Palomat lancerer elektrisk pallemagasin-Markedet har efterspurgt en elektrisk løsning – og vi har lyttet, fortæller Majbritt Svane, Sales Manager hos PALOMAT

Palomat lancerer elektrisk pallemagasin

Nykøbing Mors-virksomheden sætter ny standard med Palomat Inline, og betegner den som et strategisk skridt ind i Industri 5.0

Palomat har i mere end 30 år været verdens førende producent af pallemagasiner.

Filosofien har siden 1992 været at optimere virksomheders dyrebare tid og skabe effektivitet, så pallehåndtering bliver en automatiseret del af produktionsprocessen.

Den nye, 100 procent elektriske Palomat Inline er allerede testet i praksis i samarbejde med lokale partnere, for at bekræfte dens driftssikkerhed og funktionalitet i krævende produktionsmiljøer.

-Markedet har efterspurgt en elektrisk løsning – og vi har lyttet. Med den nye eldrevne Palomat Inline får kunderne en gennemtestet, fleksibel og driftsikker løsning fra en producent, der kender markedet og har erfaringen og kompetencerne til at levere, udtaler Majbritt Svane, Sales Manager hos Palomat.

Den elektiske udgaver lover helt op til 70 procent lavere energiforbrug, større fleksibilitet og mulighed for at indgå i fuldt elektriske palleteringsløsninger.

Modellen er bygget på den velkendte Palomat-kvalitet, og er udviklet, så den er nem at integrere i automatiserede produktionslinjer.

Den tilbyder 100% tilpasning i forhold til pallestørrelser og conveyortyper, så integrationen er enkel og effektiv, lyder det fra producenten, som har udviklet løsningen til at understøtte Industri 5.0, hvor teknologi og medarbejdertrivsel går hånd i hånd.

- Den nye Inline-model er ikke blot en nyhed, men et bevis på Palomats evne til at levere løsninger, der matcher tidens krav og fremtidens behov, skriver virksomheden i sit præsentationsmateriale.

-lipe

30/9 2025
  • To designpriser til Toyotas Traigo_i

    To designpriser til Toyotas Traigo_i

    truck ›Toyota Material Handling Europes næste generation af elektriske gaffeltruck, Toyota Traigo_i, er blevet tildelt German Design Award 2026 i kategorien Excellent Product Design – Industry.
  • Still automatiserer på- og aflæsning af lastbiler

    Still automatiserer på- og aflæsning af lastbiler

    truck ›Med lavløftspalletrucken, AXL 15 iGo har automatiseringen fundet vej ind i varemodtagelses- og forsendelsesområderne ved lastbilrampen. Still står bag løsningen
  •  Inspektion kombinerer  AI med LIDAR-teknologi

    Inspektion kombinerer AI med LIDAR-teknologi

    truck ›SICK lancerer Nova LMS4000, som ifølge leverandøren løfter inspektionsydelsen i bl.a. intralogistikken
  • Jungheinrich vinder tre Red Dot Awards

    Jungheinrich vinder tre Red Dot Awards

    truck ›Reach trucken ETV 216i, AMR-robotten EAE 212a og den elektriske palleløfter AME 18 hev stikket hjem, da Jungheinrich blev hædret med tre priser ved den internationale designkonkurrence Red Dot Awards
  • Elektrisk RoRo-traktor er en ordresucces

    Elektrisk RoRo-traktor er en ordresucces

    truck ›Terberg lancerede tidligere på året RT253EV – en fuldt elektrisk terminaltraktor udviklet til tunge RoRo-operationer. Maskinen er allerede blevet en succes, og N.C. Nielsens ordrebog for 2026 er næsten fuldtegnet alene med skandinaviske ordrer
  • Interroll præsenterer nyt sorteringssystem

    Interroll præsenterer nyt sorteringssystem

    truck ›Interroll præsenterer sin nye Chain Belt Sorting-løsning, Interroll Sortteq Modular Chainbelt Sorter (MC-S) på LogiMAT 2026. Den er udviklet efter overtagelsen af Sortteq i 2025 og er nu integreret med MCP Play
  • Jungheinrich binder lagerprocesserne sammen

    Jungheinrich binder lagerprocesserne sammen

    truck ›På årets LogiMAT-messe præsenterer Jungheinrich flere nyheder og viser samtidig hvordan forbundne løsninger og processer effektiviserer og styrker lageret og logistikcentrets processer
  • Tre vinderteknologier i fokus

    Tre vinderteknologier i fokus

    truck ›Løsninger inden for AI, robotteknologi og sensorer løb med årets “LogiMAT Best Product”-priser på LogiMAT 2026. De tre vindere peger på en udvikling mod mere datadrevet, automatiseret og pladsoptimeret intralogistik