Korrekt planlægning af automatiserede fersk- og frostlagersystemer - udfordringer og løsningerAutomatiseret dybfrostlager med opbevaring i bakker.

Korrekt planlægning af automatiserede fersk- og frostlagersystemer - udfordringer og løsninger

Klinkhammer, systemintegrator med speciale i intralogistik, viser, hvor vigtigt et effektivt og økonomisk logistikkoncept er, og hvilke overvejelser der skal tages, når man vælger et lager- og plukkesystem inden for ferskvare-sektoren for at sikre bedst mulig effektivitet og økonomi SPONSORERET INDHOLD

Planlægning af et automatiseret ferskvare- og dybfrostlogistikcenter kræver en dybdegående forståelse for krav og processer.

Et automatiseret lager, der integrerer forskellige temperaturzoner og typiske krav inden for fødevare- og ferskvarelogistik, giver særlige udfordringer med hensyn til valg af teknologi og processer.

Klinkhammer, systemintegrator med specialie i intralogistik, viser, hvor vigtigt et effektivt og økonomisk logistikkoncept er, og hvilke overvejelser der skal tages, når man vælger et lager- og plukkesystem inden for ferskvare-sektoren for at sikre bedst mulig effektivitet og økonomi.

Temperaturkrav og energieffektivitet
Et automatiseret dybfrostlager arbejder typisk ved temperaturer mellem minus 21 og minus 28 grader Celsius. For at minimere varmetabet er det vigtigt at vælge korrekt isolerende byggematerialer, effektive døre og sluser, temperaturresistent teknologi, specielle smøremidler og effektive tætningssystemer.

Samtidig spiller valg af køleteknologi en central rolle.

Energieffektivitet og høj lagertæthed er et kernepunkt, da de høje driftsomkostninger for et dybfrostlager i høj grad bestemmes af energiforbruget. Brugen af energieffektive systemer og varmegenvindingssystemer kan reducere driftsomkostningerne betydeligt.

Automatiserede lagersystemer muliggør også præcis og skånsom opbevaring og udtagning af varer i ferskvarelagre, hvor temperaturfølsomme produkter som frugt, grøntsager, mejeriprodukter eller kød opbevares.

I ferskvarelagre er shuttlesystemer en effektiv måde at øge systemets ydeevne og optimere plukke- og pakkeprocesserne. Enkeltniveau-shuttlesystemer eller shuttlesystemer med flere niveauer som KlinCAT fra Klinkhammer bruges normalt her.

KlinCAT shuttle-system i flere niveauer på et ferskvarelager.

Kapacitetsplanlægning og software
Producentuafhængig planlægning og en optimeret materialeflowplan er grundlaget for høj effektivitet og ydeevne. Lagerkapaciteten skal tilpasses virksomhedens behov.

Faktorer som varesortiment, omsætningshastighed, ordrestørrelser, sæsonadfærd og gennemsnitlig lagertid spiller en lige så vigtig rolle som fødevarernes vægt og størrelse.

Med denne baggrund konsoliderer vi delvarer, skelner mellem styk- og vægtvarer, og udvikler effektive lager- og håndteringsstrategier ved hjælp af KlinkWARE-lagerstyringssoftware.

Vægtvarer, som f.eks. kødprodukter eller ost, med forskellige individuelle vægte, registreres med den faktiske nettovægt. Her scannes stregkoderne på varerne med nettovægte, og summeres eller vejes ved hjælp af en vægt på en arbejdsstation.

Resultatet af den form for planlægning er systematisk opbevaring af smådele i beholdere og bakker, som giver maksimal pladsudnyttelse og er særligt velegnet til dybfrostanvendelser, da pladsbehovet minimeres og indlagringsprocesserne optimeres.

Placeringen af transportteknologien bør designes på en sådan måde, at ruterne minimeres, og flaskehalse undgås - fra varen modtages til den afsendes.

Sekvensering og pre-picking
Sekvensering - den kronologiske og logiske rækkefølge, hvori varer leveres i henhold til kundeordrer - er særlig vigtig for blandede og just-in-time-ordrer.

Her er en stærk softwareløsning afgørende for at styre processerne.

Varerne kan prioriteres efter forskellige faktorer, f.eks. partier, holdbarhedsdato eller allerede åbnede varer. Tunge produkter skal eksempelvis helst plukkes først og placeres nederst, mens lettere produkter, som salat, placeres øverst.

Pre-picking bruges til midlertidigt at opbevare ordrer, så de senere kombineres med varer fra andre lagerområder til samlet levering. Det mindsker ordrebehandlingstiden betydeligt, afkobler processer og minimerer antallet af skift.

Forplukkede ordrebakker opbevares normalt i de forreste reolbåse i et automatiserede lagersystem. Det gør, at bakkerne både holdes samlet, og at varerne kan sendes ud hurtigst muligt.

Sekvensering ved hjælp af en automatisk ordrekonsolideringsbuffer sikrer, at varer altid konsolideres på det rigtige tidspunkt til den rigtige ordre og er klar ”just in time”.

Samlet sikrer det, at containere i ferskvareområdet ikke blindt sendes til arbejdsstationen, men først sendes ud når det er nødvendigt. Det forenkler ikke kun plukkeprocessen, men fremskynder også arbejdsgangene på lageret.

Effektiv sekvensering sparer tid, minimerer fejl og optimerer de efterfølgende processer som forsendelse, lastning af lastbiler og distribution af varer til slutkunden.

Ordreplukning af ferskvarer

Ud over softwaren er de fysiske strukturer også vigtige.

Bufferzoner mellem lager- og plukkeområder giver fleksibilitet til at fremskynde andre processer på transportsystemet og minimerer ventetider. Lagerstyringssystemet (WMS) skal problemfrit kunne kommunikere med andre ERP- eller transportsystemer.

Arbejdsforhold og -sikkerhed
Højdejusterbare arbejdsstationer, rulleborde og hjælpemidler som gribearme minimerer den fysiske belastning af medarbejderne under ordrehåndtering. Ved at bruge bakker som opbevaring kan pakker i forskellig størrelse, design, højde og kvalitet fleksibelt opbevares i det automatiserede lager.

Bakkerne leverer løbende varer til ordreplukkeren ved hjælp af de valgte transportørteknologier. Bakker er særligt gode, da deres lave højde i forhold til konventionelle kasser, gør dem mere ergonomiske og nemmere at plukke varer og pakker fra.

Takket være lagerautomatiseringen foregår plukkeprocesserne ikke i dybfrostområdet, men ved plustemperaturer, som væsentligt forbedrer arbejdsforholdene.

I plukkeområdet er effektivitet afgørende for kundetilfredsheden, da plukkefejl eller forsinkelser har direkte indflydelse på kvaliteten af leverancerne.

Dybfrostlagre er underlagt strenge lovkrav med hensyn til hygiejne og arbejdssikkerhed. Uddannelse af medarbejderne i sikkerheds- og hygiejneretningslinjer er lige så vigtigt som regelmæssige inspektioner af faciliteterne.

Samlede omkostninger og rentabilitet
Rentabiliteten af et logistikcenter afhænger i høj grad af driftsomkostningerne og effektiviteten af processerne, da et logistikcenter er en betydelig investering, som skal være gennemtænkt.

En detaljeret cost-benefit-analyse bør sammenligne den indledende investering i teknologi og automatisering med det langsigtede besparelsespotentiale, f.eks. øget ydeevne og reduktion i procesfejl, og påvise den totale Return-of-Investment (ROI).

Automatiseringsløsninger kan reducere arbejdsomkostningerne betydeligt, men kræver også en høj startinvestering. Planlægning af et logistikcenter med et automatiseret køle- og fryselager, transportteknologi og arbejdsstationer til plukning kræver en holistisk tilgang.

Den intelligente kombination af sorteringskriterier i softwaren og sekvenseringssystemerne sikrer, at varerne altid er tilgængelige, når der er brug for dem - og i den optimale rækkefølge, så hele logistikkæden kan køre problemfrit.

Sofistikeret, fremtidsorienteret planlægning sikrer ikke kun driftseffektivitet, men styrker også virksomhedens konkurrenceevne.

 

11/8 2025
  • Lagerhotel markerer nyt forretningsområde for GLS Danmark

    Lagerhotel markerer nyt forretningsområde for GLS Danmark

    logistikcentre ›Distributionsselskabet har taget første spadestik til et 5000 m2, semiautomatisk lager i Kolding. Her vil GLS også kunne opbevare, plukke og pakke ordrer for sine kunder
  • Colliers formidler Velux-portefølje

    Colliers formidler Velux-portefølje

    logistikcentre ›Colliers har på vegne af en international kapitalforvalter netop formidlet salget af en ejendomsportefølje til det børsnoterede svenske ejendomsselskab Logistea
  • Maersk har indviet 72.000 m2 lager i hjertet af Tyskland

    Maersk har indviet 72.000 m2 lager i hjertet af Tyskland

    logistikcentre ›Logistikcentret i Herleshausen skal styrke selskabets tilstedeværelse inden for kontraktlogistik og skaber et centralt knudepunkt for varestrømme på tværs af Tyskland og de omkringliggende europæiske markeder
  • Nyt distributionscenter skal holde byggeriet i gang

    Nyt distributionscenter skal holde byggeriet i gang

    logistikcentre ›Stark har officielt åbnet sit nye nationale distributionscenter i Brøndby. Centret skal sikre landets håndværkere adgang til et markant bredere sortiment, hurtig og præcis levering og dermed mindre ventetid på byggepladsen
  • Aktiviteten stiger på logistikmarkedet, men tomgangen følger med

    Aktiviteten stiger på logistikmarkedet, men tomgangen følger med

    logistikcentre ›Efter flere stille år er der igen mere aktivitet på lager- og logistikmarkedet i Trekantområdet og Horsens. Flere store udlejninger vidner om stigende aktivitet, men udviklingen drives især af virksomheder, der flytter internt til nyere og mere effektive faciliteter. Sådan lyder meldingen i dette indlæg fra erhvervsmægleren, Colliers
  • Logistikejendom i Taulov solgt for over 30 mio. 

    Logistikejendom i Taulov solgt for over 30 mio. 

    logistikcentre ›Colliers har formidlet salget af lager- og logistikejendom på Stakkesvang i Taulovs erhvervskvarter. Ejendommen er handlet for mere end 30 mio. kr., og den nye ejer planlægger at ombygge og udvide
  • Uklare retningslinjer giver sjuskede solcellemonteringer

    Uklare retningslinjer giver sjuskede solcellemonteringer

    logistikcentre ›Solceller er i hastig vækst som energiløsning, og mange eksisterende tage bringes i spil. Det er en effektiv måde at udnytte bygningsarealer på, men udviklingen stiller større krav til dokumentation, projektering og udførelse, end det ofte ses i praksis
  • Oplagsplads baner vej for automatisk pallelager

    Oplagsplads baner vej for automatisk pallelager

    logistikcentre ›Brødrene Dahl udbygger sine logistikfaciliteter i Randers. Første etape er en ny 36.000 kvadratmeter stor oplagsplads på Metervej, som skal skabe kapacitet til vækst og samtidig bane vej for et nyt automatiseret pallelager