Nu forhandler N.C. Nielsen V-MOVE trailerflyttere

Nu forhandler N.C. Nielsen V-MOVE trailerflyttere

N.C. Nielsen er begyndt at forhandle V-MOVE trailer-flyttere på det danske marked. Næsten før blækket er tørt på kontrakten med den hollandske producent, har N.C. Nielsen leveret den første V-MOVE løsning til en dansk kunde

V-MOVE skal dække behovet hos de virksomheder, der ønsker en enkel, brugervenlig og effektiv løsning til at rangere trailere, hvor pladsen er trang og afstandene korte.

Den elektriske V-MOVE håndteres af en gående fører, der har udsyn over trailerhåndteringen i alle retninger og dermed kan mindske risikoen for skader på trailere og andet materiel.

- V-MOVE gør det muligt at rangere trailere uden at skulle køre med de store trækkere.

- De er udviklet til virksomheder med et mindre behov for daglig trailerhåndtering og kan bruges både indendørs i haller med loftskraner og udendørs, når trailere skal flyttes på kort distance fra fx en rampe til en afhentningsplads, fortæller Lars Søgaard fra N.C. Nielsen.

Med V-MOVE i produktporteføljen tilføjer N.C. Nielsen en nicheløsning til kunder med et varieret behov for at flytte trailere.

Samtidig er V-MOVE en emissionsfri, støjsvag og brugervenlig løsning til de virksomheder, der opererer på et afgrænset køreareal med få daglige transporter eller blot ønsker en ekstra transportør til den eksisterende maskinflåde af større trækkere.

Den kompakte V-MOVE findes indtil videre i to varianter med en maksimal kapacitet på traileren på henholdsvis 20 ton eller 40 ton.

De kører med en maksimal hastighed på 6 km/t, rummer en solid egenvægt, har dual drive motorer og et elektrisk drev, der håndterer de fleste trailere uden besvær.

Løsningen kan med fordel bruges til linktrailere, da den gående fører er tæt på sammenkoblingen.

-hawin

 

22/10 2024
  • To designpriser til Toyotas Traigo_i

    To designpriser til Toyotas Traigo_i

    truck ›Toyota Material Handling Europes næste generation af elektriske gaffeltruck, Toyota Traigo_i, er blevet tildelt German Design Award 2026 i kategorien Excellent Product Design – Industry.
  • Still automatiserer på- og aflæsning af lastbiler

    Still automatiserer på- og aflæsning af lastbiler

    truck ›Med lavløftspalletrucken, AXL 15 iGo har automatiseringen fundet vej ind i varemodtagelses- og forsendelsesområderne ved lastbilrampen. Still står bag løsningen
  •  Inspektion kombinerer  AI med LIDAR-teknologi

    Inspektion kombinerer AI med LIDAR-teknologi

    truck ›SICK lancerer Nova LMS4000, som ifølge leverandøren løfter inspektionsydelsen i bl.a. intralogistikken
  • Jungheinrich vinder tre Red Dot Awards

    Jungheinrich vinder tre Red Dot Awards

    truck ›Reach trucken ETV 216i, AMR-robotten EAE 212a og den elektriske palleløfter AME 18 hev stikket hjem, da Jungheinrich blev hædret med tre priser ved den internationale designkonkurrence Red Dot Awards
  • Elektrisk RoRo-traktor er en ordresucces

    Elektrisk RoRo-traktor er en ordresucces

    truck ›Terberg lancerede tidligere på året RT253EV – en fuldt elektrisk terminaltraktor udviklet til tunge RoRo-operationer. Maskinen er allerede blevet en succes, og N.C. Nielsens ordrebog for 2026 er næsten fuldtegnet alene med skandinaviske ordrer
  • Interroll præsenterer nyt sorteringssystem

    Interroll præsenterer nyt sorteringssystem

    truck ›Interroll præsenterer sin nye Chain Belt Sorting-løsning, Interroll Sortteq Modular Chainbelt Sorter (MC-S) på LogiMAT 2026. Den er udviklet efter overtagelsen af Sortteq i 2025 og er nu integreret med MCP Play
  • Jungheinrich binder lagerprocesserne sammen

    Jungheinrich binder lagerprocesserne sammen

    truck ›På årets LogiMAT-messe præsenterer Jungheinrich flere nyheder og viser samtidig hvordan forbundne løsninger og processer effektiviserer og styrker lageret og logistikcentrets processer
  • Tre vinderteknologier i fokus

    Tre vinderteknologier i fokus

    truck ›Løsninger inden for AI, robotteknologi og sensorer løb med årets “LogiMAT Best Product”-priser på LogiMAT 2026. De tre vindere peger på en udvikling mod mere datadrevet, automatiseret og pladsoptimeret intralogistik