Automatiseret lagerarbejde til halv pris

Det koster kun godt 77 kroner i timen at lease en førerløs truck. Det er der mange virksomheder, som har fået øjnene op for. N.C. Nielsen har leveret AGV-løsninger til omkring 25 danske virksomheder og efterspørgslen er stigende

En bred vifte af fødevare- og industrivirksomheder har i dag AGV-løsninger kørende. Og både sygehuse, lufthavne og andre offentlige virksomheder kan med fordel erstatte manuelt og nedslidende arbejde med førerløse truck.

Det ved man hos N. C. Nielsen som har leveret førerløse truck til en lang række danske virksomheder.

Hos forhandleren af materiel til intern transport har man lavet regnestykket som viser hvad det koster at lease en AGV-løsning. Prisen er rundt regnet det halve af en normal timepris for lagerarbejde.

En førerløs truck koster kun fra 77 kroner i timen ved en leasingperiode over 60 måneder med 160 arbejdstimer pr. måned indregnet i etholds skift, mens det ved toholds skift bliver fra 39 kroner pr. time og ved treholds skift bliver fra 26 kroner pr. time.

Der kan med andre ord være gode økonomiske grunde til at erstatte monotont og manuelt arbejde med en eller flere AGV-løsninger.

Tallene taler for sig selv, og de førerløse truck har vist sig at være en rigtig god investering, som betaler sig selv tilbage i løbet af et par år. En fast og lav leasingydelse hver måned er som oftest attraktiv for de fleste virksomheder.

- Vi er overbeviste om, at AGV-løsninger er vejen frem for mange virksomheder. De økonomiske grunde er oplagte, men de positive sidegevinster er også mange. Vi får at vide fra kunderne, at en AGV-løsning kan frigøre ressourcer til andre arbejdsopgaver og eventuelt opkvalificere medarbejdere til fx kvalitetskontrol og procesoptimering. Det øger konkurrenceevnen i virksomhederne, fortæller salgsdirektør Allan Christensen fra N.C. Nielsen.

Kører i døgndrift

De førerløse AGV-truck kan køre i døgndrift, hvilket kan være en god aflastning hos virksomheder, der kæmper med at finde medarbejdere til specielt aften- og natarbejde.

Virksomhederne har dermed fået en ekstra mulighed for at automatisere de interne transportopgaver på alle tidspunkter af døgnet – og nogle steder i landet er det ganske enkelt umuligt at tiltrække tilstrækkeligt med kvalificerede lagermedarbejdere.

Sikkerheden har meget høj prioritet på en AGV-løsning. De førerløse truck bygger på en gennemprøvet Linde teknologi og standardtruck, som i forvejen er opbygget med effektive sikkerhedsfunktioner.

De får lagt et ekstra lag på med yderligere sikkerheds- og navigationsudstyr som scannere, nødstopknapper og sensorer, der forebygger skader og arbejdsulykker på lageret.

- En AGV-løsning giver ofte anledning til flere overvejelser omkring den interne logistik. En del af øvelsen er at kortlægge blandt andet køremønstre, infrastruktur og transportflow – og vores analyser medfører ofte beslutninger om at justere i lagerlogistikken. Det vil typisk være rutineprægede transporter fra en produktionslinje til et mellemlager eller fra en afdeling til en anden afdeling internt i virksomheden, slutter salgsdirektør Allan Christensen fra N.C. Nielsen.

-hawin