Nye rekorder i Ystad Havn Ystad Havns administrerende direktør, Björn Boström.

Nye rekorder i Ystad Havn

Statistik fra 2018 viser, at Ystad Havn sidste år nåede nye rekordniveauer. Godstrafikken såvel som antallet af last- og personbiler samt passagerer steg – igen

Når statistikken for året 2018 opgøres, kan Ystad Havn fortsat se tilbage på en rekordperiode. Både i 2015, 2016 og 2017 slog havnen nye rekorder, og denne trend fortsatte også i 2018.

Både godstrafikken og antallet af lastbiler, passagerer og personbiler fortsatte med at vækste, og Ystad Havns administrerende direktør, Björn Boström, kan atter konstatere, at forretningerne i havnen går rigtigt godt.

- Det er virkeligt glædeligt, at Havnens og vores kunders anstrengelser sammen med en fortsat vækst i markedet giver udbytte. Ystad Havn er en af Sveriges førende havne, siger han.
 
Ystad Havn er den største havn i Sverige med daglig færgetrafik til Polen og Bornholm, den tredjestørste færgepassagerhavn, den femtestørste i forhold til det samlede antal fartøjsbesøg og den ellevtestørste, når det gælder den totale godsgennemstrømning via havnen.
 
Stigningen i antallet af passagerer skyldes først og fremmest trafikken til Bornholm, mens stigningen i gods kan tilskrives den polske trafik.

Antallet af togvogne falder fortsat og vil med afsæt i øjebliksbilledet i begyndelsen af januar 2019 forsvinde helt. Antallet af busser er steget pænt, hvilket i første omgang beror på, at Bornholmslinjen – siden rederiet overtog trafikken mellem Ystad-Rønne – driver egen buslinje fra København. Men også antallet af busser i Polentrafiken er steget i løbet af året.
 
Polferries såvel som Bornholmslinjen har udvidet trafikken med flere ture sammenlignet med foregående år.

-hawin


 

11/2 2019
  • Tre kvartaler med stabile godsstrømme

    Tre kvartaler med stabile godsstrømme

    havne ›Godsmængderne i Göteborgs havn udviklede sig stabilt i perioden januar–september 2026. Containermængderne lå på samme niveau som året før, mens flere segmenter viste en tydelig vækst.
  • Nu skal nedlagte færgehavne genoplives

    Nu skal nedlagte færgehavne genoplives

    havne ›Sund & Bælt har netop sendt opgraderingen af Halsskov Havn og Knudshoved Havn i udbud. Her skal kunne indsættes nødfærger hvis Storebæltsbroen bliver lukket i længere perioder
  • Første containerskib på landstrøm i Aarhus Havn

    Første containerskib på landstrøm i Aarhus Havn

    havne ›Det islandske skib Dettifoss har nu testet havnens nye anlæg, som skal reducere støj og lokal partikelforurening fra skibe ved kaj. Anlægget forventes klar til daglig drift i januar 2027
  • Tredje kåring af København og Copenhagen Malmö Port

    Tredje kåring af København og Copenhagen Malmö Port

    havne ›Havnefællesskabet CMP er for igen kåret som Europas førende krydstogthavn ved World Travel Awards. Alene i år bliver antallet af krydstogtgæster omkring 880.000
  • Esbjerg Havn får nøglerolle i CO2-lagring

    Esbjerg Havn får nøglerolle i CO2-lagring

    havne ›Da Kong Frederik og stifter af INEOS, Sir Jim Ratcliffe, var med til at skyde Project Greensand i gang på Esbjerg Havn, var det også begyndelsen på en ny industri, som ifølge en forsker fra Aalborg Universitet er vigtig for hele Europas industri
  • CS Wind udbyder stort erhvervsareal nær Odense

    CS Wind udbyder stort erhvervsareal nær Odense

    havne ›Colliers Fyn har fået til opgave at udleje 42.500 m2 lager- og produktionsarealer samt 327.500 m2 udendørs oplagsarealer for CS Wind på Lindø i Munkebo, uden for Odense. Målt på volumen er det en af de største fynske fremlejesager, der nogensinde har ramt markedet
  • Odense Havn og Sund & Bælt forhandler om Fehmern

    Odense Havn og Sund & Bælt forhandler om Fehmern

    havne ›De to parter har aftalt eksklusive forhandlinger om langsigtet udvikling og drift af det otte millioner m2 store anlægsområde for Fehmerntunnelen ved Rødby Havn
  • Jernbanesamarbejde styrker det nordjyske erhvervsliv

    Jernbanesamarbejde styrker det nordjyske erhvervsliv

    havne ›Et samarbejde mellem APM Terminals Aarhus og Port of Aalborg forbinder nu Aalborg med containerterminalen i Aarhus via en ugentlig togforbindelse. Det giver nordjyske virksomheder flere transportmuligheder og understøtter ambitionen om at flytte mere gods fra vej til jernbane