Clark udvider S-Series Electric med tre- og firehjulede gaffeltrucks

Clark udvider S-Series Electric med tre- og firehjulede gaffeltrucks

Clark har udvidet sin S-Series Electric med nye tre- og firehjulede gaffeltrucks. De nye STE- og SE-serier med en lastkapacitet på 1,6 til 2 tons og en maksimal løftehøjde på op til 7075 mm erstatter GTX- og GEX-serierne i 48-volt-segmentet

De elektriske gaffeltrucks STE16/18/20 og SE16/20  kombinerer sikkerhed og høj håndteringsevne. Det kompakte design manøvredygtigheden gør de elektriske gaffeltrucks en ideel løsning til indendørs og udendørs brug i industrien og detailhandlen.

De firehjulede gaffeltrucks med en styrevinkel på 101 grader (Zero Steer Turn Axle) kan dreje næsten på stedet og er dermed optimale samarbejdspartnere i smalle gange og i pladskrævende arbejdsområder.

Alle modeller i den nye serie er designet til at sikre problemfri intern logistik med maksimal tilgængelighed og effektivitet, og de er helt emissionsfrie.

Smart - Fleksibel batteriløsning og maksimal ydelse
Forsynet med litium-ion-batteri (460 Ah og 280 Ah som ekstraudstyr) er opladningstiden kort.

Og maksimal produktivitet bliver sikret idet den vedligeholdelsesfrie litium-ion-teknologi forlænger batteriets levetid, reducerer driftsomkostningerne og dermed muliggør fleksibel flerskiftsdrift takket være muligheden for sjatladning.

Ligeom i S-Series Electric har operatøren også mulighed for at ændre køretøjets energikilde og tilpasse softwaren i overensstemmelse hermed i tilfælde af ændrede anvendelseskrav uden nogen større ekstra indsats.

Maskinerne kan drives med det klassiske blysyrebatteri med maksimalt 625 Ah og kan også skiftes tilbage til det højtydende Clark lithium-ion-batteri, hvis det er nødvendigt.

Farvedisplay med integreret bakkamera, aktive sikkerhedssystemer og omfattende ekstraudstyr sikrer både et højt sikkerhedsniveau og den størst mulige effektivitet i brugen.

De indbyggede masteprofiler giver endvidere et godt udsyn. Det servicevenlige og robuste design, det intuitive retningsskift, der er integreret i hydraulik- eller minihåndtagene, og den elektriske parkeringsbremse, der forhindrer, at køretøjet utilsigtet accelererer eller ruller baglæns hører også til fordelen ved de nye truck.

Stærk - elektrisk kraft til høj håndteringsevne
To drivmotorer i det parallelle frontdrev, hver med en effekt på 4,4 kW og 48 V trefaset vekselstrømsteknologi, sikrer hurtig acceleration og kørehastigheder på op til 16 km/t.

Der er tre individuelt programmerbare køretilstande til rådighed for en energieffektiv udnyttelse af trucken. Slidfri regenerativ bremsning med motorbremsen og automatisk hastighedsreduktion i sving kan indstilles efter behov.

Clark S-Series Electric er designet i henhold til Built to Last-konceptet. Det kræver en solid konstruktion med holdbare komponenter af høj kvalitet.

I S-Series Electric omfatter det våde, vedligeholdelsesfrie lamelbremser, en holdbar og elektronisk beskyttet gearkasse, en robust, vibrationsfri styreaksel der dæmper kraftforbruget med 50 %, når man bremser.

løftemaster fra Clarks egen produktion med seks hjul i gaffelophænget og dæmpningsfunktion i masten samt fuldsvejsede rammer, der er standard hos Clark.

De lange vedligeholdelsesintervaller og lave drifts- og vedligeholdelsesomkostninger er værdifuld, men i tilfælde af vedligeholdelse er alle relevante komponenter let tilgængelige for serviceteknikeren, hvilket minimerer nedetiden.

Sikker - Intuitiv og sikker betjening
Den rummelige kabine og førerpladsen har masser af ben- og hovedhøjde, og sikrer at føreren kan føle sig godt tilpas.

Et udvalg af justerbare komfortsæder med luft- eller mekanisk affjedring bidrager til det høje niveau af førerkomfort. Ratstammens hældning kan justeres individuelt.

Pedalerne er kompatible med bilens. Truckseriens maskiner kan betjenes enten via justerbare minihåndtag, der er integreret i armlænet, eller via ergonomisk placerede hydrauliske håndtag på køretøjets motorhjelm.

Der findes valgfrie sikkerhedsfunktioner for at maksimere sikkerheden. Det gælder f.eks. vægtindikatoren, som måler vægten af lasten på gaflerne og hjælper med at forhindre, at trucken bliver overbelastet.

Med Vertical Mast System (VMS), som også er ekstraudstyr, bringer en hældningssensor automatisk masten i lodret position, så gods kan læsses og aflæsses hurtigt og sikkert.

VMS placerer masten lodret, både når den vippes fremad og bagud, og udligner køretøjets position på ujævne gulve eller ramper.

Sikker brug på skrånende terræn eller ramper garanteres af den automatisk aktiverede elektriske parkeringsbremse. Den forhindrer, at trucken utilsigtet accelererer eller ruller baglæns, og sikrer, at føreren altid har kontrol over køretøjet.

Clark tilbyder endvidere omfattende ekstraudstyr med forskellige kabiner, der kan være med til at øge mulighederne for forskellige anvendelser.

-hawin

24/1 2025
  • To designpriser til Toyotas Traigo_i

    To designpriser til Toyotas Traigo_i

    truck ›Toyota Material Handling Europes næste generation af elektriske gaffeltruck, Toyota Traigo_i, er blevet tildelt German Design Award 2026 i kategorien Excellent Product Design – Industry.
  • Still automatiserer på- og aflæsning af lastbiler

    Still automatiserer på- og aflæsning af lastbiler

    truck ›Med lavløftspalletrucken, AXL 15 iGo har automatiseringen fundet vej ind i varemodtagelses- og forsendelsesområderne ved lastbilrampen. Still står bag løsningen
  •  Inspektion kombinerer  AI med LIDAR-teknologi

    Inspektion kombinerer AI med LIDAR-teknologi

    truck ›SICK lancerer Nova LMS4000, som ifølge leverandøren løfter inspektionsydelsen i bl.a. intralogistikken
  • Jungheinrich vinder tre Red Dot Awards

    Jungheinrich vinder tre Red Dot Awards

    truck ›Reach trucken ETV 216i, AMR-robotten EAE 212a og den elektriske palleløfter AME 18 hev stikket hjem, da Jungheinrich blev hædret med tre priser ved den internationale designkonkurrence Red Dot Awards
  • Elektrisk RoRo-traktor er en ordresucces

    Elektrisk RoRo-traktor er en ordresucces

    truck ›Terberg lancerede tidligere på året RT253EV – en fuldt elektrisk terminaltraktor udviklet til tunge RoRo-operationer. Maskinen er allerede blevet en succes, og N.C. Nielsens ordrebog for 2026 er næsten fuldtegnet alene med skandinaviske ordrer
  • Interroll præsenterer nyt sorteringssystem

    Interroll præsenterer nyt sorteringssystem

    truck ›Interroll præsenterer sin nye Chain Belt Sorting-løsning, Interroll Sortteq Modular Chainbelt Sorter (MC-S) på LogiMAT 2026. Den er udviklet efter overtagelsen af Sortteq i 2025 og er nu integreret med MCP Play
  • Jungheinrich binder lagerprocesserne sammen

    Jungheinrich binder lagerprocesserne sammen

    truck ›På årets LogiMAT-messe præsenterer Jungheinrich flere nyheder og viser samtidig hvordan forbundne løsninger og processer effektiviserer og styrker lageret og logistikcentrets processer
  • Tre vinderteknologier i fokus

    Tre vinderteknologier i fokus

    truck ›Løsninger inden for AI, robotteknologi og sensorer løb med årets “LogiMAT Best Product”-priser på LogiMAT 2026. De tre vindere peger på en udvikling mod mere datadrevet, automatiseret og pladsoptimeret intralogistik