Kolding Havn vil tage sig af specialiteterne

Kolding Havn vil tage sig af specialiteterne

Med selektiv udvælgelse af virksomheder bliver papir, gødning og ikke mindst metal kerneområderne i Kolding.

’Alt optaget’

Det er status på Kolding Havns 700.000 kvadratmeter arealer. Ekstra 70.000 kvadratmeter er ganske vist inddæmmet, men de kan ikke tages i brug før om et par år, hvor udbygningen vil foregå langsomt og i fire mindre bidder. Selv når havnen er fuldt udbygget, vil der ikke nødvendigvis være plads til alle.

- Vi vil være ret karrige med hvilke virksomheder, der kan etablere sig på havnen i fremtiden. For når der er 64 erhvervshavne i Danmark, bliver vi nødt til at specialisere os. Og vores speciale er, at vi skal være en havn for specialiteter, siger havnedirektør Anders Vangsbjerg Sørensen.

Skibe i rutefart med genbrugspapir
Specialerne er der allerede i Kolding, bl.a. på metal-, stål-, genbrugspapir- og     gødningsområderne.

Havnen har pladsen, ekspertisen, de klimasikrede haller og løftegrejet til at håndtere for eksempel de op til 3,5 tons tunge metalspoler, som via Kolding Havn importeres til forarbejdning i regionens konservesindustri mm. Også papir fra genbrugscontainere i hele landet bliver afskibet herfra til de øvrige nordiske lande, som så sender paller med forarbejdet papir med de samme skibe tilbage.

- Og med hensyn til gødning har vi oplevet en voldsom vækst, fortæller Anders Vangsbjerg Sørensen, og fortsætter:

- Mange landmænd foretrækker levering i bigbags på 750 kg, og til det har vi det nyeste ’sorte’ inden for opsækningsanlæg.

Havnen skal tilføre værdi
Det er gennem det seneste halvandet år, tankerne om at målrette havnens erhvervsområde mere skarpt er blevet til en egentlig strategi for Kolding Havn.

- Vi vil være en del i en proces, som tilfører værdi til godset, og jeg tror meget på hele ’recycling’-området for eksempel inden for papir og metalindustrien. Vi er godt i gang med den proces, som vi nu skal arbejde videre på at forfine og perfektionere, siger direktøren, og tilføjer, at Kolding havn har de samme udfordringer som andre bynære havne, hvor afskærmning for støj, larm mm. er på dagsordenen.

- Men vi har en god dialog med både kommunen og borgerne om hele udviklingen af havnen, som også er positiv, når vi kigger på omsætning. Sidste år var rigtigt godt, vi har ansat flere medarbejdere, og her i første kvartal i år har vi haft en vækst på 10 procent i forhold til sidste år, siger Anders Vangsbjerg Sørensen.

 

2/6 2017
  • Tredje kåring af København og Copenhagen Malmö Port

    Tredje kåring af København og Copenhagen Malmö Port

    havne ›Havnefællesskabet CMP er for igen kåret som Europas førende krydstogthavn ved World Travel Awards. Alene i år bliver antallet af krydstogtgæster omkring 880.000
  • Esbjerg Havn får nøglerolle i CO2-lagring

    Esbjerg Havn får nøglerolle i CO2-lagring

    havne ›Da Kong Frederik og stifter af INEOS, Sir Jim Ratcliffe, var med til at skyde Project Greensand i gang på Esbjerg Havn, var det også begyndelsen på en ny industri, som ifølge en forsker fra Aalborg Universitet er vigtig for hele Europas industri
  • CS Wind udbyder stort erhvervsareal nær Odense

    CS Wind udbyder stort erhvervsareal nær Odense

    havne ›Colliers Fyn har fået til opgave at udleje 42.500 m2 lager- og produktionsarealer samt 327.500 m2 udendørs oplagsarealer for CS Wind på Lindø i Munkebo, uden for Odense. Målt på volumen er det en af de største fynske fremlejesager, der nogensinde har ramt markedet
  • Odense Havn og Sund & Bælt forhandler om Fehmern

    Odense Havn og Sund & Bælt forhandler om Fehmern

    havne ›De to parter har aftalt eksklusive forhandlinger om langsigtet udvikling og drift af det otte millioner m2 store anlægsområde for Fehmerntunnelen ved Rødby Havn
  • Jernbanesamarbejde styrker det nordjyske erhvervsliv

    Jernbanesamarbejde styrker det nordjyske erhvervsliv

    havne ›Et samarbejde mellem APM Terminals Aarhus og Port of Aalborg forbinder nu Aalborg med containerterminalen i Aarhus via en ugentlig togforbindelse. Det giver nordjyske virksomheder flere transportmuligheder og understøtter ambitionen om at flytte mere gods fra vej til jernbane
  • Kæmpe elfærger bestilt til Frederikshavn-Göteborg ruten

    Kæmpe elfærger bestilt til Frederikshavn-Göteborg ruten

    havne ›Det bliver verdens to første fossilfrie RoPax-færger i den størrelse, Stenaline vil indsætte på Kattegat senest i 2030. Aftalen er indgået mellem rederiet, Frederikshavn Kommune og Frederikshavn Havn
  • Opjusterede forventninger i Aarhus Havn

    Opjusterede forventninger i Aarhus Havn

    havne ›Erhvervslivets positive udvikling har sammen med en styrkelse af Aarhus Havns rutenetværk bidraget til stigende godsmængder og en høj aktivitet i første halvår af 2026. Det får havnen til at opjustere forventningerne til hele 2026
  • Landstrømsanlæg på vej i Aalborg

    Landstrømsanlæg på vej i Aalborg

    havne ›Port of Aalborg har indgået kontrakt med den danske Leap Solutions ApS om levering af et nyt hybridt landstrøms- og batterilagringssystem som skal bidrage til havnens overordnede elektrificeringsprojekt