Ny havneterminal har nået sin fulde længde

Ny havneterminal har nået sin fulde længde

Selv om der stadig er et stykke vej til den kommende omniterminal i Aarhus Havn, er en milepæl nået med etableringen af 800 meter spuns

Arbejdet med at færdiggøre Omniterminalen skrider frem, der er etableret mere end 800 meter spuns i havnebassinet, og selvom der fortsat udestår enkelte forstærkninger og den endelige lukning af området, strækker den kommende kaj sig nu over de planlagte 430 meter.

-Vi er nået rigtig langt. Spunsvæggen står nu i sin fulde udstrækning, og det markerer et afgørende skridt i projektet. Dykkere er allerede i gang med at sikre konstruktionen under vand, så vi kan gå videre til næste fase, siger Kim Meilstrup, der er Senior Project Chief hos Aarhus Havn.

I den kommende tid arbejder dykkere fra Kronjyllands Vandbyg på at montere et 50 meter lange ankre, så den nye kajvæg kan modstå trykket, når der efterfølgende skal fyldes sand ned mellem de to spunsvægge. 

Når opfyldningen af sand går i gang, vil det nye terminalareal gradvist tage form og blive synligt over vandoverfladen. Det er her, fundamentet for den fremtidige containerterminal på Omniterminalen skabes.

Entreprenørvirksomheden MT Højgaard står for anlægsarbejdet, som fortsætter hen over året. Forventningen er fortsat, at kajanlægget står færdigt omkring årets udgang.

-lipe

9/3 2026
  • Ændringer i direktionen på Aarhus Havn

    Ændringer i direktionen på Aarhus Havn

    havne ›Aarhus Havn har besluttet at ændre sammensætningen af direktionen og nedlægger derfor stillingen som chief project officer, cpo. På den baggrund fratræder Henrik Munch Jensen sin stilling
  • Forskning i fremtidens maritime sektor

    Forskning i fremtidens maritime sektor

    havne ›Lektor i politik og forvaltning Lena Brogaard står i spidsen for et nyt forskningsprojekt, der samler eksperter fra hele universitetet om fremtidens maritime udfordringer
  • Elektrisk fremtid er på plads

    Elektrisk fremtid er på plads

    havne ›To enorme batteripakker bliver hjertet i Molslinjens grønne omstilling af hurtigfærgerne. BOS Power er valgt til at bygge batterierne til verdens største elektrificeringsprojekt til søs
  • Molslinjen går elektrisk sommer i møde

    Molslinjen går elektrisk sommer i møde

    havne ›Med næsten 30.000 afgange venter der en travl sommer for Molslinjens færgeruter over hele Danmark. Og denne sommer vil næsten 58 % af alle de afgange blive sejlet på strøm. Den kommende højsæson bliver dermed den mest elektriske færgesommer nogensinde.
  • Rekordår for investeringer og innovation i Esbjerg Havn

    Rekordår for investeringer og innovation i Esbjerg Havn

    havne ›Esbjerg Havn lukkede 2025 med et overskud på 76,5 mio. kr. og en omsætning på 339 mio. kr. Et solidt resultat, men det er de rekordstore investeringer, den høje innovationsaktivitet og den fortsatte udvikling af havnens faciliteter, der kendetegner året
  • Krydstogtgæster bruger over 87 millioner kroner i Aarhus

    Krydstogtgæster bruger over 87 millioner kroner i Aarhus

    havne ›En ny undersøgelse viser, at de besøgende fra krydstogtskibene i Aarhus i 2025 brugte over 87 millioner kroner i Aarhus og regionen. Samtidig viser undersøgelsen, at over hver tredje gæst har lyst til at besøge Smilets By igen på en landbaseret ferie
  • ADP tonser derudaf

    ADP tonser derudaf

    havne ›ADP har i maj 2026 rundet en million tons gods på en måned. Det sker for første gang siden 2014 og afspejler en markant ændring i sammensætningen af gods, hvor flere segmenter nu bidrager til det samlede aktivitetsniveau
  • Skagen Havn investerer i fremtidens landstrøm til krydstogtskibe

    Skagen Havn investerer i fremtidens landstrøm til krydstogtskibe

    havne ›Skagen Havn har indgået kontrakt med PowerConom levering af et nyt landstrømsanlæg til krydstogtskibe. Anlægget bliver et af de mest avancerede af sin art og skal styrke Skagens position som en attraktiv og ansvarlig krydstogtdestination