Robotserie med lav egenvægt klarer tungere opgaver

Robotserie med lav egenvægt klarer tungere opgaver

KUKA lancerer i år KR FORTEC ultra med dobbelte ledarme, som kan håndtere en høj vægt uden selv at blive tungere. Det sparer på på energien og CO2-aftrykket, og særligt bilindustrien har efterspurgt sådan en løsning

For at kunne løfte op til 800 kg, har det tidligere været nødvendigt at rykke en robot-klasse op med hensyn til nyttelast. Men en  højere klasse betyder ikke kun, at robotterne bliver tungere og bruger mere energi, de koster også mere både i indkøb og vedligeholdelse.

KUKAS nye KR Fortec ultra-serie, KR800 er designet ud fra et bæredygtighedsperspektiv med redueret brug af stål til fremstillingen. 

Designet, der kaldes 'double up', gør det muligt at øge løftekapaciteten i forhold til robottens egenvægt, samtidigt med, at stivheden og nøjagtigheden fortsat er meget høj. 

-Den lave egenvægt betyder, at der bruges mindre energi, hvilket er en fordel både økonomisk og ud fra et bæredygtighedsperspektiv, siger Micael Amandusson, Channel Manager hos KUKA Nordic.

Elbilsproducenterne i særligt fokus 
Han fortæller, at bilindustrien er en af de industrier, der har efterlyst denne serie.

Det skyldes blandt andet den stigende elbilsproduktion , som betyder, at OEM-erne - dvs. produktleverandødrerne - har måttet begynde at håndtere flere tunge komponenter end tidligere, for eksempel de kraftige batterier. Bilindustrien er samtidig en branche, der er mere i fokus end andre, når det handler om at reducere sit klimaaftryk.

KUKA FORTEC ultra-serien kommer i flere varianter, hvor KR 800 er den mest kraftfulde. KR 480 løfter lidt mindre vægt, men har til gengæld en rækkevidde på op til 3,7 meter. Hertil kommer KR 640 og KR 560 -robotter med forlænget akse 3 og høje inertimomenter som speciale.

Robotterne i serien behøver kun tre former for vedligeholdelse:olieskift, visuel inspektion og smøring af kabelsættet og lejerne i nivelleringssystemet.

Omkostningerne til reservedele er også lave. 'Mean time before failure' for serien er 400.000 timer, men skulle der ske noget, er tilgængeligeheden af reservedele god, da KUKA så vidt muligt bruger de samme dele i støbegods, motorer og gear til de forskellige robotter i serien.

-Generelt får man et rigtig godt regnestykke med hensyn til total cost of ownership (TCO), disse robotter er de bedste i sin klasse, set ud fra det synspunkt, siger Micael Amandusson.

Om KUKA Nordic AB
KUKA er et globalt automationsselskab med et salg på omkring 3,3 milliarder euro og omkring 14.000 medarbejdere.

Virksomheden tilbyder sine kunder alt fra robotter og celler til fuldt automatiserede systemer og leverer til markeder som eks.  bilindustrien, elektronik, generel industri, forbrugsvarer, e-handel/detailhandel and sundhedspleje.

KUKA Group har hovedkontor i Augsburg.

-lipe

20/2 2023
  • Åben Maskinvej 2026

    Åben Maskinvej 2026

    truck ›Avant Danmark har også åbnet sjællandsk afdeling lige midt i Danmarks største koncentration af maskinfirmaer i Ringsted. Og i virksomheden glæder man sig til "årets vejfest"
  • Oplev fremtidens intralogistik

    Oplev fremtidens intralogistik

    logistikloesninger ›Danrobotics sætter fokus på fremtidens logistikløsninger på sit inspirationsevent, ”Oplev fremtidens intralogistik”
  • Masser af håndslag på ScanMek

    Masser af håndslag på ScanMek

    truck ›Det handlede om maskiner af vidt forskellige typer og i særdeles forskellige størrelser, da salgsfolkene hos Scantruck 43 gange stak på næven med kunder på maskinmessen ScanMek 2026
  • Scanner mindsker spild og sikrer kvalitetsstyring

    Scanner mindsker spild og sikrer kvalitetsstyring

    truck ›Hollandske One Third har udviklet en avocadoscanner, som hurtigt viser slutkunderne, hvor moden frugten er. Efter en testperiode installerer Bilka scanneren i samtlige varehuse - til glæde for både forbrugere og varehuset
  • Konecranes Flow Drive giver markante CO2-besparelser

    Konecranes Flow Drive giver markante CO2-besparelser

    truck ›Med to nye Konecranes reachstackere fra N.C. Nielsen har Taulov Kombiterminal for alvor skiftet spor i deres interne logistik
  • Guldmalet gaffeltruck samler 100.000 euro til Unicef

    Guldmalet gaffeltruck samler 100.000 euro til Unicef

    truck ›Combilift udloddede i slutningen af 2025 sin gaffeltruck nr. 100.000 i en konkurrence, hvor indtægter fra lodder og et tilskud fra gaffeltruckproducenten selv løb op i 100.000 euro til Unicefs globale børnehjælpsprogram
  • Hyster er tilbage i Danmark

    Hyster er tilbage i Danmark

    truck ›Tektra blev i sommeren 2025 udnævnt til officiel Hyster-forhandler. Hos Hyster ser man frem til samarbejdet, der skal styrke material handling-brandet i Danmark
  • Zoo sætter kløerne i elektriske gaffeltruck

    Zoo sætter kløerne i elektriske gaffeltruck

    truck ›Der er både søkøer og foder på gaflerne i Duisburg Zoo, som har et godt samarbejde med Clark. Fornylig afprøvede man en elektrisk gaffeltruck fra Crossover-serien