Batteriretur overtager ReturBats aktiviteterMorten Harboe-Jepsen, administrerende direktør i Retur, som Batteriretur er en del af.

Batteriretur overtager ReturBats aktiviteter

Den kollektive ordning ReturBat har valgt at lade Batteriretur videreføre sine aktiviteter på blybatterier, hvilket medfører en mere effektiv og sammenhængende indsats på tværs af brancher og batterityper

ReturBat har gennem mere end 30 år stået for indsamling og håndtering af blyakkumulatorer fra bilbatterier, gaffeltrucks, lastbiler, busser, nødstrøm og industrielle anlæg, men fra den 1. januar 2026 giver den kollektive ordning alle sine aktiviteter videre til Batteriretur.

- Vi har igennem mange år haft fokus på, at blybatterier bliver håndteret ansvarligt og miljømæssigt forsvarligt. Vi ønsker at sikre kontinuitet, kvalitet og en fælles retning i en branche i forandring.

- Derfor har det været vigtigt for os, at vores aktiviteter føres videre i en ordning, der deler vores værdier og høje standarder.

- Batteriretur er en professionel og veldrevet ordning, og vi er trygge ved, at vores medlemmer og samarbejdspartnere fremover er i gode hænder hos dem, siger Pia Bæk Thomsen, formand i ReturBat.

Også hos Batteriretur er der stor tilfredshed med beslutningen.

- ReturBat har gennem mange år leveret et solidt stykke arbejde, og vi er glade for, at Batteriretur nu kan bygge videre på den erfaring i et stærkt og samlet setup.

- Det giver en enklere struktur for producentansvaret for batterier og et endnu mere effektivt system til gavn for både genanvendelsen og udviklingen af nye løsninger, siger Morten Harboe-Jepsen, administrerende direktør i Retur, som Batteriretur er en del af.

Ny forordning stiller flere krav
Overgangen fra ReturBat til Batteriretur sker netop som EU’s nye batteriforordning ændrer spillereglerne: Flere batterityper er nu omfattet af producentansvaret, og langt flere virksomheder har fremover et producentansvar for batterier.

Det gælder både virksomheder, der fremstiller eller importerer bærbare batterier, og producenter af produkter med indbyggede batterier – fx elcykler, værktøj, computere, legetøj og husholdningsapparater.

Producentansvaret dækker nu alle fem batterikategorier: Bærbare batterier, batterier til lette transportmidler som elcykler og løbehjul, batterier i elektriske køretøjer samt blybatterier som startbatterier til biler og maskiner, og industrielle batterier til erhverv og energilagring.

Batteriretur håndterer allerede disse batterityper – herunder industri- og startbatterier – samt op til 90 procent af de bærbare batterier, der indleveres på danske genbrugspladser.

Med overførslen af aktiviteterne fra ReturBat forventes mængderne af industribatterier og startbatterier at blive femdoblet.

- Det er et naturligt tidspunkt at samle kræfterne. Når flere typer batterier og produkter nu omfattes af producentansvaret, har vi brug for en ordning, der både har erfaring og skala. Det får vi nu.

- Samtidig styrker det Retur som helhed, der, som Danmarks største familie af kollektive ordninger, arbejder på tværs af producentansvar for at skabe mere effektive og sammenhængende løsninger for tusindvis af virksomheder, siger Morten Harboe-Jepsen.

-hawin

Fakta om de nye batterikategorier omfattet af producentansvaret:

Siden august 2025 har producentansvaret for alle batterityper gort sig gældende:

  • Bærbare batterier – små batterier under 5 kg til fx værktøj, kameraer, legetøj og powerbanks.
  • Batterier til lette transportmidler (LMT) – op til 25 kg, fx elcykler, elscootere og løbehjul.
  • Startbatterier (SLI) – til biler, motorcykler og maskiner.
  • Industrielle batterier (IND) – over 5 kg, anvendt i erhverv, energilagring og større maskiner.
  • Elkøretøjsbatterier (EV) – til el- og hybridbiler samt andre elektriske køretøjer.

Formålet med producentansvaret for batterier er at øge genanvendelsen og sikre ansvarlig håndtering af batterier på tværs af hele værdikæden.

Fakta om ReturBat:
ReturBat blev etableret i 1993 af danske importører og producenter af blyakkumulatorer med det formål at sikre landsdækkende indsamling og miljømæssigt forsvarlig håndtering af udtjente blybatterier.
Ordningen, der siden har udviklet sig til en kollektiv ordning under bekendtgørelse nr. 1186, dækker både bil- og industribatterier samt tilhørende ladere og elektrisk udstyr.
ReturBat har i over 30 år bidraget til en høj genanvendelsesgrad af blyakkumulatorer og håndterer årligt omkring 17.000 tons batterier, der sendes til godkendte smelteværker.

Fakta om Batteriretur:
Batteriretur er en kollektiv ordning, der hjælper virksomheder med at opfylde deres producentansvar for batterier. Ordningen blev etableret i 2023, og udspringer af søsterordningen, Elretur, der siden 2005 har varetaget producentansvaret for elektronik og batterier.
Batteriretur er en del af Retur, Danmarks største familie af kollektive ordninger for producentansvar. Retur dækker elektronik, emballage, batterier, fiskeredskaber og tekstiler gennem fem ordninger, og hjælper tusindvis af virksomheder med at håndtere deres producentansvar og sikre, at mest muligt af deres affald bliver genbrugt og/eller genanvendt.

31/10 2025
  • Afsted efter pakkerne - nu

    Afsted efter pakkerne - nu

    transport ›Black Friday har sat nye rekorder hos Bring. Pakkemængderne er steget med over 30 procent sammenlignet med sidste år, og pakkeshops landet over er allerede godt fyldt op. Derfor opfordrer Bring til at man henter pakkerne hurtigst muligt
  • Solenergi supplerer HVO-løsningerne

    Solenergi supplerer HVO-løsningerne

    transport ›Green Energy og DHL Freight Sverige tester solcelleteknologi på lastbiler med alternative brændstoffer
  • Danmark og Sverige risikerer at misse Femerntoget

    Danmark og Sverige risikerer at misse Femerntoget

    transport ›En ny rapport viser at 120 procent flere lastbiler på svenske og danske veje ikke længere blot er en risiko, men et sandsynligt scenarie, hvis der ikke investeres i jernbaneinfrastrukturen
  • Trætte chauffører er dårligt for trafiksikkerheden

    Trætte chauffører er dårligt for trafiksikkerheden

    transport ›Hver anden af de varebilschauffører, der kører i lang tid ad gangen, angiver, at de ofte eller meget ofte er så trætte, at de har svært ved at holde øjnene åbne under kørslen. Direktør for Rådet for Sikker Trafik opfordrer til, at man husker trafiksikkerheden, når de mange pakker fra Black Friday skal distribueres
  • Få overblik over lastbilsflåden

    Få overblik over lastbilsflåden

    transport ›B2B-platformen for betalinger og mobilitetstjenester, DKV Mobility, lancerer DKV Transport Management Software – et ny flådestyringsværktøj til vognmænd og transportvirksomheder
  • MAN financial services - nu i Danmark

    MAN financial services - nu i Danmark

    transport ›Så er det officielt. MAN Financial Services er startet i Danmark og giver MAN-kunder adgang til et komplet udvalg af finansieringsløsninger samlet under ét tag
  • Pas på falske leveringsbeskeder

    Pas på falske leveringsbeskeder

    transport ›Når pakkestrømmen stiger op til black week og jul, øger det risikoen for at blive snydt online. Brings sikkerhedschef giver tips til, hvordan man undgår det
  • Ny dækbøde står ikke alene

    Ny dækbøde står ikke alene

    transport ›En ny lov betyder, at føreren af bilen nu risikerer bøder på 1.000 kroner pr. dæk, hvis dækkene vurderes som ‘åbenbart uegnede’ til vejret. Men det er langt fra den eneste bøde, der kommer bag på bilisterne, forklarer ekspert