Stabilitet sætter retningen for industri og logistik i 2026
Høj brugeraktivitet, regionale forskelle i tomgang og lokal mangel på moderne udbud sætter retningen for industri- og logistikejendomsmarkedet på tværs af Danmark. I og omkring Aarhus og København er efterspørgslen stærk, mens udbuddet er den afgørende begrænsning
2025 markerede et tydeligt skifte for det danske industri- og logistikmarked.
Segmentet, der traditionelt er kendetegnet ved stabile lejeniveauer og lav tomgang, har bevæget sig ind i en mere balanceret fase, hvor investoradfærd, transaktionsniveauer og lejemarkedet peger i retning af stabilitet – dog med markante regionale forskelle.
Et normaliseret marked med klar investorprofil
På landsplan steg den samlede transaktionsvolumen som forventet i 2025. Industri- og logistiksegmentets andel faldt fra over 25% i 2024 til knap 15% i 2025.
Sådan lyder rådgiveren indenfor erhvervs- og investeringsejendomme, Colliers vurdering af udviklingen på markedet for industri- og logistikejendomme.
Og ifølge Colliers skal det ikke læses som svaghed, men som en tilbagevenden til et mere langsigtet og stabilt niveau i et år, hvor bolig- og hotelsegmenterne trak volumen op.
- En andel omkring 15% er et mere retvisende udtryk for industri- og logistiks rolle i det samlede investeringsmarked, hvor segmentet fortsat er det tredjestørste med en volumen på 9,5 mia. kr., udtaler Helle Andersen, director and head of industrial & logistics, hos Colliers København.
Investorernes risikoprofil understøtter billedet. Core-investorer stod i 2025 for mere end halvdelen af den samlede investeringsvolumen, mens andelen af value-add-transaktioner faldt.
Samtidig var en af årets mest markante bevægelser væksten i brugere, der køber ejendomme til eget brug. Andelen er næsten fordoblet fra 10% til 19%.
- Flere virksomheder vælger at eje frem for at leje. I Storkøbenhavn handler det især om at sikre sig mod fortsatte lejestigninger og beskytte driften på lang sigt, mens vi i Trekantområdet ser flere sale-and-lease-back-transaktioner og mere kortsigtede strategiske opkøb, forklarer Helle Andersen.
Regional ubalance i udbud og tomgang
I Aarhus minder markedet i høj grad om Storkøbenhavn. Bygningsmassen er præget af ældre erhvervsejendomme og et meget begrænset udbud af udviklingsjord til moderne logistik.
Lennert Falkenberg, senior commercial real estate advisor, Colliers Aarhus og Helle Andersen, director and head of industrial & logistics, hos Colliers København.
Efterspørgslen er stigende, særligt fra virksomheder, der ønsker at rykke tættere på byen eller konsolidere flere lokationer.
- Vi har oplevet flere og større søgninger end tidligere. Det gælder både virksomheder fra oplandet og virksomheder, der allerede er i Aarhus.
- Det presser markedet, fordi der ganske enkelt ikke er mange større logistikejendomme eller erhvervsgrunde til rådighed, fortæller Lennert Falkenberg, senior commercial real estate advisor, Colliers Aarhus.
Efterspørgslen retter sig især mod moderne ejendomme med høj lagerandel, god loftshøjde og effektive udenomsarealer.
Lejeniveauerne er svagt stigende, særligt for nyere ejendomme på prime-beliggenheder – en udvikling, der tidligere er set i hovedstadsområdet og nu for alvor har nået Aarhus.
I Trekantområdet ser billedet anderledes ud. Her har betydelige mængder nybyggeri kombineret med fraflytning af ældre ejendomme løftet tomgangen til omkring 7%.
Aalborg udmærker sig som et mindre, men stabilt marked med markedets laveste tomgang, hvor nybyggeri i høj grad forventes at være brugerdrevet. Samtidig opleves stigende interesse fra institutionelle investorer.
I Storkøbenhavn, som fortsat er markedet med størst vækst, er interessen høj på både leje- og investeringssiden, men udbuddet er for begrænset til at matche efterspørgslen. Efter en mere afventende periode i 2025 forventes udlejningsaktiviteten at tage til i løbet af første kvartal.
For investorer og ejendomsprofessionelle tegner 2026 et marked med stabile fundamenter, men også klare strukturelle benspænd.
Investorinteressen er intakt, og virksomhedernes plads- og effektiviseringsbehov vokser, men mangel på udviklingsjord – særligt langs E45 – samt et meget begrænset udbud af moderne, energioptimerede lager- og logistikejendomme bliver den afgørende konkurrenceparameter.
-hawin
