Køreklar med verdens første hybrid reachstackerKonecranes præsenterer en hybrid reachstacker, som opsamler og genanvender sin egen energi. Det nedsætter brændstofforbruget, mindsker CO2udledningen og giver miljøvenlig kørsel.

Køreklar med verdens første hybrid reachstacker

Verdens første hybrid reachstacker med en løftekapacitet på 45 tons lanceret på markedet. N.C. Nielsen, der er eneforhandler af det mobile kraftværk i Danmark, har høje forventninger til fremtidens teknologi på heavy duty-området

Verdensnyheden SMV 4531 TB5 HLT fra svenske Konecranes har været undervejs i et stykke tid. Nu er den klar til at indtage det danske marked.

I mere end 20 år har Konecranes løftet den teknologiske overligger, når det gælder heavy duty-opgaver inden for f.eks. containerhåndtering på havneterminaler. Virksomheden har formået at sætte standarden på disse sværvægtere, hvor der er fokus på ydelse, driftssikkerhed, råstyrke og innovativ produktkvalitet. SMV 4531 TB5 HLT er ingen undtagelse.

Effektiv energiopsamler

Som den eneste reachstacker i verden kan den hybride reachstacker opsamle og genbruge sin egen energi. Ved nedbremsning eller sænkning af lasten kan maskinen opsamle energien i en højeffektiv kondensator.

Den effektive dieselmotor driver samtidig en generator, der sikrer energi til de indbyggede elektriske motorer, og på denne vis nedbringes det samlede brændstofforbrug.

– Den hybride reachstacker er vejen frem, hvis man i forvejen har mange driftstimer og ønsker at mindske udgifterne til brændstof. Vi regner med, at maskinen under ideelle forhold kan reducere udgifterne til brændstof med mindst 30%. Samtidig udleder den betydeligt mindre CO2 end andre specialmaskiner af samme kaliber, så der er også en grøn og bæredygtig tanke bag teknologien, fortæller produktchef Bo Nørgaard fra N.C. Nielsen.

Føreren forkæles

Føreren af den hybride reachstacker kan se frem til forbedrede funktioner, som er et resultat af den innovative teknologi.

Maskinen har en hurtigere reaktionstid end traditionelle reachstackere, når den skal køre, løfte og sænke sin last. Den er støjsvag i drift og fra førerpladsen er der fuldt udsyn over håndteringsprocessen, alt imens føreren får en række vigtige køreinformationer stillet til rådighed under arbejdet på terminalen.

Blandt egenskaberne hos den nye reachstacker er også selvdiagnose, hvor maskinen reagerer, hvis bestemte grænseværdier overskrides. Og så er den udviklet med nem vedligeholdelse for øje:

– Den nye reachstacker er gearet til forbedret produktivitet med sin avancerede teknologi. Nok er der mange komplekse komponenter, men de fleste vitale dele er placeret i let udskiftelige bokse, der gør vedligeholdelsen af maskinen lettere. Jeg vil også gerne fremhæve Truconnect-programmet, der kan implementeres i alle Konecranes-modellerne. Gennem fintfølende sensorer indsamler programmet alle de vigtige oplysninger om drift, service og vedligeholdelse, forklarer produktchef Bo Nørgaard fra N.C. Nielsen.

-hawin

6/1 2017
  • Special of the Year og Intralogistiksoftware

    Special of the Year og Intralogistiksoftware

    truck ›13 produkter og løsninger fra otte lande er nået til finalen i IFOY Award 2026 og fire er med i ”Start-up of the Year”. Vi ser nærmere på deltagerne. Denne gang i kategorierne: Special of the Year og Intralogistiksoftware
  • To iF Design Awards til Jungheinrich

    To iF Design Awards til Jungheinrich

    truck ›Jungheinrich vinder to iF Design Awards 2026 for fremragende produktdesign for henholdsvis AMR robot - EAE 212a og Reach truck - ETV 216i
  • Samling af kræfterne styrker synergien

    Samling af kræfterne styrker synergien

    truck ›Tektra, KMS Service og KMS Rental samles og styrker indsatsen som dual-brand forhandler af Hyster-Yale Materials Handling
  • IFOY Award - dansk deltagelse

    IFOY Award - dansk deltagelse

    truck ›13 produkter og løsninger fra otte lande er nået til finalen i IFOY Award 2026 og fire er med i ”IFOY Start-up of the Year”. Vi ser på deltagerne. Denne gang gælder det kategorien for industritrucks
  • IFOY Award 2026 er nået til finalerunden

    IFOY Award 2026 er nået til finalerunden

    truck ›13 produkter og løsninger fra otte lande er nået til finalen i IFOY Award 2026 og fire konkurrerer om prisen ”IFOY Start-up of the Year”. De skal alle gennemgå IFOY-auditten på Test Camp Intralogistics i Westfalenhalle Dortmund i april
  • Fem gange platin i træk

    Fem gange platin i træk

    truck ›Jungheinrich har for femte gang i træk opnået højeste ”score” i Ecovadis’ bæredygtighedsvurdering, hvilket honoreres med en Platin-udmærkelse
  • Ny batteriteknologi på LogiMAT

    Ny batteriteknologi på LogiMAT

    truck ›Clark Europe præsenterer sin nye lithium-ion batteriteknologi, Clark Fusion på LogiMAT-messen i Stuttgart. Batterierne er specielt udviklet til hele Clarks sortiment af elektriske 48 og 80 volt gaffeltruck 
  • Automatisk modvægt på lageret

    Automatisk modvægt på lageret

    truck ›EXV-CB iGo er Stills nye automatiserede højløftende modvægtspalletruck til fleksibel varehåndtering på lageret og i logistikcentret