Grænseløs service hos Lauge Transport og N.C. Nielsen

Grænseløs service hos Lauge Transport og N.C. Nielsen

Lauge Transport i Padborg og N.C. Nielsen i Balling har begge skarpt fokus på servicekvalitet. Et mangeårigt samarbejde mellem de to virksomheder har givet fælles fodslag om serviceopfattelsen og det at kunne levere høj servicekvalitet og stærke løsninger til kunderne. Hos N.C. Nielsen kalder de det ”service uden grænser”

Lauge Transport har base tæt på den dansk-tyske grænse, men opererer over hele Europa. Her handler det om tredjepartslogistik, hvor kunder i speditionsbranchen serviceres med forskellige transportydelser – med afsæt i et stort transitlager, egne lastbiler med trailere og en maskinflåde med Linde, Terberg og Konecranes fra N.C. Nielsen.

- Vi siger aldrig nej til en opgave. Vi ser os selv som transportbranchens maskinstation, der klarer alle former for logistikopgaver, som kræver specialudstyr eller fleksibilitet for at optimere en leverance. Vi går gerne et par ekstra skridt for at finde løsninger, og det sætter vores kunder pris på, udtaler lagerchef Torben Byllemos fra Lauge Transport.

Lauge Transport blev grundlagt i 1978 af Lauge Krogh Jørgensen, der så mulighederne i at være en neutral samarbejdspartner i transportbranchen.

Princippet lever i bedste velgående og er en indarbejdet del af virksomhedskulturen. I dag arbejder 45 medarbejdere med at servicere kunderne fra lastbilerne, lageret, administrationen og de store kørearealer på matriklen i Padborg.

- Vi gør meget ud af servicekvaliteten. Vi lærer vores medarbejdere at tænke anderledes og hele tiden fokusere på kundens behov. Vi vil gerne være kreative og finde nye veje, hvor det giver mening. Vi kommunikerer direkte og finder ”her-og-nu”-løsninger på presserende udfordringer, udtaler lagerchef Torben Byllemos fra Lauge Transport.

Fuldt funktionsdygtig flåde
Lauge Transport investerer løbende i N.C. Nielsen-maskiner. En større flåde af Linde el-truck holder transitlageret levende døgnet rundt.

En Konecranes gaffeltruck med en løftekapacitet på 42 tons i otte meters højde tager de tungeste løft på kørearealerne og flere hurtigtgående Terberg terminaltraktorer kører eksempelvis trailere rundt blandt lokale Padborg-kunder.

Den brede maskinflåde hos Lauge Transport gør det muligt at udnytte transitlageret og de store udendørsarealer.

Logistikmaskinerne skal hele tiden holdes i gang og konstant være køreklare. For at holde maskinflåden på mærkerne og kunne løse selv vanskelige opgaver har Lauge Transport haft N.C. Nielsen med på råd i over 25 år.

- N.C. Nielsen forhandler de bedste og mest effektive maskiner på markedet. Vi har stor glæde af den løbende dialog og sparring omkring maskinvalget – og så vil jeg gerne fremhæve den lokalt forankrede service, hvor indtil flere servicemontører kan komme forbi vores virksomhed på meget kort tid, udtaler lagerchef Torben Byllemos fra Lauge Transport.

Kundeportal med overblik
Med kundeportalen yourfleet tilbyder N.C. Nielsen endnu et nyt serviceelement til Lauge Transport, som dermed har fået fornyet overblik over maskinflåden, køretimer, ekstraudstyr, servicetilstand og andre vigtige nøgletal på maskinerne.

- Vi får præsenteret alle informationer på en logisk måde, så vi hurtigt kan danne os et overblik over maskinflåden. Vi holder et vågent øje med relevante nøgleinformationer, så vi kan justere vores indsats på baggrund af fakta. Kundeportalen skaber værdi for os i det daglige arbejde og ikke mindst, når vi skal forny maskinparken eller videresælge en brugt maskine, slutter Torben Byllemos fra Lauge Transport.  

Lagerchef Torben Byllemos fra Lauge Transport har samarbejdet med N.C. Nielsen i 25 år. Han sætter stor pris på maskinmærkerne Linde, Terberg og Konecranes – og fremhæver den høje servicekvalitet hos N.C. Nielsen, som også Lauge Transport selv er eksponent for i markedet.

-hawin

16/12 2022
  • To designpriser til Toyotas Traigo_i

    To designpriser til Toyotas Traigo_i

    truck ›Toyota Material Handling Europes næste generation af elektriske gaffeltruck, Toyota Traigo_i, er blevet tildelt German Design Award 2026 i kategorien Excellent Product Design – Industry.
  • Still automatiserer på- og aflæsning af lastbiler

    Still automatiserer på- og aflæsning af lastbiler

    truck ›Med lavløftspalletrucken, AXL 15 iGo har automatiseringen fundet vej ind i varemodtagelses- og forsendelsesområderne ved lastbilrampen. Still står bag løsningen
  •  Inspektion kombinerer  AI med LIDAR-teknologi

    Inspektion kombinerer AI med LIDAR-teknologi

    truck ›SICK lancerer Nova LMS4000, som ifølge leverandøren løfter inspektionsydelsen i bl.a. intralogistikken
  • Jungheinrich vinder tre Red Dot Awards

    Jungheinrich vinder tre Red Dot Awards

    truck ›Reach trucken ETV 216i, AMR-robotten EAE 212a og den elektriske palleløfter AME 18 hev stikket hjem, da Jungheinrich blev hædret med tre priser ved den internationale designkonkurrence Red Dot Awards
  • Elektrisk RoRo-traktor er en ordresucces

    Elektrisk RoRo-traktor er en ordresucces

    truck ›Terberg lancerede tidligere på året RT253EV – en fuldt elektrisk terminaltraktor udviklet til tunge RoRo-operationer. Maskinen er allerede blevet en succes, og N.C. Nielsens ordrebog for 2026 er næsten fuldtegnet alene med skandinaviske ordrer
  • Interroll præsenterer nyt sorteringssystem

    Interroll præsenterer nyt sorteringssystem

    truck ›Interroll præsenterer sin nye Chain Belt Sorting-løsning, Interroll Sortteq Modular Chainbelt Sorter (MC-S) på LogiMAT 2026. Den er udviklet efter overtagelsen af Sortteq i 2025 og er nu integreret med MCP Play
  • Jungheinrich binder lagerprocesserne sammen

    Jungheinrich binder lagerprocesserne sammen

    truck ›På årets LogiMAT-messe præsenterer Jungheinrich flere nyheder og viser samtidig hvordan forbundne løsninger og processer effektiviserer og styrker lageret og logistikcentrets processer
  • Tre vinderteknologier i fokus

    Tre vinderteknologier i fokus

    truck ›Løsninger inden for AI, robotteknologi og sensorer løb med årets “LogiMAT Best Product”-priser på LogiMAT 2026. De tre vindere peger på en udvikling mod mere datadrevet, automatiseret og pladsoptimeret intralogistik