Tyveri af ladekabler eksploderer

Tyveri af ladekabler eksploderer

OK oplever flere og flere tyverier af ladekabler og skruer derfor op for kampen mod kobbertyvene

Ladekabeltyve risikerer anholdelse og store erstatningskrav. Alligevel fortsætter tyverierne af ladekabler over hele landet, selvom indholdet af kobber i et enkelt kabel kun er småpenge værd.

Hver gang kriminelle klipper et ladekabel, koster det i snit 25.000 kr. i omkostninger for OK – og andre energiselskaber på lademarkedet, da der er tale om et problem, der rammer hele branchen.

Samtidig er de klippede ladekabler til stor gene for elbilisterne, når ladestandere ikke kan bruges – særligt i yderområder, hvor der kan være lidt længere afstand mellem hurtig- og lynladerne.

I alt har kabeltyverierne kostet OK en betydelig sum – indtil videre mere end tre mio. kr. i 2024 og 2025.

- Kabeltyve risikerer straffe og store erstatningskrav for småpenge. Og selvom det er lykkedes os at hjælpe politiet med at fange to kabelbander, fortsætter tyverierne.

- Det er en stor omkostning for os, men mest af alt går det ud over vores kunder. Det kan vi ikke leve med, siger coo i OK, Søren Kejser.

Øget indsats mod klippede kabler
For at komme kabeltyverierne til livs sætter OK nu ind med en række tiltag, der skal gøre livet langt mere besværligt for tyvene:

  • Øget fokus på overvågning af og belysning på offentlige ladestandere
  • Øget fokus på efterforskning i tæt samarbejde med politiet
  • Afprøvning af en række nye afskrækkende tiltag
  • Intensivering af civile søgsmål mod tyvene
  • Øget samarbejde med branchen
  • Øget fokus på afsætningskanalerne

Det er indtil videre lykkedes OK at hjælpe politiet med at fange to kabelbander. Det har dog ikke betydet et stop for de afklippede ladekabler.

- Vi vil ikke acceptere, at kriminelle gør hverdagen bøvlet for elbilsejere – eller gør det uattraktivt for os at sætte ladestandere op i visse områder af landet.

- Derfor er vi også glade for, at politiet har fokus på denne form for kriminalitet. Jeg håber, at det går op for flere, at det simpelthen ikke er risikoen værd at stjæle et kabel, man kun kan få småpenge for, siger Søren Kejser.

Det er ikke kun energiselskabet OK, der oplever store problemer med stjålne kabler. Kobbertyvene pålægger store omkostninger for ladeoperatører på tværs af branchen.

Det er hverken ufarligt eller nemt at tjene penge på ladekabler. Ud over den markante opdagelsesrisiko ifm. tyverierne er det en besværlig proces at frigøre kobberet i kablerne.

Derudover skal materialet – der er meget lidt kobber i hvert enkelt kabel – afsættes, hvilket også indebærer en betydelig risiko, da der er kommet større fokus på skrothandlere og lignende afsætningskanaler for kobber.

-hawin

1/7 2025
  • Afsted efter pakkerne - nu

    Afsted efter pakkerne - nu

    transport ›Black Friday har sat nye rekorder hos Bring. Pakkemængderne er steget med over 30 procent sammenlignet med sidste år, og pakkeshops landet over er allerede godt fyldt op. Derfor opfordrer Bring til at man henter pakkerne hurtigst muligt
  • Solenergi supplerer HVO-løsningerne

    Solenergi supplerer HVO-løsningerne

    transport ›Green Energy og DHL Freight Sverige tester solcelleteknologi på lastbiler med alternative brændstoffer
  • Danmark og Sverige risikerer at misse Femerntoget

    Danmark og Sverige risikerer at misse Femerntoget

    transport ›En ny rapport viser at 120 procent flere lastbiler på svenske og danske veje ikke længere blot er en risiko, men et sandsynligt scenarie, hvis der ikke investeres i jernbaneinfrastrukturen
  • Trætte chauffører er dårligt for trafiksikkerheden

    Trætte chauffører er dårligt for trafiksikkerheden

    transport ›Hver anden af de varebilschauffører, der kører i lang tid ad gangen, angiver, at de ofte eller meget ofte er så trætte, at de har svært ved at holde øjnene åbne under kørslen. Direktør for Rådet for Sikker Trafik opfordrer til, at man husker trafiksikkerheden, når de mange pakker fra Black Friday skal distribueres
  • Få overblik over lastbilsflåden

    Få overblik over lastbilsflåden

    transport ›B2B-platformen for betalinger og mobilitetstjenester, DKV Mobility, lancerer DKV Transport Management Software – et ny flådestyringsværktøj til vognmænd og transportvirksomheder
  • MAN financial services - nu i Danmark

    MAN financial services - nu i Danmark

    transport ›Så er det officielt. MAN Financial Services er startet i Danmark og giver MAN-kunder adgang til et komplet udvalg af finansieringsløsninger samlet under ét tag
  • Pas på falske leveringsbeskeder

    Pas på falske leveringsbeskeder

    transport ›Når pakkestrømmen stiger op til black week og jul, øger det risikoen for at blive snydt online. Brings sikkerhedschef giver tips til, hvordan man undgår det
  • Ny dækbøde står ikke alene

    Ny dækbøde står ikke alene

    transport ›En ny lov betyder, at føreren af bilen nu risikerer bøder på 1.000 kroner pr. dæk, hvis dækkene vurderes som ‘åbenbart uegnede’ til vejret. Men det er langt fra den eneste bøde, der kommer bag på bilisterne, forklarer ekspert