Nye lagertrucks fra Still

Nye lagertrucks fra Still

Still udvider produktporteføljen med smal lavtløftende pallevogn EXH-SF og dobbeltstableren EXD-SF med unik ergonomi

Intralogistikspecialisten fra Hamborg har igen lanceret to nye kraftfulde lagertekniktrucks som sikrer hurtig lasthåndtering på rampen og sikker transport i lagermiljøet.

Det nye produkt indenfor lavtløftende pallevogn er modellerne EXH-SF 20/25 og fra samme platform er også det andet produkt dobbeltstableren EXD-SF blevet udformet for at få gavn af de mange tekniske innovationer.

Maskinerne har et kompakt og ergonomisk design. med en totalbredde på kun 720 mm, er det nogle af de smalleste på markedet. De to nye lagertekniktrucks er kraftfulde medhjælpere på lagret. EXH-SF er velegnet til krævende applikationer med sin lastkapacitet på hele 2.500 kilo.

EXD-SF er med sin lastkapacitet på 1.000 kilo på initialløftet og 1.000 kilo på friløftsmasten velegnet til dobbeltstabling og lagertransporter op til en højde på 2.942 millimeter afhængig af mast højden.

Den nye elektriske dobbeltstabler EXD-SF når en tophastighed på op til 10 kilometer i timen og Still Dynamic Load Control viser lastens vægt og dermed de mulige løftehøjde. Når friløftet overtstiger en højde på 1.800 millimeter, ændres EXD-SF til lav hastighedstilstand for at sikre sikker drift.

Dobbeltstableren med lastbeskyttelse for øget sikkerhed gør det muligt at holde sidestøtterne foldet ned, ved løftehøjde over 1.800 millimeter. EXD -SF sikrer øget ydeevne, når den bruges til lastning og losning af lastbilerne på rampe og i lageret.

EXH-SF fås med forskellige hastigheder på 6, 8 eller 10 kilometer i timen eller en endnu mere sportslig model med hastigheder på op til 12 eller 14 kilometer i timen, for hvilket Still har samlet fem forskellige ydeevnepakker med drivmotorer op til 3,0 kW.

Derudover har alle disse maskiner et indbygget styringssystem for kurvehastighedskontrol kaldet Curve Speed Control, som reducerer truckens hastighed ved kurvekørsel til den aktuelle styrestangens vinkel, hvilket betyder, at føreren ikke kun kører hurtigt, men også sikkert gennem hver kurve.

Takket være den innovative, luftaffjedrede ståplatform med integreret kompresser og de højdejusterbare sidestøtter er EXH-SF og EXD-SF overvindelig hvad angår ergonomi og kørekomfort.

Chassiset med stabilitetssystem, giver maksimal kørekomfort, sidestabilitet på rampen og optimal løftekraft. Den lave påstigning og frit udsyn til gaflerne giver ekstra sikkerhed og let præcist arbejde.

Tilvalg som kombistyrestang, der justerer køretøjets afstand til føreren, hvilket øger maksimalhastigheden fra 4 til 6 kilometer i timen, når føreren står bag trucken. Alt kørsel, løft og styring af varer kan styres samtidigt af føreren med et venstre eller højre håndgreb via kombistyrestangen.

Maik Eckerkunst, Stills produkttræner, forklarer:

- Gennem det smalle design har vi optimeret maskinerne til lastning og losning af lastbilerne. Det betyder at lagerteknikmaskinerne tillader effektiv og hurtigere horisontal transport i lagermiljøet, hvilket muliggør sikker og præcis manøvrering med trafik i smalle lagergange.

Han nævner at et andet pluspunkt er den forbedrede ergonomi, som skåner belastningen af truckføreren og dermed skaber en mere attraktiv og bedre arbejdsplads.

Alle modeller er udstyret med forskellige køreprogrammer som vælges via en 4,5 tommer farvedisplayskærm: Energibesparende og miljøvenlig med længere driftstid eller maksimal ydelse: ECO eller BOOST.

Maskinerne er udstyret med bly- og Li-lon-batterier, afhængigt af anvendelse. Med Still Li-ion-teknologi som tilvalg er hurtig mellemopladning tilstrækkeligt til anvendelse 24/7 uden at skulle udskifte batteriet. Takket være et lavt energiforbrug og lange vedligeholdelsesintervaller giver de nye produkter høj tilgængelighed og lave driftsomkostninger.

-hawin

11/6 2019
  • Interroll præsenterer nyt sorteringssystem

    Interroll præsenterer nyt sorteringssystem

    truck ›Interroll præsenterer sin nye Chain Belt Sorting-løsning, Interroll Sortteq Modular Chainbelt Sorter (MC-S) på LogiMAT 2026. Den er udviklet efter overtagelsen af Sortteq i 2025 og er nu integreret med MCP Play
  • Jungheinrich binder lagerprocesserne sammen

    Jungheinrich binder lagerprocesserne sammen

    truck ›På årets LogiMAT-messe præsenterer Jungheinrich flere nyheder og viser samtidig hvordan forbundne løsninger og processer effektiviserer og styrker lageret og logistikcentrets processer
  • Tre vinderteknologier i fokus

    Tre vinderteknologier i fokus

    truck ›Løsninger inden for AI, robotteknologi og sensorer løb med årets “LogiMAT Best Product”-priser på LogiMAT 2026. De tre vindere peger på en udvikling mod mere datadrevet, automatiseret og pladsoptimeret intralogistik
  • Toyota Automated Logistics har ledelsen på plads

    Toyota Automated Logistics har ledelsen på plads

    truck ›Hitoshi Matsuoka, Thomas Hibinger og Aaron M. Jones skal lede Toyota Industries Corporations nye globale forretning, TAL, inden for lagerautomatisering. Tiltaget lanceres på LogiMAT 2026
  • Fælles forskning i mobile robotter

    Fælles forskning i mobile robotter

    truck ›BEUMER Group og Fraunhofer-instituttet lancerer et "Enterprise Lab", der vil kombinere forskning med industriel praksis
  • Bobcat lancerer dieselkæmper på LogiMAT

    Bobcat lancerer dieselkæmper på LogiMAT

    truck ›De nye DV180/250S-9 dieselgaffeltrucks er virksomhedens største, og udvider Bobcats portefølje af tunge materialehåndteringsmaskiner på markedet i Europa, Mellemøsten og Afrika
  • Omkring 4000 gæster tog den åbne maskinvej

    Omkring 4000 gæster tog den åbne maskinvej

    truck ›Den 8. udgave af den årlige vejfest for maskiner i Ringsted blev også den største - målt på både besøgende og virksomheder. Næste år kræver tilslutningen et nyt koncept, siger en af dem
  • IFOY Award Start-Up of the Year

    IFOY Award Start-Up of the Year

    truck ›13 produkter og løsninger fra otte lande er nået til finalen i IFOY Award 2026 og fire er med i ”Start-up of the Year”. Vi ser nærmere på deltagerne, denne gang er de de sidste fire