Terberg YT terminaltraktor med EV-teknologi N.C. Nielsen er klar med den nye eldrevne Terberg YT203 EV terminaltraktor, der på grøn og miljøvenlig vis præsterer samme løftekapacitet, ydeevne og manøvredygtighed som diesel-terminaltraktorer.

Terberg YT terminaltraktor med EV-teknologi

N.C. Nielsen kan nu præsentere en ny og opdateret version af den innovative Terberg YT203 terminaltraktor. Den nye terminaltraktor med EV-teknologi forventes at sætte den tekniske standard på terminaltraktorer, der kører på distributionscentre, på havneterminaler, i lufthavne og i andre typer virksomheder, hvor der er brug for at flytte løstrailere

Terberg YT203 EV er en nyskabelse i sig selv. For første gang nogensinde kan man vælge en helt igennem eldrevet terminaltraktor, der kommer med samme ydeevne som dieseludgaven af samme maskine.

Den udleder hverken CO2 eller NOX og overholder dermed de skrappeste miljøkrav. Den næsten lydløse maskine med få vibrationer gavner arbejdsmiljøet, også når den kører indendørs.

Et særligt kendetegn ved Terberg YT203 EV er den individuelt tilpassede batteripakke, der sammensættes præcist ud fra kundens specifikationer. De temperaturstyrede (TMS) batterier er velegnede til kørsel i både meget kolde og meget varme miljøer – og med en tilknyttet hurtiglader på op til 150 kWh er det faktisk muligt at genoplade maskinen fuldt ud på bare en time.

Samtidig rummer Terberg YT203 EV færre bevægelige maskindele end dieseludgaven, hvilket resulterer i lavere vedligeholdelsesomkostninger.

Den enkle og gennemtænkte opbygning af maskinen er også en fordel, når en servicemontør skal udskifte maskindele ved planlagt vedligeholdelse eller utilsigtede nedbrud, hvor en hurtig reparation er tvingende nødvendig.

Terberg YT203 EV går på ingen måde på kompromis med råstyrken, da løftekapaciteten er op til 36.000 kg på skamlen, som automatisk kan låses inde fra kabinen.

Et robust chassis, en sikkerhedstestet førerkabine og en generelt enkel maskinopbygning gør terminaltraktoren til en stabil, effektiv og økonomisk rentabel sejtrækker, der klarer en problemfri intern transport.

- Flere og flere af vores kunder vælger Terberg terminaltraktorer med EV-teknologi og med de nye modeller rykker Terberg yderligere et niveau op på markedet.

- Vores kunder efterspørger effektive, miljøvenlige, bæredygtige og økonomisk rentable løsninger. Med Terberg YT203 EV kan vi nu tilbyde en sådan løsning og de elektriske Terberg-varianter er nu blevet direkte sammenlignelige med dieseludgaverne, udtaler salgschef Jørgen Peter Lund fra N.C. Nielsen.

-hawin

 

 

1/12 2020
  • To designpriser til Toyotas Traigo_i

    To designpriser til Toyotas Traigo_i

    truck ›Toyota Material Handling Europes næste generation af elektriske gaffeltruck, Toyota Traigo_i, er blevet tildelt German Design Award 2026 i kategorien Excellent Product Design – Industry.
  • Still automatiserer på- og aflæsning af lastbiler

    Still automatiserer på- og aflæsning af lastbiler

    truck ›Med lavløftspalletrucken, AXL 15 iGo har automatiseringen fundet vej ind i varemodtagelses- og forsendelsesområderne ved lastbilrampen. Still står bag løsningen
  •  Inspektion kombinerer  AI med LIDAR-teknologi

    Inspektion kombinerer AI med LIDAR-teknologi

    truck ›SICK lancerer Nova LMS4000, som ifølge leverandøren løfter inspektionsydelsen i bl.a. intralogistikken
  • Jungheinrich vinder tre Red Dot Awards

    Jungheinrich vinder tre Red Dot Awards

    truck ›Reach trucken ETV 216i, AMR-robotten EAE 212a og den elektriske palleløfter AME 18 hev stikket hjem, da Jungheinrich blev hædret med tre priser ved den internationale designkonkurrence Red Dot Awards
  • Elektrisk RoRo-traktor er en ordresucces

    Elektrisk RoRo-traktor er en ordresucces

    truck ›Terberg lancerede tidligere på året RT253EV – en fuldt elektrisk terminaltraktor udviklet til tunge RoRo-operationer. Maskinen er allerede blevet en succes, og N.C. Nielsens ordrebog for 2026 er næsten fuldtegnet alene med skandinaviske ordrer
  • Interroll præsenterer nyt sorteringssystem

    Interroll præsenterer nyt sorteringssystem

    truck ›Interroll præsenterer sin nye Chain Belt Sorting-løsning, Interroll Sortteq Modular Chainbelt Sorter (MC-S) på LogiMAT 2026. Den er udviklet efter overtagelsen af Sortteq i 2025 og er nu integreret med MCP Play
  • Jungheinrich binder lagerprocesserne sammen

    Jungheinrich binder lagerprocesserne sammen

    truck ›På årets LogiMAT-messe præsenterer Jungheinrich flere nyheder og viser samtidig hvordan forbundne løsninger og processer effektiviserer og styrker lageret og logistikcentrets processer
  • Tre vinderteknologier i fokus

    Tre vinderteknologier i fokus

    truck ›Løsninger inden for AI, robotteknologi og sensorer løb med årets “LogiMAT Best Product”-priser på LogiMAT 2026. De tre vindere peger på en udvikling mod mere datadrevet, automatiseret og pladsoptimeret intralogistik