Terberg YT terminaltraktor med EV-teknologi N.C. Nielsen er klar med den nye eldrevne Terberg YT203 EV terminaltraktor, der på grøn og miljøvenlig vis præsterer samme løftekapacitet, ydeevne og manøvredygtighed som diesel-terminaltraktorer.

Terberg YT terminaltraktor med EV-teknologi

N.C. Nielsen kan nu præsentere en ny og opdateret version af den innovative Terberg YT203 terminaltraktor. Den nye terminaltraktor med EV-teknologi forventes at sætte den tekniske standard på terminaltraktorer, der kører på distributionscentre, på havneterminaler, i lufthavne og i andre typer virksomheder, hvor der er brug for at flytte løstrailere

Terberg YT203 EV er en nyskabelse i sig selv. For første gang nogensinde kan man vælge en helt igennem eldrevet terminaltraktor, der kommer med samme ydeevne som dieseludgaven af samme maskine.

Den udleder hverken CO2 eller NOX og overholder dermed de skrappeste miljøkrav. Den næsten lydløse maskine med få vibrationer gavner arbejdsmiljøet, også når den kører indendørs.

Et særligt kendetegn ved Terberg YT203 EV er den individuelt tilpassede batteripakke, der sammensættes præcist ud fra kundens specifikationer. De temperaturstyrede (TMS) batterier er velegnede til kørsel i både meget kolde og meget varme miljøer – og med en tilknyttet hurtiglader på op til 150 kWh er det faktisk muligt at genoplade maskinen fuldt ud på bare en time.

Samtidig rummer Terberg YT203 EV færre bevægelige maskindele end dieseludgaven, hvilket resulterer i lavere vedligeholdelsesomkostninger.

Den enkle og gennemtænkte opbygning af maskinen er også en fordel, når en servicemontør skal udskifte maskindele ved planlagt vedligeholdelse eller utilsigtede nedbrud, hvor en hurtig reparation er tvingende nødvendig.

Terberg YT203 EV går på ingen måde på kompromis med råstyrken, da løftekapaciteten er op til 36.000 kg på skamlen, som automatisk kan låses inde fra kabinen.

Et robust chassis, en sikkerhedstestet førerkabine og en generelt enkel maskinopbygning gør terminaltraktoren til en stabil, effektiv og økonomisk rentabel sejtrækker, der klarer en problemfri intern transport.

- Flere og flere af vores kunder vælger Terberg terminaltraktorer med EV-teknologi og med de nye modeller rykker Terberg yderligere et niveau op på markedet.

- Vores kunder efterspørger effektive, miljøvenlige, bæredygtige og økonomisk rentable løsninger. Med Terberg YT203 EV kan vi nu tilbyde en sådan løsning og de elektriske Terberg-varianter er nu blevet direkte sammenlignelige med dieseludgaverne, udtaler salgschef Jørgen Peter Lund fra N.C. Nielsen.

-hawin

 

 

1/12 2020
  • Lader op til flere el-lastbiler

    Lader op til flere el-lastbiler

    truck ›Dansk Retursystem udvider brugen af el-lastbiler til indsamling af pantede flasker og dåser. Det kræver udbygning af ladeinfrastrukturen. OK er på vej med flere ladestandere
  • Smidighed, ergonomi og hurtig opladning

    Smidighed, ergonomi og hurtig opladning

    truck ›Den nye B16-20-NT-serie er den første 3-hjulede gaffeltruck fra Bobcat, der udelukkende er baseret på den nyeste lithium-ion-teknologi
  • Stor rift om stande til Agromek 2026

    Stor rift om stande til Agromek 2026

    truck ›Med akkurat ét år til Agromek 2026 går salget af stande over al forventning, og Nordeuropas største landbrugsmesse tegner dermed igen til at blive en succes.
  • Terberg redefinerer Heavy Duty transport

    Terberg redefinerer Heavy Duty transport

    truck ›Terberg RT253EV er verdens første elektriske firehjulstrukne RoRo-terminaltraktor. Udviklet til de mest krævende opgaver i havne, til færger og tung industri repræsenterer maskinen næste skridt i den grønne omstilling
  • Skræddersyet til vintertjeneste

    Skræddersyet til vintertjeneste

    truck ›Snevagten A/S som leverer snerydning og saltning til erhvervslivet, har investeret i fire nye, specialbyggede ISUZU pickup-trucks til den forestående sæson
  • Komatsu tager førertrøjen på

    Komatsu tager førertrøjen på

    truck ›Den nyeste version af Komatsus intelligente maskinstyring gør arbejdet lettere, hurtigere og mere økonomisk
  • Ny læsser markerer sig i Danmarks største kalkbrud

    Ny læsser markerer sig i Danmarks største kalkbrud

    truck ›Faxe Kalk er gået fra fem til tre skovlfulde når der læsses lastbiler med ny Komatsu-gummihjulslæsser
  • Automatisering to-go

    Automatisering to-go

    truck ›Nem og hurtig automatisering af enkle og gentagne logistikprocesser med Stills iGo easy-løsning effektiviserer DP Supplys håndtering af mejeriprodukter på fabrikken i Niedersachen