Havne i front med udvidelser

De tyve største havne i Danmark investerer 6,2 milliarder kroner i udvidelser. Det gør de fordi de bliver nødt til at investere i en langsigtet udvikling

Det kan havnene gøre, fordi de er velkonsoliderede og forstår at drive forretning. Krisen har kradset. Opsvinget anes. Havnene skal være på forkant med udviklingen for at kunne drive forretning.

At have areal til rådighed til at drive forretning kræver langsigtede investeringer i udvidelser. Sådanne udvidelser tager tid at realisere.

I 2012 havde de tyve største havne en omsætning på 2,3 milliarder kroner. Men de er parate og kan investere frem mod udvidelser for godt 6,2 milliarder kroner.

Fremtiden kalder

Formand for Danske Havne, Uffe Steiner Jensen, uddyber:

- Vi viser med publikationen ’Her udvider havnene’ tyve konkrete eksempler på havnenes udvidelsesplaner. Vi viser med konkrete eksempler, at investeringer i udvidelserne af havnene er nødvendige og efterspurgte. Etagerne mangler ikke på øverste del af lagerbygningerne, der fejer ikke tumbleweed ind over havnegaden.

- Nej, der er liv og aktivitet på havnene. Så meget, at havnene udvider deres arealer med godt 40 % af deres nuværende størrelse – en samlet udvidelse inden 2015 på 1136 hektar. Med udvidelserne viser havnene, at de tør gå i front. Havnene samler erhvervene i klynger. De investerer langsigtet, så Danmark har noget at leve af også i fremtiden.

Publikationen viser, at havnenes planer skaber arbejdspladser i udvidelsesfasen. De skaber også plads og rum til vækst og arbejdspladser, når udvidelsesfasen er realiseret.

Transportnet skal kobles sammen

- Med ’Her udvider havnene’ viser Danske Havne erhvervshavne som et solidt led i fødekæden, som hele Danmark kan leve af. Danske erhvervshavne ligger som perler langs den ’blå motorvej’ og skaber arbejdspladser og vækst fra Skagen til Rønne og Esbjerg til Køge, forklarer Uffe Steiner Jensen.

Havnene påtager sig et ansvar ved at drive deres forretning og udvide til gavn for opland og havnerelateret virksomhed. Men politikerne og samfundet har også et ansvar.

Hele infrastrukturen skal kobles sammen – transportnettet er både sø, bane og vej. Hvilken type infrastruktur, det kan betale sig at investere i og hvorfor, er netop et af de temaer, Danske Havne tager op på Havnekonferencen ’Europas bedste havne’ den 1.-3. april i Grenaa.

-hawin