Danske speditører opfordrer til korrekte vægtangivelser
Fra årsskiftet træder en dansk bekendtgørelse i kraft, som slår fast, at der skal udstedes en erklæring om vægten på den container eller det veksellad, der transporteres på en lastbil. Danske
Erklæringen skal udstedes til den transportvirksomhed, der varetager transporten af containeren eller vekselladet. I de tilfælde, hvor de oplysninger, som afskiberen har afgivet, er fejlagtige eller mangler, og køretøjet eller vogntoget er overlæsset, straffes både afskiberen og transportøren med bøde, udstedt af politiet.
Formanden for Fagudvalg Vej & Bane hos Danske Speditører, Karl Christensen, minder om, at den nye bekendtgørelse henviser til et EU-direktiv og en dansk lov.
- Der er derfor ikke tale om et krav, der kommer som et lyn fra en klar himmel. Det nye er formentlig, at politiet vil kontrollere det i større omgang - og håndhæve det på en anden måde – end hidtil, siger Karl Christensen.
Han fremhæver, at alle skal være opmærksomme på, at definitionen af afskiber-begrebet følger linien i reglerne om vejning af containere, der skal transporteres med skib.
Det er den retlige enhed eller den fysiske eller juridiske person, der er anført på konnossementet eller på et tilsvarende transportdokument som afskiber, eller i hvis navn eller på hvis vegne, der er indgået transportkontrakt med transportvirksomheden.
Karl Christensen siger, at ansvaret dermed også gælder for speditører, der optræder som afskiber, og at der ikke er noget konstruktivt at indvende imod det.
- Som vi skrev i høringssvaret til bekendtgørelsen i slutningen af oktober, savner vi stadig en nærmere forklaring på, hvad der menes med en erklæring. Taler vi om en egentlig vejeattest eller blot en erklæring om, at vægten er korrekt angivet, siger Karl Christensen, som håber på, at der kommer en forklaring på det meget snart.
transportnyhederne.dk
