Skagen Havn investerer i fremtidens landstrøm til krydstogtskibeHavnedirektør Willy B. Hansen og cfo og partner i PowerCon, Peter Castberg Knudsen, foran krydstogtskibet AIDAnova med det første af fire landstrømsstik, der skal forsyne krydstogtskibe med landstrøm.

Skagen Havn investerer i fremtidens landstrøm til krydstogtskibe

Skagen Havn har indgået kontrakt med PowerConom levering af et nyt landstrømsanlæg til krydstogtskibe. Anlægget bliver et af de mest avancerede af sin art og skal styrke Skagens position som en attraktiv og ansvarlig krydstogtdestination

Skagen Havn har indgået aftale med den Hobro-baserede virksomhed PowerCon om levering af et komplet landstrømsanlæg til krydstogtskibe.

Anlægget etableres ved Krydstogtkajen, og får en kapacitet på 16 MW. Det forventes leveret ultimo 2027, så det står klar til at levere landstrøm fra krydstogtsæsonen 2028.

Nyeste teknologi integreres i kajanlægget
Det nye anlæg bliver et moderne landstrømsanlæg, hvor den nyeste innovation inden for landstrøm til krydstogtskibe indgår i løsningen. 

Blandt andet undgås lange kabler med spænding på kajen ved at anvende et energikædesystem, som bygges ind i kajgaden. Skibene tilkobles via et såkaldt fuldelektrisk cable management system.

Løsningen understøtter samtidig en sikker og effektiv drift på kajen. Når lange kabler på kajarealet undgås, bliver det lettere at styre, hvor gæster kan færdes, og hvor havnens operatører og serviceleverandører kan arbejde. Det giver bedre rammer for blandt andet truckkørsel, forsyninger og øvrig betjening af skibet under anløbet.

I designprocessen har der desuden været fokus på at begrænse både elektronisk støj og støj fra køling. Det skal sikre en løsning, der ikke alene reducerer emissioner fra skibe ved kaj, men også tager hensyn til det omkringliggende miljø og havnens daglige drift.

Det norske selskab Plug – Shore Power har bidraget til at sikre, at projektet i Skagen får det rette design og de rigtige tekniske løsninger. Plug er Nordeuropas største leverandør af landstrøm til skibe og ejer og driver blandt andet en række landstrømsanlæg til krydstogtskibe.

Som en del af forberedelserne har både Skagen Havns bestyrelse og havnens egne medarbejdere besøgt en række landstrømsanlæg. 

Formålet har været at lære af de erfaringer, andre havne og operatører allerede har gjort sig, så anlægget i Skagen kan etableres på et solidt og gennemprøvet grundlag.

Første anlæg i Europa uden økonomisk støtte
Investeringen i det nye landstrømsanlæg udgør 85 mio. kr. og gennemføres uden europæiske eller statslige støttemidler. Skagen Havn har valgt at gennemføre projektet på eget initiativ, fordi landstrøm i stigende grad bliver en forudsætning for at drive en moderne krydstogthavn.

Selv om anlægget etableres uden støtte, vurderer Skagen Havn, at muligheden for at levere landstrøm i høj grad bliver en “license to operate” i forhold til det omkringliggende samfund, og i stigende grad også et krav fra rederierne.

Aftalen er indgået med PowerCon, der er specialiseret i landstrømsanlæg og blandt de førende leverandører på området. Virksomheden har tidligere leveret landstrømsanlæg til blandt andet Bergen, Barcelona og Miami.

Kim Brøndum Larsen, direktør i PowerCon, udtaler:

- I PowerCon er vi meget tilfredse med at have vundet kontrakten om at levere et komplet, state of the art landstrømsanlæg til Skagen Havn. De fleste af vores projekter ligger uden for landets grænser, og derfor er en særlig opgave for os, fordi Skagen i høj grad er vores hjemmebane. Vi takker for tilliden og ser frem til et stærkt samarbejde.”

Anlægsarbejdet igangsættes nu
Byggefasen starter nu og forventes at forløbe over de kommende cirka 1,5 år. Arbejdet omfatter blandt andet opgradering af havnens elforsyning, nedgravning af kabler, Nord Energi Nets etablering af nye transformerstationer samt opførelse af fundamenter og kabelrender til både landstrømsanlæg og kabelhåndteringssystem.

Når anlægget står færdigt, vil krydstogtskibe, der ligger ved kaj, kunne slukke deres dieselgeneratorer og i stedet tilslutte sig landbaseret strøm. Det vil reducere både emissioner og støj i lokalområdet.

Hos Skagen Havn forventer man, at investeringen vil styrke havnens position som en attraktiv destination for internationale krydstogtrederier. Samtidig understøtter anlægget Skagens udvikling som destination, hvor turisme, lokalsamfund og grøn omstilling går hånd i hånd.

Direktør for Skagen Havn, Willy B. Hansen, udtaler:

- Fremtiden er elektrisk. Vi glæder os til samarbejdet med PowerCon, Nord Energi Net og deres leverandører. Sammen bidrager vi til, at Skagen og Skagen Havn fortsat er et attraktivt sted – både for gæster, borgere og rederier.

-hawin

Fakta boks om krydstogt i Skagen

• Skagen Havn er blandt Danmarks tre største krydstogtshavne.

• I de kommende år ventes mere end 100 krydstogtanløb om året.

• Der forventes op mod 250.000 gæster og besætningsmedlemmer årligt.

• Stadig flere krydstogtskibe kan tilslutte sig landstrøm.

• I 2030 forventes det, at så godt som alle krydstogtskibe kan tilsluttes landstrøm.

• I 2025 gik 146.293 gæster ud af i alt 173.745 gæster i land i Skagen.

• Hver krydstogtgæst bruger i gennemsnit 420 kr. pr. person.

• Det samlede gæsteforbrug i 2025 i Skagen og resten af Nordjylland udgjorde 61 mio. kr.

• Beløbet er eksklusive Skagen Havns og de maritime servicevirksomheders omsætning.



10/6 2026
  • Første containerskib på landstrøm i Aarhus Havn

    Første containerskib på landstrøm i Aarhus Havn

    havne ›Det islandske skib Dettifoss har nu testet havnens nye anlæg, som skal reducere støj og lokal partikelforurening fra skibe ved kaj. Anlægget forventes klar til daglig drift i januar 2027
  • Tredje kåring af København og Copenhagen Malmö Port

    Tredje kåring af København og Copenhagen Malmö Port

    havne ›Havnefællesskabet CMP er for igen kåret som Europas førende krydstogthavn ved World Travel Awards. Alene i år bliver antallet af krydstogtgæster omkring 880.000
  • Esbjerg Havn får nøglerolle i CO2-lagring

    Esbjerg Havn får nøglerolle i CO2-lagring

    havne ›Da Kong Frederik og stifter af INEOS, Sir Jim Ratcliffe, var med til at skyde Project Greensand i gang på Esbjerg Havn, var det også begyndelsen på en ny industri, som ifølge en forsker fra Aalborg Universitet er vigtig for hele Europas industri
  • CS Wind udbyder stort erhvervsareal nær Odense

    CS Wind udbyder stort erhvervsareal nær Odense

    havne ›Colliers Fyn har fået til opgave at udleje 42.500 m2 lager- og produktionsarealer samt 327.500 m2 udendørs oplagsarealer for CS Wind på Lindø i Munkebo, uden for Odense. Målt på volumen er det en af de største fynske fremlejesager, der nogensinde har ramt markedet
  • Odense Havn og Sund & Bælt forhandler om Fehmern

    Odense Havn og Sund & Bælt forhandler om Fehmern

    havne ›De to parter har aftalt eksklusive forhandlinger om langsigtet udvikling og drift af det otte millioner m2 store anlægsområde for Fehmerntunnelen ved Rødby Havn
  • Jernbanesamarbejde styrker det nordjyske erhvervsliv

    Jernbanesamarbejde styrker det nordjyske erhvervsliv

    havne ›Et samarbejde mellem APM Terminals Aarhus og Port of Aalborg forbinder nu Aalborg med containerterminalen i Aarhus via en ugentlig togforbindelse. Det giver nordjyske virksomheder flere transportmuligheder og understøtter ambitionen om at flytte mere gods fra vej til jernbane
  • Kæmpe elfærger bestilt til Frederikshavn-Göteborg ruten

    Kæmpe elfærger bestilt til Frederikshavn-Göteborg ruten

    havne ›Det bliver verdens to første fossilfrie RoPax-færger i den størrelse, Stenaline vil indsætte på Kattegat senest i 2030. Aftalen er indgået mellem rederiet, Frederikshavn Kommune og Frederikshavn Havn
  • Opjusterede forventninger i Aarhus Havn

    Opjusterede forventninger i Aarhus Havn

    havne ›Erhvervslivets positive udvikling har sammen med en styrkelse af Aarhus Havns rutenetværk bidraget til stigende godsmængder og en høj aktivitet i første halvår af 2026. Det får havnen til at opjustere forventningerne til hele 2026