Regeringsgrundlag med stærke maritime aftryk
Ifølge Danske Rederier har regeringen præsenteret et regeringsgrundlag, der på flere centrale områder anerkender skibsfartens betydning for Danmark. Det gælder både i forhold til udviklingen af erhvervet og grøn omstilling, beredskab, sikkerhed og fremtidens energiforsyning
Danmarks nye regering har lagt sporene for den kommende regeringsperiode, som ifølge Danske Rederier er kendetegnet at store ambitioner og et tydeligt internationalt udsyn. Brancheorganisationens administrerende direktør, Anne H. Steffensen hæfter sig særligt ved, at skibsfarten spiller en markant rolle i regeringsgrundlaget.
- Vi er glade for, at regeringen anerkender skibsfarten som en del af et stærkt erhvervsliv og dermed et stærkt Danmark. Det ser vi blandt andet i ambitionerne om at styrke flåden og beskytte den civile søfart i strategisk vigtige farvande.
- Det er der behov for i en stadig mere urolig verden. Samtidig peger regeringen på behovet for et langt tættere samarbejde mellem offentlige myndigheder og private virksomheder på beredskabsområdet, siger Anne H. Steffensen.
Netop et styrket totalberedskab på det maritime område har længe stået højt på Danske Rederiers dagsorden.
- En markant styrkelse af beredskabet er nødvendig i den sikkerhedspolitiske virkelighed, vi står i. Skibsfartens maritime kapaciteter bør tænkes langt tættere ind i et offentligt-privat samarbejde om beredskabet.
- Derfor er det meget positivt, at regeringen med regeringsgrundlaget peger på et stærkere totalberedskab som en del af fremtidens samlede danske forsvar, siger Anne H. Steffensen.
Også den grønne omstilling af skibsfarten fylder i regeringsgrundlaget. Regeringen vil blandt andet udarbejde en energiinfrastrukturplan, der skal understøtte en bedre udbygning af elnettet.
- Billige og pålidelige energikilder er en forudsætning for dansk og europæisk konkurrenceevne. Derfor er det meget positivt, at regeringen prioriterer en stærkere energiinfrastruktur og en fortsat grøn omstilling af ø-færgerne. Stadig flere færgeruter bliver elektrificeret, og potentialet er også stort hos andre skibstyper.
- Derfor er det afgørende, at energiforsyningen følger med udviklingen. I dag har vi for eksempel en elektrisk slæbebåd i Danmark, som sejler til Sverige for at lade op. Det illustrerer meget godt behovet for en mere sammenhængende og fremtidssikret energiinfrastruktur, hvis vi skal lykkes med den grønne omstilling, siger Anne H. Steffensen.
Regeringen peger desuden på behovet for at understøtte den internationale regulering af skibsfartens grønne omstilling.
- Det er et klart skulderklap til de danske rederier, som i årevis er gået forrest med investeringer i skibe, der kan sejle på alternative brændstoffer. Et stærkt fokus og en koncentreret indsats på global regulering er afgørende for, at rederierne kan høste frugterne af deres investeringer og samtidig nedbringe udledningerne, siger Anne H. Steffensen.
Regeringen vil samtidig øge produktionen af alternative brændstoffer i Danmark. Det bakker Danske Rederier op om, men understreger at behovet er så stort, at Danmark også bør arbejde for et fælles europæisk samarbejde, der kan sikre de nødvendige mængder grønne brændstoffer til skibsfarten.
Endelig lægger regeringen op til en offensiv udbygning af havvind i Nordsøen og Østersøen, som skal bidrage til Europas energisikkerhed. Også her vil danske rederier spille en vigtig rolle i både opførelsen, driften og vedligeholdelsen af fremtidens havvindmølleparker.
-hawin
