmon, Biomega, Dan Salmon, Lerøy Seafood og Hav Line Processing.

Sidstnævnte har etableret en af verdens største lakseterminaler i Hirtshals.

Hirtshals Havn og virksomhederne har et fælles mål om at skabe en mere bæredygtig produktion, og her er den cirkulære tankegang altafgørende.

- Nogle af fabrikkerne laver for eksempel laksefileter og laksesider, som de altid har gjort, men de dele af laksen, der tidligere blev smidt ud, anvendes nu til eksempelvis lakseolier, mel eller højkvalitets dyrefoder.

- Et andet eksempel er, at vand fra produktionen benyttes i biogasproduktion, og overskudsvarme fra produktionen udnyttes også.

- Vi undersøger løbende mulighederne for at etablere cirkulær produktion, for potentialet er stort, siger Linn Indrestrand.

Perfekt beliggenhed
Nordmænd betragter ofte Hirtshals Havn som Norges sydligste havn, og samarbejdet med norske virksomheder har stor betydning for havnen, fordi Norge er en af verdens største producenter af laks.

- Vores beliggenhed mellem Norge og det europæiske kontinent har altid været optimal, men vi er blevet endnu mere attraktive for virksomhederne, fordi vi nu kan facilitere et samarbejde mellem forskellige aktører, der arbejder med laks, siger Linn Indrestrand.

De dele af fisken, der ikke kan bruges, indgår i produktionen hos andre virksomheder, f.eks. modtager Biomega hoveder, ryg og haler.

Norske Biomega, der i 2021 byggede et nyt bioraffinaderi på Hirtshals Havn, er en af de virksomheder, der har stor glæde af laksehubben.

Biomega producerer blandt andet bæredygtig ernæring til mennesker i form af proteiner, olie og peptider samt højkvalitets dyrefoder, og råmaterialet stammer fra laks.

- Vi skal have adgang til store mængder lakseafskær fra filetfabrikkerne for at kunne opretholde vores produktion. Det er for eksempel hoveder, ryg og haler, og vi skal have afskær, som er helt frisk.

- For os handler det om at få så høj kvalitet som overhovedet muligt, siger CEO Stig Victor Petersen fra Biomega og fortsætter.

- Vi valgte at placere vores første fabrik udenfor Norge i Hirtshals, fordi beliggenheden er ideel, da der er flere filetfabrikker på havnen.

- Samtidig er området i vækst, og Hirtshals Havn gør en stor indsats for at etablere et samarbejde mellem virksomhederne om bæredygtige initiativer.

Det er samtidig helt afgørende for os, at CO2-aftrykket fra produktionen er lavt, og her spiller koncentrationen af virksomheder på havnen en stor rolle.

Direktør Bård Sekkingstad fra fiskefabrikken Skagerak Salmon ser også store fordele ved etableringen af en laksehub.  

- Det er en kæmpe fordel, at der er mange kompetencer samlet på ét sted, og det er vigtigt, at vi helt lavpraktisk får nem adgang til de øvrige virksomheder via laksehubben.

- Det gør det lettere at finde ud af, hvordan vi kan fremme en bæredygtig udvikling.

- Det er naturligvis en fordel, at de dele af fisken, vi ikke selv kan bruge, indgår i produktionen hos andre virksomheder i Hirtshals og ikke skal transporteres til andre dele af landet eller smides ud.

- Det er vigtigt, at vi kan bruge alle råvarerne i Hirtshals og bruge færrest mulige ressourcer på transport og emballage, siger Bård Sekkingstad.

Hirtshals Havn arbejder løbende med at udbygge laksehubben og tiltrække flere virksomheder, og havnen får med jævne mellemrum henvendelser fra virksomheder i USA, Canada og Kina, der gerne vil se, hvordan havnen arbejder med bæredygtighed.

-hawin

 

4/12 2023
  • Jernbanesamarbejde styrker det nordjyske erhvervsliv

    Jernbanesamarbejde styrker det nordjyske erhvervsliv

    havne ›Et samarbejde mellem APM Terminals Aarhus og Port of Aalborg forbinder nu Aalborg med containerterminalen i Aarhus via en ugentlig togforbindelse. Det giver nordjyske virksomheder flere transportmuligheder og understøtter ambitionen om at flytte mere gods fra vej til jernbane
  • Kæmpe elfærger bestilt til Frederikshavn-Göteborg ruten

    Kæmpe elfærger bestilt til Frederikshavn-Göteborg ruten

    havne ›Det bliver verdens to første fossilfrie RoPax-færger i den størrelse, Stenaline vil indsætte på Kattegat senest i 2030. Aftalen er indgået mellem rederiet, Frederikshavn Kommune og Frederikshavn Havn
  • Opjusterede forventninger i Aarhus Havn

    Opjusterede forventninger i Aarhus Havn

    havne ›Erhvervslivets positive udvikling har sammen med en styrkelse af Aarhus Havns rutenetværk bidraget til stigende godsmængder og en høj aktivitet i første halvår af 2026. Det får havnen til at opjustere forventningerne til hele 2026
  • Landstrømsanlæg på vej i Aalborg

    Landstrømsanlæg på vej i Aalborg

    havne ›Port of Aalborg har indgået kontrakt med den danske Leap Solutions ApS om levering af et nyt hybridt landstrøms- og batterilagringssystem som skal bidrage til havnens overordnede elektrificeringsprojekt
  • Esbjerg Havn blandt verdens 25 mest innovative

    Esbjerg Havn blandt verdens 25 mest innovative

    havne ›Den vestjyske havn er, som den eneste danske, på en global Top 30-liste over innovative startup- og havnemiljøer. Anerkendelsen er vigtig for både konkurreceevnen og de 200 virksomheder på havnen
  • Danskerne strømmede til Göteborg - med færgen 

    Danskerne strømmede til Göteborg - med færgen 

    havne ›Antallet af danske passagerer på Stena Lines rute mellem Frederikshavn og Göteborg steg med 19 % fra juni til august sammenlignet med samme periode sidste år. Alene i juli var fremgangen på 26 %
  • Logistikområder er i høj kurs i energibyen

    Logistikområder er i høj kurs i energibyen

    havne ›Massive investeringer i den grønne omstilling og gasfelter giver stor efterspørgsel på lokaler og områder til lager og let produktion, men har ifølge Nordicals Esbjerg bredt sig til kontorer og boligejendomme
  • Kontrakt på forlængelsen af Vestmolen

    Kontrakt på forlængelsen af Vestmolen

    havne ›Hirtshals Havn har indgået kontrakt med Aarsleff om forlængelsen af Vestmolen. Entreprenøren bringer erfaringer fra flere europæiske havne- og kystanlæg til det største anlægsprojekt i Hirtshals Havns historie