Rekordoverskud i Grenaa HavnCEO Henrik Carstensen (tv) og bestyrelsesformand Bent Hansen (th) kunne præsentere rekordoverskud i Grenaa Havn.

Rekordoverskud i Grenaa Havn

Grenaa Havn har i 2018 præsteret det klart bedste resultat i havnens historie. Det var beskeden her til formiddag på havnens generalforsamling. Overskuddet skal primært bruges til investeringer i at gøre havnen endnu mere konkurrencedygtig

Ud af en omsætning på 59 millioner leverede Grenaa Havn A/S et overskud på 15 millioner kroner i 2018. Omsætningen var samtidig 8 millioner kroner større end året før.

De nøgletal blev præsenteret her til formiddag på generalforsamlingen i Grenaa Havn A/S, der blev afholdt på Kystvejens Hotel i Grenaa. Havnens CEO, Henrik Carstensen, er da også rigtigt glad for resultatet:

- Jeg er megastolt - ikke mindst på vegne af mine medarbejdere, der med en dedikeret og super professionel indsats har skabt så flot en bundlinje. Den er samtidig resultatet af havnens nye strategi og organisation samt vores nye og skarpere profil. Vi har udviklet os inden for alle vores syv kerneforretningsområder - ikke mindst når det gælder stacking, som er vedligeholdelse og oplægning af borerigge og skibe. Her har vi for alvor fået et gennembrud, som blandt andet manifesterede sig ved, at Mærsk Drilling i 2018 valgte Grenaa Havn, som stedet hvor en af verdens største borerigge, Mærsk Inspirer, skulle gennemgå et stort vedligeholdelsesarbejde.

140 millioner kroner til lokale virksomheder

Også Grenaa Havns bestyrelsesformand, Bent Hansen, er begejstret:

- Grenaa Havn har nu for alvor bevist, at vi har styrkepositioner, som er unikke – det er det suverænt bedste resultat i havnens historie et markant udtryk for. Medarbejderne og ledelsen har demonstreret, at de med deres fleksibilitet og handlekraft er i stand til at løse opgaverne her og nu.

- Vi har dokumenteret, at vi både har kompetencerne og faciliteterne, og at vi med havnens store og fintmaskede netværk af dygtige, lokale håndværkere kan løse alle typer af opgaver, så snart behovet opstår. Som det skete, da Mærsk Inspirer blev gjort klar til nye opgaver i Grenaa Havn: Arbejdet med boreriggen skabte ordrer for 400 millioner kroner – heraf gik ikke mindre end 140 millioner kroner til vores netværk af kompetente, lokale virksomheder fra Grenaa og Djursland.

Henrik Carstensen er meget positiv omkring fremtiden, hvor han ser gode muligheder for yderligere vækst på havnen: 

- Blot som eksempel fordobler Stena Line næste år færgekapaciteten til havnen i Grenaa, og helt overordnet står vi stærkere end nogensinde før med vores intensiverede styrkepositioner, vores rekordoverskud og vores vækststrategi.

Investeringer i fremtiden

2018-overskuddet skal først og fremmest bruges på investeringer i at gøre havnen endnu mere konkurrencedygtig, fortæller Bent Hansen:

- Resultatet har givet os et solidt afsæt for at løfte havnen endnu et niveau op. Det er først og fremmest ekstra kajmeter, vi skal investere i. Vi skal skabe plads til at kunne håndtere flere skibe, så vi både kan øge omsætning og indtjening.

I forbindelse med generalforsamlingen sagde bestyrelsen farvel til to medlemmer og goddag til to nye.

Vagn Hundebøll og Claus Wistoft ønskede ikke at genopstille – i den forbindelse udtaler Bent Hansen:

- Jeg vil gerne rette en stor tak til Vagn Hundebøll og Claus Wistoft for deres engagerede indsats for Grenaa Havn.

De to nye bestyrelsesmedlemmer er Anne Bjerrekær, direktør for Det Grønne Museum, og Carsten Plougmann Andersen, tidligere topchef i Mærsk-koncernen og i dag engageret i en række bestyrelsesposter samt ejer af konsulentfirmaet C.PLAN Consultants.

- Jeg glæder mig til samarbejdet med Anne Bjerrekær og Carsten Plougmann Andersen og er sikker på, at de med hver deres stærke kompetencer vil bidrage konstruktivt til den fortsatte udvikling af Grenaa Havn. Anne Bjerrekær tilfører blandt andet bestyrelsen værdi, når det gælder vores ambitioner om at løfte Sydhavnen til et attraktivt område for turister, og Carsten Plougmann Andersen kan med sine solide shipping-erfaringer blandt andet styrke vores fortsatte udvikling inden for stacking, fortæller Bent Hansen.

-hawin

 

30/4 2019
  • Tre kvartaler med stabile godsstrømme

    Tre kvartaler med stabile godsstrømme

    havne ›Godsmængderne i Göteborgs havn udviklede sig stabilt i perioden januar–september 2026. Containermængderne lå på samme niveau som året før, mens flere segmenter viste en tydelig vækst.
  • Nu skal nedlagte færgehavne genoplives

    Nu skal nedlagte færgehavne genoplives

    havne ›Sund & Bælt har netop sendt opgraderingen af Halsskov Havn og Knudshoved Havn i udbud. Her skal kunne indsættes nødfærger hvis Storebæltsbroen bliver lukket i længere perioder
  • Første containerskib på landstrøm i Aarhus Havn

    Første containerskib på landstrøm i Aarhus Havn

    havne ›Det islandske skib Dettifoss har nu testet havnens nye anlæg, som skal reducere støj og lokal partikelforurening fra skibe ved kaj. Anlægget forventes klar til daglig drift i januar 2027
  • Tredje kåring af København og Copenhagen Malmö Port

    Tredje kåring af København og Copenhagen Malmö Port

    havne ›Havnefællesskabet CMP er for igen kåret som Europas førende krydstogthavn ved World Travel Awards. Alene i år bliver antallet af krydstogtgæster omkring 880.000
  • Esbjerg Havn får nøglerolle i CO2-lagring

    Esbjerg Havn får nøglerolle i CO2-lagring

    havne ›Da Kong Frederik og stifter af INEOS, Sir Jim Ratcliffe, var med til at skyde Project Greensand i gang på Esbjerg Havn, var det også begyndelsen på en ny industri, som ifølge en forsker fra Aalborg Universitet er vigtig for hele Europas industri
  • CS Wind udbyder stort erhvervsareal nær Odense

    CS Wind udbyder stort erhvervsareal nær Odense

    havne ›Colliers Fyn har fået til opgave at udleje 42.500 m2 lager- og produktionsarealer samt 327.500 m2 udendørs oplagsarealer for CS Wind på Lindø i Munkebo, uden for Odense. Målt på volumen er det en af de største fynske fremlejesager, der nogensinde har ramt markedet
  • Odense Havn og Sund & Bælt forhandler om Fehmern

    Odense Havn og Sund & Bælt forhandler om Fehmern

    havne ›De to parter har aftalt eksklusive forhandlinger om langsigtet udvikling og drift af det otte millioner m2 store anlægsområde for Fehmerntunnelen ved Rødby Havn
  • Jernbanesamarbejde styrker det nordjyske erhvervsliv

    Jernbanesamarbejde styrker det nordjyske erhvervsliv

    havne ›Et samarbejde mellem APM Terminals Aarhus og Port of Aalborg forbinder nu Aalborg med containerterminalen i Aarhus via en ugentlig togforbindelse. Det giver nordjyske virksomheder flere transportmuligheder og understøtter ambitionen om at flytte mere gods fra vej til jernbane